1973 年 に は 新潟 と 結ぶ 航空 路 が アエロフロート により 開設 さ れ た （ 後 に 日本航空 も 運航 ） 。

同時に 、 新潟 空港 にとって も 初 の 国際 定期 路線 で あり 、 同 空港 が 北東 アジア の 各 都市 へ 路線 網 を 拡大 する きっかけ とも なっ た 。

なお 、 新潟 線 ・ 青森 線 共 に 、 ハバロフスク が 本社 の ダリアビア 航空 が 運航 し て い た が 、 2008 年 の 同 航空 の 破綻 に 伴い ウラジオストク 航空 によって 新潟 線 が 継承 さ れ た 。

しかしながら 、 ここ 数 年 の 日 露 間 の 外交 関係 の 悪化 など を 契機 に 、 近年 で は その 活発 な 交流 に 陰り も 見せ 始め て おり 、 航空 路線 も 青森 や 新潟 から は 撤退 もしくは 運休 し た まま で ある 。

即席 麺 製品 の 販売 地域 は 、 富山 県 、 静岡 県 以西 の 西日本 地区 （ 九州 地方 の 一部 を 除く ） および 新潟 県 の 一部 など と なっ て いる 。

北信越 フットボール リーグ （ ほ くし ん えつ フットボール リーグ ） は 、 日本 の 北信越 地方 の 5 県 （ 長野 県 、 新潟 県 、 富山 県 、 石川 県 、 福井 県 ） に 所在 する 第 1 種 登録 の クラブ チーム が 参加 する サッカー リーグ で ある 。

一方 、 アルビレックス 新潟 の 実質 的 下部 組織 で ある JAPAN サッカー カレッジ （ JSC ） は 以前 より JFL 昇格 を 目標 に し て おり 、 この 動き に 呼応 する よう に 新潟 および アルビレックス 新潟 シンガポール など から 選手 を 補強 。

似 た よう な 性格 の チーム として アルビレックス 新潟 と JAPAN サッカー カレッジ （ JSC ） が ある 。

ただし 、 アルビレックス 新潟 と JSC の 関係 は システム として は ほぼ 同一 で ある が 、 JSC が 学校 法人 と なっ て いる 点 で 少し 特異 で ある 。

新潟交通 キ 100 形 貨車 （ に い がた こう つう キ 100 がた かしゃ ） は 、 かつて 新潟 交通 が 保有 し て い た 貨車 で ある 。

J - PHONE （ 当時 ） が 2000 年 秋 に 北海道 ・ 関東 甲信 ・ 東海 ・ 北陸 ・ 関西 ・ 九州 エリア で サービス を 開始 、 翌 2001 年 春 から は 全国 で （ 東北 新潟 ・ 中国 ・ 四国 エリア でも ） 開始 さ れ た 。

東北 新潟 ・ 中国 ・ 四国 エリア で 当初 サービス が 行わ れ なかっ た の は 、 交換 機 が ツーカー 仕様 で 本 機能 へ の 対応 が でき なかっ た ため で ある 。

佐渡 市 の 中学校 一覧 （ さ どし のち ゅうがっこういちらん ） は 、 新潟 県 佐渡 市内 に ある 中学校 の 一覧 。

佐渡 市 の 小学校 一覧 （ さ どし のし ょうがっこういちらん ） は 、 新潟 県 佐渡 市内 に ある 小学校 の 一覧 。

道 の 駅 一覧 北陸 地方 は 、 国土 交通省 北陸 地方 整備 局 管内 （ 新潟 県 、 富山 県 、 石川 県 ） に 設置 さ れ た 道 の 駅 の 一覧 で ある 。

放送 枠 は 、 テレビ朝日 および 同局 と の 同時 ネット 局 （ 新潟 テレビ 21 ・ 九州朝日放送 ・ 鹿児島放送 など ） で は 、 毎週 金曜日 17 時 30 分 ～ 18 時 00 分 。

バー・モウ は ビルマ を 脱出 し て 日本 の 新潟 県 に 潜伏 し て い た 。

地 魚 レストラン 海 彦 （ じざ か な レストラン うみ ひこ ） は 、 新潟 県 三島 郡 出雲崎 町 米田 に ある レストラン で ある 。

製造 メーカー は 川崎重工業 ・ 近畿車輛 ・ 日立製作所 ・ 日本車輌製造 ・ 新潟 トランシス で ある 。

しかし 「 はく た か 」 の 運行 区間 の うち 自社 線 内 と なる の は 、 直江津 駅 - 犀潟 駅 間 および 六日町 駅 - 越後 湯沢 駅 間 と 非常 に 短い こと 、 ほくほく 線 で の 最高 160 km / h の 高速 運転 に は 車両 側 に 高速 性能 や 気密 構造 が 要求 さ れる こと 、 仮に JR 東日本 が 車両 を 新造 し た 場合 、 北陸 新幹線 開業 後 に 他 線区 に 転用 する こと が ほぼ 確実 で ある こと など に 鑑み 、 新潟 地区 など 他 線区 の 置き換え と 同時に 新造 し たり 、 1 編成 だけ 新造 する の は 不 合理 と の 判断 が なさ れ 、 北越 急行 が 置き換える 車両 を 受け持つ こと に なっ た 。