その ため 近畿 周辺 の 信長 勢力 圏 以外 （ 北陸 ・ 中国 ・ 九州 ） で は 、 追放 前 と 同 程度 の 権威 を 保ち 続け 、 それら の 地域 の 大名 から の 献金 も 期待 でき た 。

近畿 東海 以外 で は 足利 将軍家 支持 の 武家 も まだまだ 多かっ た 。

例えば 、 2013 年 3 月 16 日 改正 時点 で は 、 山陰本線 ・ 舞鶴線 ・ 播但線 といった 北 近畿 地区 を 運行 する 一部 の 快速 など に この 事象 が 見 られる 。

この ほか に 北 近畿 タンゴ 鉄道 宮津 線 で は 2007 年 3 月 17 日 まで 、 「 特急 用 車両 を 使用 し て いる 」 と いう だけ の 理由 で 、 宮津 駅 → 西舞鶴 駅 間 の 22 時 台 に 通過 駅 の ない 「 各駅 停車 の 快速 」 を 設定 し て い た こと が あっ た 。

これ まで に 東日本旅客鉄道 （ JR 東日本 ） の 首都 圏 を はじめ 、 同社 の 新潟 ・ 長野 ・ 仙台 地区 、 北海道旅客鉄道 （ JR 北海道 ） の 札幌 地区 、 東海旅客鉄道 （ JR 東海 ） の 静岡 ・ 名古屋 地区 、 西日本旅客鉄道 （ JR 西日本 ） の 近畿 圏 （ アーバンネットワーク ） 、 九州旅客鉄道 （ JR 九州 ） の 福岡 ・ 宮崎 ・ 鹿児島 地区 で 設定 さ れ て き た 。

近畿 圏 や 九州 から は 2011 年 3 月 まで に 全廃 さ れ 、 また 首都 圏 や 名古屋 地区 において も 本数 が 減少 傾向 と なっ て いる 。

座席 を 指定 し ない 列車 も ある が 、 近畿 圏 で は 車両 や 座席 の 列 など が 指定 さ れる もの も あり 、 JR 東海 は すべて 座席 指定 と なっ て いる 。

近畿 圏 で は 、 大阪環状線 内 の 大阪 駅 ・ 天王寺 駅 を 中心 として 大阪 府 南部 - 和歌山 県 方面 ・ 滋賀 県 方面 ・ 奈良 県 方面 ・ 兵庫 県 東部 （ 丹波 ） 方面 の 4 線区 で 設定 さ れ て い た が 、 2000 年代 以降 の 特急 の 通勤 時間 帯 へ の 拡充 など により 、 現在 は 運行 さ れ て い ない 。

公立 ・ 私立 を 問わ ず 東京 や 近畿 が 長く 主流 だっ た が 、 近年 は 、 自然 体験 や 太平洋戦争 の 追 体験 を 目的 として 、 北海道 ・ 広島 ・ 長崎 ・ 沖縄 など を 目的 地 として 選択 する 学校 が 多い 。

なお 、 近畿 大阪銀行 と の 取引 も 、 り そ な 銀行 と 同様 に すべて の 時間 帯 で 手数料 が 自社 扱い と なる 。

名産 地 ・ 灘 が あり 大手 酒造 メーカー の 集中 する 兵庫 県 （ 約 30 ％ ） 、 同じく 伏見 の ある 京都 府 （ 約 20 ％ ） と 、 近畿 地方 が 多い 。

現代 の 近畿 方言 で は 「 木 」 （ きい ） 、 「 目 」 （ め え ） 、 「 手 」 （ てえ ） の よう に 、 標準 語 ・ 共通 語 における 1 拍 語 を 母音 を 変化 さ せ て 2 拍 語 に する 例 が 見 られる が 、 木国 も 同様 、 もともと 当地 の 発音 で 「 きい の くに 」 だっ た ため 当て字 し て 「 紀伊 国 」 と し た 、 と する 説 が ある 。

近畿 、 四国 、 中国 地方 で は 、 「 好き 」 が 過半数 で は ある が 他 地域 と 比べ 「 嫌い 」 の 比率 が 高く 、 特に 奈良 、 島根 、 徳島 、 高知 で は 好き が 半数 未満 で あっ た 。

近畿 地方 で は 、 豆腐 屋 は ラッパ で は なく 鐘 （ 関東 で は アイスクリーム 屋 が 用い て い た ） を 鳴らし て い た 。

それ ゆえ に 、 四国 地方 、 北陸 地方 、 近畿 地方 など で は 「 梅雨入り なし 」 と なる こと が ある 。

アロエビクスマン と は 、 1990 年代 中頃 の 近畿 圏 で 流布 し た 都市 伝説 の 登場 人物 で ある 。

三重 県 の 北部 において は 、 中京 圏 ・ 近畿 圏 と 近距離 で ある こと から 、 産業 や 人口 が 集積 し て いる 一方 で 、 南部 において は 、 豊か な 自然 ・ 歴史 ・ 文化 資源 は ある ものの 、 道路 網 や 鉄道 網 等 の 基盤 が 弱い こと から 、 それら を 地域 活力 に 十分 結びつけ られ ず に 、 地域 経済 ・ 社会 の 存立 基盤 が 脆弱 化 し て いる 。

地域 経済 で の ウェイト が 高い 農林 水産 業 、 中部 ・ 近畿 圏 から の 集客 が 重き を なす 観光 を 取り巻く 環境 も 厳しい 現状 が ある 。

同様 の こと は 、 同じ 近畿 地方 において は 、 人口 の 大 部分 が 北部 に 集中 する 奈良 県 ・ 和歌山 県 、 南部 に 人口 の 集中 する 兵庫 県 ・ 滋賀 県 において も いえる 。

近畿 地方 の 道路 一覧 （ きん きち ほう の ど うろ いち らん ） は 、 近畿 地方 の 道路 を 近畿 地方 内 の 地域 別 に 分け た 一覧 で ある 。