1891 年 （ 明治 24 年 ） 2 月 22 日 付 『 熊本 新聞 』 は 、 この 練兵 場 移設 問題 が 放置 さ れ て いる 様 を 「 熊本 市内 三 馬鹿 の 第 一 」 と 痛烈 に 批判 し た 。

ケンタッキー 州 北部 に 広がる 「 ブルーグラスレギオン 」 から 名付け られ た 競走 で 、 1911 年 に ケンタッキー 協会 の 競馬 場 で 創設 さ れ 、 後に キーン ランド 競馬 場 に 移設 さ れ て いる 。

この 石碑 は もともと 、 船橋 市 本町 に あっ た が 、 1963 年 に 現在 の 位置 に 移設 さ れ た 。

1999 年 に 空き 教室 を 利用 し て 特殊 学級 を 新設 、 2004 年 に は 柏 小学校 から ことば 教室 を 移設 し た 。

1956 年 に 世田谷 区 の 世田谷 山 観音寺 に 移設 し て から は 、 亡くなる 直前 まで 毎月 参詣 し て い た と いう 。

シーホース は ひどい 損傷 を 受け て い た が FM ソナー に は あまり 損傷 が なく 、 FM ソナー は シードッグ ( USS Sea Dog , SS - 401 ) に 移設 さ れ た 。

善光寺 境内 に あっ た 如是 姫 像 も 同 駅舎 建設 に 合わせ て 駅前 に 移設 さ れ た 。

コンテナ の 取扱 に 対応 する ため 、 北長野 駅 へ 移設 さ れ た 。

この 天文台 は アイザック ・ ニュートン 望遠鏡 が イギリスサセックス 州 に ある グリニッジ 天文台 から 移設 さ れ た こと に 始まる 。

この 移設 は 困難 を 極め 、 既存 の 望遠鏡 を 移設 する より も 新設 し た ほう が 安く 済ん だ だろ う と 広く 認識 さ れ て いる 。

郊外 に マヌワツ ポリ テクニック という 専門 学校 が あっ た が 、 UCOL と 名称 を 変更 し 、 施設 も 町 中心 部 に 移設 し た 。

参道 下部 も 水没 し 、 鳥居 は 移設 さ れ た 。

境内 に ある 石塔 群 は 、 水没 し た 金 福 寺跡 から 移設 さ れ た 。

また 、 この 年内 に 主要 艦 首 羅針盤 が 第 一 司令塔 に 移設 さ れ 、 最 上部 に あっ た 可動 式 艦橋 は 撤去 さ れ た 。

== 植木 枝盛 旧 邸 書斎 == 自由 民権 運動 家 の 植木 枝盛 が 14 年間 暮らし た 旧居 が 2010 年 に 取り壊さ れ た 際 、 その 書斎 部分 が 当館 に 移設 ・ 復元 さ れる こと と なっ た 。

三 太刀 七 太刀 跡 の 石碑 も 約 50 m ほど 東 に あっ た 従前 の 場所 （ 博物館 前 の 池 の 対岸 に ある あずま や 付近 と 伝え られ て いる ） から 神社 境内 へ と 移設 さ れ て 今日 に 至っ た 。

1939 年 （ 昭和 14 年 ） から は 博多湾 鉄道 汽船 粕屋 線 （ 現在 の 香椎線 ） の 線路 を 北側 に 移設 する など 3 カ年 計画 で の 大 規模 な 拡張 工事 が 行わ れ 、 総 面積 は 開港 時 の 倍 以上 の 135 平方メートル 、 滑走 路 は 800 m 級 2 本 の 交差 型 と なり 、 朝鮮 ・ 満州 ・ 台湾 など へ の 連絡 基地 や 国防 上 の 要衝 として 重要 度 を 増し て 行っ た 。

譲渡 後 、 2005 年 に 施設 内 の 全面 リニューアル が 行わ れ た ほか 、 同年 に チャペル （ 結婚式 場 ） 「 ヴィスタ・ドゥ・マール 」 の 新設 と 、 これ まで ホテル 隣 に あっ た 温泉 施設 を 敷地 内 の 別 の 場所 に 移設 し 「 ペルラ の 湯舟 」 として 新装 オープン 。

規格 向上 工事 は 1951 年 7 月 に 開始 さ れ 、 施設 面 で は 線路 中心 間隔 の 拡大 や ホーム 縁石 の 後退 、 橋梁 の 補強 架け 替え 、 架線 柱 や 信号 機 の 移設 、 ポイント の 改良 、 車両 面 で は ステップ の 取り付け など 大掛かり な 工事 が 行わ れ た 。

梅田 貨物 線 に は 1989 年 より 定期 旅客 列車 （ 「 くろし お 」 、 「 はるか 」 等 ） の 運転 開始 （ 臨時 列車 は 前年 の 1988 年 より ） により 福島 駅 付近 の 踏切 遮断 時間 が 長く なり 、 周辺 で 渋滞 の 原因 と なっ て い た こと から 、 かねて より この 区間 の 踏切 除去 が 要望 さ れ て い た こと に 加え 、 梅田 北 ヤード の 再 開発 の 支障 と なる こと から 地下 化 が 検討 さ れ て い た が 、 これら の 列車 は 大阪 駅 を 通ら ず 梅田 付近 から の 利用 は 不便 な ため 、 地下 化 の 際 に ルート を 現在 線 から 東側 に 移設 し た 上 で 、 大阪 駅 付近 に 新駅 を 設置 する こと が 検討 さ れ て き た 。