電化 の 進展 により 余剰 と なっ た 尾久 機関 区 配置 の 一部 （ 7 ・ 8 ・ 9 ・ 11 ・ 19 ・ 20 ） は 水戸 機関 区 を 経 て 仙台 機関 区 に 転属 し 、 一時 は 東北 本線 の 仙台 駅 - 青森 駅 間 の 旅客 列車 を 牽引 する こと も 検討 さ れ 、 同じ 目的 で 42 も 小樽築港 機関 区 から 転属 し た 。

その ため 、 仙台 機関 区 に 配置 さ れ た 本 形式 は 仙台 近郊 や 常磐 線 で 一部 の 列車 を 牽引 する 以外 に 目立っ た 運用 も ない まま 、 1965 年度 中 に 全車 廃車 と なっ て いる 。

その後 、 1965 年 の 東北本線 盛岡 駅 電化 の 際 に 急行 「 北斗 」 の 格上げ で 新設 さ れ た 20 系 による 寝台 特急 「 ゆう づる 」 （ 5 ・ 6 列車 ） は 所要 時分 短縮 の ため に 平坦 な 常磐 線 経由 で 運転 さ れる こと と なり 、 非 電化 の まま の 平 駅 - 仙台 駅 間 について は 平 機関 区 配置 の 本 形式 が その 牽引 機 に 抜擢 さ れる こと と なっ た 。

その ため 、 比較的 平坦 な 常磐 線 と は 言え 、 平 から 仙台 まで の 150 km を 無 停車 の まま 2 時間 15 分 （ 上り ： 表 定 速度 約 67 km / h ） で 走破 する 、 新 製 直後 の グッド コンディション を 前提 と し た 性能 査定 に 基づく 厳しい ダイヤ 設定 から 、 この 「 ゆう づる 」 は 定時 運行 維持 が 困難 と 予想 さ れ 、 運転 開始 前 の 1965 年 9 月 に 品川 客車 区 配置 の 20 系 予備 車 を 連ね た 15 両 編成 を 用い 、 田端 操車 場 と 青森 駅 の 間 で 本 運用 に 準じ た ダイヤ で の 試運転 が 実施 さ れ た 。

この 試運転 の 結果 、 発熱 量 約 6 , 500 kcal / h で 、 夕張 ・ 常磐 ・ 筑豊 など 各 産地 の 異なる グレード の 石炭 を 各 機関 区 で ブレンド し た 通常 使用 の 石炭 で は 火力 不足 から 所定 の ダイヤ で の 運転 が 困難 で 、 しかも 仙台 到達 時点 で 石炭 も 水 も ほとんど 使い果たす という 非常 に 厳しい 状況 で ある こと が 判明 し た 。

電化 工事 そのもの の 完成 は 同年 7 月 30 日 で あり 、 客車 急行 や 一部 普通 列車 は 、 順次 、 ED 75 形 の 牽引 と なり 、 特急 「 ゆう づる 」 も 下り 5 列車 が 8 月 20 日 より ED 75 形 の 牽引 に 切り替え られ 、 上り 6 列車 牽引 の 本 形式 は 203 列車 で 平 から 仙台 へ 送り込む よう に 変更 さ れ た 。

なお 、 42 号機 は 、 函館本線 経由 で 函館 駅 - 札幌 駅 間 を 結ぶ C 62 形 牽引 の 昼 行 急行 が 「 まり も 」 1 往復 のみ と なっ た 1963 年 10 月 の ダイヤ 改正 時 に 、 仙台 機関 区 に 転属 と なっ て いる 。

1868 年 の 戊辰戦争 で は 、 南 隣 の 磐城 平 藩 や 北 隣 の 仙台 藩 とともに 奥羽 越 列藩 同盟 に 参加 し た 。

しかし 、 1868 年 7 月 に は 浜 街道 を 北上 し て き た 明治 政府 軍 に対して 、 仙台 藩 や 米沢 藩 と 連携 し て 応戦 し た 。

仙台 藩 の 重臣 から の 抗議 を 受け た ものの 決定 は 覆さ れ ず 、 8 月 7 日 に は 明治 政府 軍 で ある 薩摩 藩 や 長州 藩 ら の 藩 兵 、 奥羽 鎮撫 総督 四 条 隆 謌 が 中村 城 に 入り 、 名実 とも に 降伏 が 決定 し た 。

日本 で は 加藤 学園 幼稚園 、 加藤 学園 暁 秀 初等 学校 、 加藤 学園 暁 秀 中学校 ・ 高等 学校 が 早い 段階 から 取り入れ 、 西武 学園 文理 小学校 、 佼成 学園 女子 中学校 ・ 高等 学校 、 緑ヶ丘 女子 中学校 、 立 命 館 宇治 高等 学校 、 ぐんま 国際 アカデミー 、 英 数学 館 小学校 、 仙台 の 明 泉 幼稚園 ・ 高森 明 泉 幼稚園 、 JCQ バイリンガル 幼稚園 、 福岡 の リンデンホールスクール 小学 部 ・ 中高 学部 など の 学校 が 取り入れ て いる 。

当 駅 まで は 仙台 支社 の 管轄 で あり 、 当 駅 以北 は 盛岡 支社 管轄 に 変わる 。

当 駅 を 境 に 管轄 が 仙台 支社 と 盛岡 支社 に 分かれる 。

上記 の ほか 、 明治維新 後 に 釧路 国 釧路 郡 、 川上 郡 、 厚岸 郡 、 千 島国 振別 郡 を 管轄 し た が 、 後 に 振別 郡 は 仙台 藩 に 移管 さ れ た 。

仙台 側 は 隣 駅 双葉 まで 複線 化 さ れ て いる 。

2000 年代 に は 福島 県 鉄道 活性 化 対策 協議 会 から 、 スーパー ひ たち 34 号 （ 仙台 駅 発 10 : 21 上野 駅 行き ） を 当 駅 に 停車 さ せる よう 要望 が 出さ れ て い た 。

また 、 当 駅 停車 の 特急 が 少ない ため 時間 帯 によって は いわき 駅 まで 各駅 停車 で 移動 し た 方 が 上京 に は 有利 な ため 、 JR 東日本 が 2012 年 春 の ダイヤ 改正 で 上野 － 仙台 間 の 直通 列車 を 廃止 する 方針 を 示し た 際 に は 「 東京 が 遠く なる 」 として 異論 も 出さ れ た 。

明治 35 年 （ 1902 年 ） に 仙台 陸軍 地方 幼年 学校 に 受験 し て 合格 し 、 入学 し た 。

成績 は 仙台 地方 幼年 学校 出身 者 の 中 で は 最高 位 で あっ た 。

仙台 幼年 学校 で は 総員 51 人 中 最高 の 成績 で あり 、 代数 学 ・ 植物 学 ・ ドイツ 語 が 特に 高 得点 で あり 、 3 年間 第 二 位 を 大きく 引き離し て 一番 の 成績 を 維持 し た 。