1960 年代 に 行わ れ た 在日 朝鮮 人 の 北朝鮮 へ の 帰還 事業 の 折 、 帰国 者 が 友好 の 証 として 、 柳 の 苗木 を 新潟 市民 に 贈っ た こと に 由来 し て おり 、 道路 両側 に は ヤナギ の 木 が 植 栽 さ れ て いる 。

「 東港 線 」 は 元々 、 昭和 初期 に 行わ れ た 信濃川 下流 部 の 埋め立て に 伴っ て 計画 さ れ た 新潟 市 の 都市 計画 道路 の 名称 で ある 。

「 新潟港 の 東側 を 経由 する 道路 」 として 名付け られ た もの で あり 、 1963 年 に 着工 、 1969 年 に 開港 し 新潟 市 北 区 と 北蒲原 郡 聖 籠町 に またがる 新潟 港 東港 区 （ ひがし こ うく 、 新潟 東港 ） と の 直接的 関連 は 一切 ない 。

この バイパス が 設け られ た 経緯 に は 、 かつて 信越本線 の 沼垂 駅 （ 貨物 駅 ） から 新潟 西港 の 中央 埠頭 に 通じ て い た 引込線 （ 現 中央 埠頭 前 交差点 付近 ） の 踏切 渋滞 が 慢性 化 し て い た こと が 背景 に ある 。

1965 年 2 月 13 日 、 道路 上 に 踏切 信号 が 設置 さ れ て 渋滞 は やや 緩和 し た ものの 、 その後 の 急速 な モータリゼーション の 進行 や 郊外 の 宅地 化 など で 交通 量 は 増大 し 、 特に 朝 の 通勤 時間 帯 の ラッシュ による 渋滞 が 深刻 化 し た ため 、 新潟 県 が 渋滞 緩和 の 抜本 対策 として 建設 に 着手 し 、 1974 年 4 月 に 現 区間 の 供用 が 開始 さ れ た 。

新潟 市 で は 当時 、 萬代 橋 の 下流 部 で 有料 道路 「 みなと 大橋 」 の 建設 が 計画 さ れ て おり 、 それ に 合わせ て 東港 線 と 栗 ノ 木 バイパス も 一部 区間 を 嵩 上 式 に 改良 する 予定 で あっ た 。

なお 柳 都 大橋 、 東港 線 の 万国 橋 交差点 - 宮浦 中学校 前 交差点 間 と 栗 ノ 木 バイパス は 、 新潟 市 の 都市 計画 道路 「 万代島 ルート 線 」 ならびに 地域 高 規格 道路 「 新潟 南北 道路 」 の 整備 区間 に 指定 さ れ て おり 、 この うち 栗 ノ 木 バイパス の 南側 区間 で は 一部 連続 立体 交差 化 を 目的 と し た 「 栗 ノ 木 道路 」 「 紫竹山 道路 」 の 2 つ の 事業 が 行わ れ て いる 。

この 他 、 2013 年 （ 平成 25 年 ） 4 月 1 日 に リニューアル 開業 し た 「 ホテルメッツ 川崎 」 で は 高層 階 2 フロア を 「 プレミアム フロア 」 、 同年 4 月 8 日 に 新規 開業 し た 「 ホテルメッツ 新潟 」 （ 新潟 駅 南口 駅前 ） で も 高層 階 2 フロア を 「 スーペリアフロア 」 として 、 それぞれ ハイ グレード タイプ を 備え た 客室 構成 と し て いる 。

福島 - 会津若松 ・ 新潟 間 の 短絡 路 で ある 。

現行 の 道路 法 （ 昭和 27 年 法律 第 180 号 ） に 基づく 二 級 国道 として 初回 指定 さ れ た 1953 年 （ 昭和 28 年 ） で は 、 新潟 平 線 として 指定 さ れ て い た 。

新潟 県 出身 。

主 に 、 高崎 機関 区 や 新 鶴見 機関 区 配置 の 電気 機関 車 、 東 新潟 機関 区 や 愛知 機関 区 配置 の ディーゼル 機関 車 の 検査 および 更新 を 行う 。

松之山 温泉 （ まつの や ま おん せ ん ） は 、 新潟 県 十日町 市 松之山 （ 旧 国 越後 国 ） に ある 温泉 。

貝掛 温泉 （ かい かけ おん せ ん ） は 、 新潟 県 南魚沼 郡 湯沢 町 に ある 温泉 。

この ほか 、 新潟 県 新発田 市 と 京畿 道 議 政府 市 の 友好 都市 交流 も 、 竹島 問題 を 理由 に 議 政府 市 側 から 断交 を 申し入れ られ た 状態 で ある 。

当 駅 以東 は 仙台 支社 の 管轄 で 、 隣 駅 の 余目 駅 から は 新潟 支社 管轄 と なる 。

北海道 ・ 中国 ・ 四国 ・ 九州 各 地方 の 水力 発電 所 と 水利 権 、 ならびに 全国 の 火力 発電 所 や 変電 ・ 配電 施設 について は 、 ほぼ 順当 に 各 地域 に 割り当て られ た が 、 最大 の 問題 に なっ た の は 、 東北 ・ 関東 ・ 中部 ・ 北陸 （ 新潟 県 を 含む ） ・ 関西 各 地方 における 河川 の 発電 用水 利権 の 帰属 で あっ た 。

特に 問題 に なっ た の は 只見川 で 、 建設 中 の 本名 ・ 上田 発電 所 の 水利 権 帰属 を 巡っ て 東北電力 と 東京電力 が 争い 、 都合 2 年 に およぶ 法廷 闘争 に 持ち込ま れ た ほか 国会 で も 問題 と なり 、 東北 地方 対 関東 地方 ・ 新潟 県 の 対立 に まで 発展 し た 。

明治 37 年 、 北海道 を 縄張り と し 、 樺太 から 東北 六 県 、 新潟 から 東京 まで 勢力 を 伸ばし て い た 丸茂 組 を 単独 で 制圧 する 。

この 他 、 広域 的 な 影響 力 は あまり ない が 、 発行 部数 が 一般 的 な 県 紙 より 多い （ 東京 ・ 河北 ・ 中国 の 3 紙 に 匹敵 ） という 理由 で 、 静岡 新聞 、 新潟 日報 、 信濃毎日新聞 、 京都 新聞 、 神戸 新聞 、 山陽 新聞 など 有力 な 地方 紙 の いくつ か を ブロック 紙 に 準ずる 新聞 として 扱う こと が ある 。