同市 北 区 の 大曽根 停留 場 と 上飯田 停留 場 を 結ん だ 。

起点 大曽根 停留 場 は 、 同名 の 鉄道 駅 （ 大曽根 駅 ） から 500 m ほど 西 に 離れ た 、 国道 19 号 や 名古屋 市 道東 大曽根 上飯田 線 等 が 交差 する 大曽根 交差点 に 位置 し て い た 。

この 交差点 に は 御成通 線 の ほか 、 交差点 から 南方 へ 進む 市道 上 に 高岳 線 、 大曽根 駅 方面 へ 向かう 国道 19 号 上 に 大曽根 線 が 存在 し た 。

なお 、 御成通 線 は 高岳 線 と は 直通 できる が 、 大曽根 線 と は 直通 でき ない 配線 で あっ た 。

大曽根 から 2 つ 先 の 平安 通 一 丁目 停留 場 は 、 市道 東大曽根 上飯田 線 と 名古屋 市道 名古屋 環状 線 が 交差 する 同名 の 交差点 に あっ た 。

赤塚 停留 場 は 国道 19 号 と 出来 町 通 の 交差点 に 設置 さ れ 、 交差点 を 東 へ 折れ て 出来 町 通 上 を 東西 方向 に 走る 高岳 線 の 大曽根 方面 に 合流 し た 。

循環 北 線 の 起点 ・ 矢田 町 四 丁目 停留 場 は 、 日本 国有 鉄道 （ 国鉄 ） ・ 名古屋 鉄道 （ 名鉄 ） 大曽根 駅 の 東 に あっ た 。

ここ で は 他 の 市電 路線 と は 繋がっ て い ない が 、 駅 の 西側 に は 市電 大曽根 線 の 終点 ・ 東大曽根 停留 場 が 設置 さ れ て い た 。

次 の 矢田 町 十 五 丁目 停留 場 の 付近 に は 、 日本 専売 公社 （ 現 ・ 日本たばこ産業 ） 名古屋 工場 と 国鉄 大曽根 駅 を 結ぶ 専用 側 線 と の 平面 交差 が あっ た 。

つくば 市立 大曽根 小学校 区 ・ つくば 市立 要 小学校 区 ・ つくば 市立 前野 小学校 区 ・ つくば 市立 吉沼 小学校 区 の 全域 。

大曽根 駅 - 矢田 駅 間 の 瀬戸 街道 に 架かる 全長 約 27 m の 橋梁 で ある 。

オズ モール （ OZ MALL ） は 、 愛知 県 名古屋 市 北 区 大曽根 に ある 商店 街 で 再 開発 地区 で ある 。

名古屋 市 北東 部 の ターミナル 駅 として 発達 し た 大曽根 駅前 に 発達 し た ｢ 大曽根 商店 街 」 の うち 、 西 半分 の 地域 を 再 開発 し て 誕生 し た 商店 街 で ある 。

大曽根 地区 総合 整備 事業 の 一つ として 大曽根 土地 区画 整理 事業 による 道路 拡張 を 含む 区画 整理 に 合わせ て 、 大 規模 な ビル に 建 替える の で は なく 、 地区 内 に ある 既存 の 建物 を 全て 一斉 に 取り壊し 、 建築 協定 で 決め た 三角 屋根 の 3 階 建て の 建物 で 統一 さ れ た 建物 を 各 店舗 が 一斉 に 新築 し なおす という 珍しい 形式 で 行わ れ た 都市 再 開発 事業 で ある 。

従来 は 名古屋 の 3 大 アーケード 街 の 一つ と 言わ れ た 「 大曽根 商店 街 」 の 一部 で あっ た が 、 再 開発 後 は 屋根 の ない オープン モール 形式 の 商店 街 として 整備 さ れ 、 セット バック で 拡張 さ れ た 歩行 者 専用 道路 の 広 さ と 相 俟 って 開放 感 溢れる 商店 街 として 生まれ変わっ た 。

大曽根 地下街 オズ ガーデン と 一体 的 に 整備 さ れ た 駅前 広場 で 商店 街 と 駅 が 離れ た 上 、 商店 街 の 東側 部分 と の 間 に 交通 渋滞 の 緩和 を 狙っ て 建設 さ れ た 市道 赤萩 町 線 が 建設 さ れ 、 その間 に 横断 歩道 すら 建設 さ れ なかっ た こと で 駅 から の 人 の 流れ が 分断 さ れ 、 現在 は 人通り も 減り 、 衰退 の 危機 に 直面 し て いる 。

こうした 再 開発 の 失敗 に 伴う 衰退 について は 2007 年 （ 平成 19 年 ） 12 月 15 日 付け の 中日新聞 が 「 大曽根 の 商店 街 再 開発 から １ 年 　 整備 裏目 、 人通り 遮る 」 という タイトル の 記事 で 批判 し て いる ほか 、 「 名古屋 市 歴史 まち づくり 戦略 （ 案 ） に対する 市民 意見 及び 本 市 の 考え方 」 で も 一般 市民 から 「 大曽根 の ＯＺ モール は 、 車 の 通り抜ける 新しい 道路 で 駅前 から 遮断 さ れ 、 完全 に 孤立 し て しまっ て 、 見る も 無残 に 衰退 し て しまっ て いる 。 」 と 批判 さ れ て いる 。

大曽根 地区 総合 整備 事業 （ おお ぞ ね ちく そう ごうせ い びじぎょう ） は 、 愛知 県 名古屋 市 北 区 と 東 区 に またがる 地域 で 行わ れ た 都市 再 開発 事業 で ある 。

名古屋 市 北東 部 の ターミナル 駅 として 発達 し た 大曽根 駅 周辺 の 木造 住宅 密集 地 の 再 整備 による 防災 対策 、 国道 19 号 など の 道路 拡張 による 渋滞 緩和 、 駅 周辺 の 商業 ･ 業務 拠点 の 集積 による 副 都心 化 の 促進 など を 目的 に 進め られ た 市街地 再 開発 事業 で ある 。

土地 区画 整理 を 行う 「 大曽根 土地 区画 整理 事業 」 を 中心 に 、 土地 区画 整理 後 の 新た な 市街地 に 合わせ た 商店 街 の 再 開発 、 地権 者 を 含め た 共同 ビル の 建設 、 駅前 広場 整備 、 雨水 調整 池 の 建設 による 洪水 対策 、 国道 や 駅前 広場 の 地下 で の 公共 駐車 場 の 整備 など 多く の 事業 が 行わ れ た 。