ちなみに ハ 112 - II ル は 、 エンジン 本体 は 同じ もの で { sfn | 曾我 部 | 1999 | p = 99 }、 排気 タービン 「 ル 2 」 を 増設 し た だけ の もの 。

この とき 、 「 海上 公安 局 」 へ 再編 さ れる 予定 で あっ た 海上保安庁 の 本体 部分 （ 海上 警備 隊 系統 を 除く 部分 ） は 、 組織 移行 を 免れ そのまま 海上保安庁 として 存続 する こと と なっ た 。

改造 が 必要 な 箇所 は レンズ マウント の 加工 に とどまら ず 、 フォーカス 機構 も そのまま で は 使え ず カメラ 本体 の 絞り も 改造 が 必要 だっ た 。

これら の 取り組み の 結果 、 当初 計画 の 45 万 円 は 達成 でき なかっ た が 、 本体 価格 「 47 万 円 」 という 、 1979 年 当時 の 新車 の 軽自動車 として は 驚異 的 な 低 価格 が 実現 さ れ た 。

この 価格 は 、 それ まで の 慣例 を 破っ て 戦略 的 に 、 自動車 業界 初 の 全国 統一 車両 本体 価格 （ ワン プライス ） と さ れ た 点 でも 画期的 で あっ た 。

それぞれ テレビ局 の キー 局 と 密接 な 資本 関係 若しくは 提携 関係 を 持ち 、 日本経済新聞 以外 は スポーツ 新聞 を グループ 会社 もしくは 本体 より 発行 し て いる （ 日経 は 経済 紙 な ので スポーツ 新聞 社 を 持た ない ） ） 。

リオデジャネイロ に ある コルコバード の キリスト 像 （ 本体 30 m / 台座 含む 38 m ） を 抜き 、 キリスト 像 として は 世界一 の 高 さ を 持つ 。

乗用車 の 場合 、 旧来 の ランプ ユニット は 金属 の プレス 品 の 反射 部 と 電球 を 保持 する 口金 （ ソケット ） と を 溶接 し た 本体 に 、 ゴム 製 の ガス ケット （ シール ） を はさみ 、 着色 さ れ た 樹脂 レンズ を ねじ 止め する 構造 で 、 ねじ 止め で 車体 へ の 取り付け られ て い た 。

現在 は 、 ほぼ すべて の ブランド を 資生堂 本体 に 移管 し て いる 。

「 ふた 」 や 「 上蓋 」 、 「 上鏡 」 と 呼ば れる 上部 の 圧力 容器 蓋 と 「 容器 胴 」 や 「 胴 部 」 と 呼ば れる 圧力 容器 本体 と は 円筒 部 の 上端 で 多数 の ボルト によって 締結 さ れ て おり 、 必要 に 応じ て 開口 できる 。

この よう な 制御 装置 の 変遷 の 一方 で 、 1960 年代 に 入る と 、 京阪神 急行 電鉄 （ 現 ・ 阪急電鉄 ） 2000 ・ 2300 系 など の よう に 、 1950 年代 後半 から 急速 に 発達 し て き た トランジスタ など の 電子 機器 を 活用 する 車両 が 登場 し た ほか 、 制御 装置 本体 に これら の 電子 機器 を 活用 し て 回路 の 無 接点 化 を 図る 事例 も 現れ た 。

この ケース に 取扱 説明 書 と カード 本体 を 収め た ソフト ビニール ケース が 収め られ て おり 、 ソフト ケース だけ でも 保管 や 持ち歩く こと が でき た 。

ビコル 半島 は ルソン島 本体 と は タヤバス 地峡 で つながっ て いる 。

これ に 先駆け て 2005 年 10 月 1 日 付け で KDDI 本体 に 吸収 合併 さ れ た ツーカー で は 、 10 月 11 日 より ツーカー から 同じ KDDI の au へ の 同番 移行 が 可能 と なっ て いる 。

首都 直下 型 地震 や 東海 ・ 東 南海 ・ 南海 地震 へ の 不安 が 大きく なっ て いる 中 で 、 建物 本体 の 耐震 化 ついては 向上 し つつ あり ます が 、 非 構造 部材 について は 29 ％ 前後 という 状況 です 。

eMac （ イーマック ） は 、 アップル 社 製 の ディスプレイ ・ 本体 一 体型 の デスク トップ 型 Macintosh 。

2 月 8 日 に 曹丕 に 届い た 上書 が 蜀軍 全体 を 指す の か 、 先鋒 のみ な の か 劉 備 の 本体 を 指す の か は 分から ない 。

また 、 荻窪 店 は 、 株式会社 ルミネ 本体 へ の 合併 により 、 サービス の 適用 対象 と なる こと で 解消 さ れ た 。

新幹線 電車 の 場合 、 中間 の 連結 面 間 は 外 幌 など によって 隠さ れる ため 、 また 先頭 部 について も 開業 当時 は 緊急 時 の 救援 目的 等 に 使用 さ れ 、 使用 時 は 前 頭部 カバー を 外し て 連結 器 本体 を 引き出し て 使用 する 構造 と なっ て い た ため 、 営業 運転 中 に 一般 乗客 が 目撃 する 機会 は なかっ た 。

自動 連結 器 を 標準 と し て い た 名古屋 鉄道 で は 、 M 式 自動 解 結 装置 と 称し て 小型 密着 自動 連結 器 と 電気 連結 器 を 併用 し 、 密着 自動 連結 器 の 連結 後 に 電気 連結 器 本体 を 迫り出し て 連結 さ せる こと で 連結 時 の 接点 破損 を 防止 する システム を 1975 年 に 開発 し 、 1976 年 以降 実用 化 し て いる 。