また 出入口 が それぞれ 2 箇所 ずつ あり 、 鳥屋野潟 公園 方面 の 出入り口 は 212 . 3 km 、 新潟 県庁 方面 の 出入り口 （ 磐 越道 終点 ） は 212 . 7 km の 距離 に ある 。

インターチェンジ として の 所属 は 磐 越道 だ が 、 料金 所 の 約 50 m 南側 に 新潟 中央 ジャンクション が 所在 し て おり 、 周辺 の 道路 案内 で は 北陸 自動車 道 および 日本海 東北 自動車 道 の インターチェンジ として も 扱わ れ て いる 。

新潟 市 から 県内 各 方面 に 至る 高速 バス と 郊外 線 路線 バス が 発着 する バス 停留所 は インター 北側 約 700 m 先 の 県道 16 号 沿い 、 上沼 交差点 周辺 に 設け られ て いる 。

新潟 県 道 ・ 長野 県 道 95 号 上越 飯山線 （ に い が たけん どう ・ な が のけん どう 95 ご う じ ょうえついいやません ） は 、 新潟 県 上越 市 から 長野 県 飯山 市 に 至る 主要 地方 道 。

新潟 県 上越 市 から 市内 板倉 区 を 通り 、 光 ヶ 原 高原 ・ 鍋倉 高原 など の 景勝 地 を 経由 し て 、 長野 県 飯山 市 を 結ぶ 主要 地方 道 。

なお 、 新潟 ・ 長野 両 県境 の 関田峠 （ 標高 1 , 100 m ） 付近 は 冬季 閉鎖 と なる （ 迂回 路 は 国道 292 号線 飯山 街道 ） 。

2004 年 、 新潟 県 中越 地震 の 被災 者 に 現金 1 万 ドル （ 個人 が 携行 出来る 外貨 の 最高 限度 額 ） を 寄付 し た 。

1997 年 10 月 1 日 の 北陸 新幹線 一部 先行 開業 と 同時に 、 特急 「 みのり 」 が 長野 - 新潟 間 に 2 往復 新設 さ れる と 、 上下 それぞれ 1 本 が 停車 し た 。

父方 の 曾祖父 は 、 第 15 代 広島 市長 ・ 伊藤 貞次 （ 1878 年 - 1943 年 、 新潟 県 岩船 郡 出身 ） 。

酒屋 バス ストップ （ さ か や バス ストップ ） は 、 新潟 県 新潟 市 江南 区 酒屋 町 に ある 磐 越 自動車 道 上 の 高速 バス 停留所 。

下り 停留所 側 （ 新潟 中央 IC 方面 ） に パークアンドライド 用 の 駐車 場 ・ 駐輪場 が 設置 さ れ て おり 、 場内 の 停留所 側 に は 公衆 便所 （ 水洗 式 ） が 設け られ て いる 。

酒屋 BS 前 の 市道 を 磐 越道 に 沿っ て 南下 し た 先 、 新潟 県 道 220 号 白根 亀田 線 と の 交差点 付近 に 新潟 交通 の 一般 路線 バス 「 亀田 早通 ・ 酒屋 線 」 の 停留所 が ある 。

また BS 西側 約 500 m の 市道 上 に も 、 新潟 交通 の 一般 路線 バス 「 鳥屋野 線 （ 酒屋 線 ） 」 の 停留所 が あり 、 停留所 南側 に は 同社 の 新潟 南部 営業 所 酒屋 車庫 （ 折 返 場 ） が 設け られ て いる 。

また 、 旧 酒屋 小学校 校舎 から さらに 約 100 m 西 の 新潟 県 道 1 号 新潟 小須戸 三条 線 上 に は 「 鳥屋野 線 （ 小須戸 線 ） 」 230 系統 （ 新潟 駅 前 - 古町 - 新光 町 - 曽川 - 酒屋 - 小須戸 線 ） の 「 花ノ牧 」 バス停 が あり 、 この 系統 は 土曜 ・ 休日 も 運行 さ れ て いる 。

新潟 支社 と 長野 支社 管内 で は 、 急行 列車 の 運用 から 外れ た 165 系 ・ 169 系 を 普通 列車 として 使用 し て い た が 、 これら の 車両 は 老朽 化 が 激しく 、 また 2 扉 の デッキ 付き の 構造 で ある ため に 乗降 に 時間 が かかり 、 列車 遅延 の 原因 と なっ て い た こと から 、 本 系列 は 急行 形 車両 の 取り替え を 目的 に 設計 ・ 製造 さ れ た 。

両 地区 で は セミクロスシート の 近郊 形 115 系 も 運用 さ れ て いる が 、 そのうち 新潟 地区 で 使用 する 本 系列 の 0 番台 で は 、 乗客 が 増加 し て いる 新潟 都市 圏 で の ラッシュ 対応 と 、 2 両 基本 編成 による ワンマン 運転 を 考慮 し 、 敢えて ロングシート を 採用 し た 。

1995 年 5 月 8 日 に 新潟 地区 で 営業 運転 を 開始 し た 。

車体 帯 は 新潟 支社 で 運用 さ れ て いる 115 系 「 2 次 新潟 色 」 に 準じ た グラス グリーン と 青磁 グリーン の 2 色 で 、 後述 の 100 番台 や 209 系 など と は 異なり 、 扉 部分 や 裾 部 に も 帯 が 入っ て いる 。

2015 年 時点 で は 2 両 編成 2 本 （ 4 両 ・ 「 V 編成 」 ） が 新潟 車両 センター （ 旧 ・ 上沼垂 運転 区 ） に 在籍 し 、 弥彦線 において ワンマン 運転 で 運用 さ れ て いる 。

また 、 出入 庫 を 兼ね て 越後線 （ 吉田 - 新潟 間 ） で 1 往復 運用 さ れ て いる 。