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同月 、 道路 の 整備 に 伴い 臨時 バス 乗降 を 設置 。

商業 的 価値 の 高い 駅前 広 に あえて 大 規模 商業 施設 を 誘致 せ ず 、 既存 市街地 と の 接続 を 意識 し た 「 市民 広 」 を 置き 、 新た な 市民 交流 ・ 回遊 の を 確保 、 地形 の 高低 差 によって 得 られる 秩父 連山 を 望む 遠景 を 生かし 、 環境 ・ 景観 に 配慮 し た 街並み を 創出 し た こと が 評価 さ れ た 。

一 の 事業 に 複数 の 労働 組合 が ある 合 や 、 事業 の 外部 を 拠点 と する 労働 組合 で あっ て も 、 使用 者 は その 全て と 団体 交渉 に 応じ なけれ ば なら ない 。

一 の 労働 組合 が その 事業 の 労働 者 の 過半数 を 組織 し て いる 合 、 その 組合 に は 労働 者 の 代表 として 以下 の 権限 など が 認め られ 、 その 効力 は 他 の 組合 員 や 組合 員 で ない 者 に対して も 及ぶ 。

納付 後 、 同 月内 に 健康 保険 ( 協会 けんぽ 、 共済 組合 、 健康 保険 組合 、 国民 健康 保険 組合 ( 厚生 年金 適用 事業 に 限る ) ) の 被 保険 者 と なっ た 合 に は 後日 還付 さ れる ( ただし 資格 取得 月 を 除く ) 。

前月 から 引き続き 一般 の 被 保険 者 で ある 者 が 少年院 、 刑事 施設 、 労役 その他 これら に 準ずる 施設 に 収容 ・ 拘禁 さ れ た 合 、 翌月 以降 該当 し なく なる 月 の 前月 まで の 保険 料 は 徴収 さ れ ない ( 第 180 条 ) 。

少年院 、 刑事 施設 、 労役 その他 これら に 準ずる 施設 に 収容 ・ 拘禁 さ れ た 被 保険 者 又は 被 保険 者 で あっ た 者 について は 、 疾病 、 負傷 、 出産 に つき 、 原則 として 保険 給付 は 行わ れ ない ( 公費 治療 と の 調整 、 第 118 条 ) 。

それ が 「 東村山 文化 園 」 内 へ の 村山 競輪 ( 現在 の 西武園 競輪 ) の 開設 で ある 。

当初 競輪 の 計画 は 「 東村山 文化 園 」 構想 に は 存在 し なかっ た が 、 この 頃 各地 で 競輪 が 大量 の 観客 を 動員 し 、 また 地方自治体 も 財源 として 開催 地 を 求め て い た ため 、 これ に 乗る 形 で 競輪 建設 を 組み込ん だ の だっ た 。

そして 交通 路 確保 の ため 、 既存 の 路線 の 途中 に 野口 信号 所 を 設け て 競輪 の そば へ 向かう 支線 を 敷設 、 西武園 駅 を 開業 さ せ た の で ある 。

東村山 - 西武園 の 2 駅 を 結び 、 休日 や 催し物 が ない 限り 4 両 編成 ( 時に 6 両 編成 ) の 電車 が 往復 する だけ の 路線 で ある が 、 西武園 ゆう えん ちや 西武園 競輪 等 の 来 園 者 対策 の ため 、 電車 の ワンマン 化 は 2008 年 5 月 現在 、 公式 発表 さ れ て い ない 。

辻 元 は 取り調べ を 受け た 検事 から 「 検察 の 中 に は あなた に 消え て ほしい と 思っ て いる 人 が いる ん です よ 」 「 一切 の 社会 的 活動 を やめ た 方 が いい という こと です 」 と 留置 で 言わ れ た と 、 自著 で 述べ て いる 。

沼上 信号 を 過ぎ 、 上戸 駅 に 着く 。

磐梯町 駅 と の 間 は 約 10 km と 長い が 、 ほぼ 中間 に 更科 信号 が ある 。

かつて は 駅 機能 の ほか 、 機関 区 、 工 、 そして 東西 南北 の 4 つ に 分かれ た 操車 を 有し 、 新潟 県 下越 地方 の 鉄道 の 要衝 として 機能 する 「 鉄道 の 街 」 に 相応しい 駅 で あっ た 。

西口 駅前 に は パークアンドライド 用 の 駐車 が 設置 さ れ て いる 。

左 の 手足 に 不自由 を 抱え 、 右手 に 杖 を 持っ て 記者 会見 に 姿 を 現し た 中原 で あっ た が 、 元気 そう に 、 淡々 と し た 口調 で 「 43 年 という 長い 期間 、 タイトル 戦 など 多く の 勝負 の 舞台 を 踏ま せ て いただき 、 十分 に 勝負 を 堪能 し た 。

倉賀野 駅 を 出 て 踏切 を 渡る と 、 程なく 高崎 操車 が 見え て くる 。

その 高崎 操車 を 過ぎ 、 倉賀野 バイパス ( 国道 17 号 ) を くぐり 、 高崎 機関 区 を 過ぎ て 右 に 大きく カーブ する と 程なく 高崎 駅 に 着く 。

2000 年代 初頭 まで は ターミナル 機能 を 持つ 折 返 が 存在 し た 。