1987 年 に 上野 - 新潟 間 を 長岡 のみ に 停車 する 最速 達 列車 に 1 桁 台 （ 例 ： あさひ 1 号 ） の 号 数 が 割り当て られ た 。

以降 も 東京 - 新潟 間 の 最速 達 列車 に 1 桁 が 割り当て られ た が 、 現在 は すべて 上記 の よう に 統一 さ れ て いる 。

東京 - 新潟 間 の 全線 通し 運転 列車 が 「 とき ・ Max とき 」 、 東京 - 高 崎 ・ 越後湯沢 間 の 区間 運転 列車 が 「 た にが わ ・ Max た にが わ 」 と 分け られ て いる （ 一部 臨時 列車 を のぞく ） 。

それ によって 東京 - 新潟 間 の 列車 は すべて 「 あさひ 」 、 東京 - 高 崎 ・ 越後湯沢 間 の 列車 は すべて 「 た にが わ 」 と し 、 「 とき 」 の 愛称 は 東北新幹線 の 「 あおば 」 と共に 一旦 消滅 し た 。

「 とき 」 ・ 「 Max とき 」 は 、 東京 - 新潟 間 、 越後湯沢 ・ 長岡 - 新潟 間 で 運行 さ れる 上越新幹線 の 主力 列車 。

2 階 建 車両 E 4 系 「 Max 」 で 運転 する 列車 の うち 、 「 Max た にが わ 」 を 併結 する 列車 は 高崎 または 越後湯沢 で 分割 ・ 併合 を 行っ て いる （ 東京 - 越後湯沢 ・ 高崎 間 は 8 両 編成 を 2 本 併結 し た 16 両 編成 、 以降 新潟 まで は 8 両 編成 ） 。

1982 年 の 上越新幹線 開業 以前 は 、 上野 - 新潟 間 の 在来 線 特急 列車 の 愛称 だっ た 歴史 が あり 、 新幹線 開業 後 も 上記 の 通り 各駅 停車 タイプ の 列車 愛称 として 承継 さ れ た 。

1997 年 に 東北 ・ 上越 新幹線 の 列車 愛称 再編 の ため 一旦 消滅 し た が 、 残っ た 「 あさひ 」 と 長野 新幹線 「 あ さま 」 と は 1 文字 違い の ため 紛らわしく 誤 乗 が 頻発 し た こと や 、 「 佐渡 島 の トキ 」 という 新潟 を 象徴 する 観光 資源 とも 関係 の 深い 名 で あっ た こと など から 、 新潟 県内 を 中心 に 「 とき 」 の 復活 を 求める 声 が 廃止 直後 から 強く 、 新潟 県 など の 関係 機関 から も JR 東日本 に対し 列車 名 を 「 とき 」 に 変更 する よう 要請 が 行わ れ た 。

この 列車 は 、 基本 的 に 越後湯沢 以北 に 入線 する こと は ない が 、 臨時 列車 で 東京 - 新潟 間 の 「 た にが わ 」 が 運転 さ れ た こと が ある 。

交通 需要 について 国土 交通省 が 2005 年 に 調査 し た 都道府県 間 鉄道 旅客 流動 データ に よる と 、 東京 都 から 鉄道 で 他 道府県 に 移動 し た 年間 旅客 の うち 、 上越新幹線 沿線 各 県 （ 群馬 県 ・ 新潟 県 ） へ の 年間 旅客 数 は 440 . 3 万 人 で あっ た 。

さらに 東京 圏 （ 東京 都 + 神奈川 県 + 埼玉 県 + 千葉 県 ） から 群馬 県 ・ 新潟 県 へ の 年間 旅客 数 は 749 . 0 万 人 で あっ た 。

また 、 沿線 各 都県 間 を 流動 する 出発 鉄道 旅客 数 は 、 東京 都 出発 客 が 440 . 3 万 人 （ 行き先 は 新潟 県 ・ 群馬 県 のみ ） と 最も 多く 、 次いで 新潟 県 の 435 . 1 万 人 で あり 、 同じく 目的 地 旅客 数 は 、 東京 都 を 目的 地 と する 客 が 440 . 3 万 人 、 新潟 県 が 432 . 2 万 人 で あっ た 。

2006 年 3 月 、 山形 県 は 山形 新幹線 の 庄内 延伸 並び に 新潟 県 と 共同 で 行っ て い た 羽越本線 高速 化 調査 の 最終 結果 を 公表 、 費用 対 効果 で は 羽越本線 を 高速 化 し 、 新潟 駅 新幹線 ホーム で の 対面 乗り換え が 有効 と の 結論 を 下し た 。

羽越本線 高速 化 で は 新潟 県 に も 費用 分担 を 求める こと が 可能 で あり 、 国 の 幹線 鉄道 活性 化 事業 に 認定 さ れれ ば 補助 金 が 受け られる の に対して 山形 新幹線 延長 で は 県 単独 の 事業 と なり 、 国 から の 補助 も 見込め ない こと も 障害 と なり 、 酒田 延伸 構想 は 立ち消え と なっ た 。

同様 に 、 新潟 東港 を通じて の 対ロ 貿易 の 日本海 側 拠点 で ある 新潟 市 で も 日本語 の 他 英語 と ロシア 語 を 併記 し た 看板 を 見る こと が できる 。

新潟 市 で は これ 以外 に も ロシア 語 スピーチ コンテスト を 行う など し て いる 。

新潟 県 阿賀 野市 （ 旧 水原 町 出身 ） 。

内陸 に 位置 する こと から 、 年間 平均 降雪 量 は 312 cm に および 、 新潟 （ 217 cm ） 、 金沢 （ 281 cm ） や 福井 （ 286 cm ） といった 北陸 の 都市 を も 上回る 西日本 屈指 の 豪雪 都市 で ある 。

法然 は 土佐 国 番田 へ 、 親鸞 は 越後 国 国府 （ 現 、 新潟 県 上越 市 ） に 配流 が 決まる 。

サハリン から 新潟 沖 へ と つながる 日本海 東 縁 変動 帯 の 日本 列島 の 乗る 島 弧 地殻 と 日本海 の 海洋 地殻 の 境界 付近 で 発生 し た 地震 。