近畿 （ また 近畿 から の 開拓 入植 者 が 多い 北海道 ） で は 汁 を 総じて お つゆ （ もしくは 「 お つい 」 「 お つ 」 ） と 称する 。

1986 - 1987 年 に 「 北 近畿 」 用 として 吹田 工場 で 改造 施工 さ れ た 。

クハ 481 形 300 番台 から の 改造 車 で 301 ・ 302 は 1986 年 吹田 工場 施工 の 「 北 近畿 」 用 、 303 は 1989 年 土崎 工場 施工 の 「 た ざわ 」 用 で ある 。

北陸 特急 の 増発 ・ 短 編成 化 および 福知山 線 ・ 山陰本線 城崎 電化 による 「 北 近畿 」 新設 に 伴い サハ 489 形 へ クハ 481 形 300 番台 に 準じ た 運転 台 を 取付 て 制御 車 化 改造 を 施工 し た グループ 。

「 くろし お 」 に 充当 さ れ て い た クハ 480 形 の うち 「 北 近畿 」 転用 車 に 1986 年 に 大宮 工場 で 210 KVA MG ・ CP を 床下 搭載 改造 し た グループ 。

1986 年 に 「 くろし お 」 が 381 系 電車 に 再度 統一 さ れる こと に なり 、 全 11 両 の うち 「 みどり 」 「 に ちり ん 」 用 として 南福岡 電車 区 に 8 両 、 「 北 近畿 」 用 として 福知山 運転 所 （ 現 ・ 福知山 電車 区 ） に 3 両 が 転出 し た 。

一部 の クハ 481 形 は クロハ 481 形 に 、 クハ 480 形 は MG ・ CP 搭載 を 施工 し クハ 481 形 へ 改造 の 上 で 「 北 近畿 」 運用 へ 充当 さ れる 福知山 運転 区 転出 車 と 九州 地区 転出 車 に 分け られ た 。

民放 は CBC が 名古屋 に 本社 を 置い て 3 県 を エリア と し て い た ものの 、 中継 局 は 今 と 比べ 少なく 、 東海 ラジオ は 、 岐阜 県 域 の ラジオ 東海 と 三重 県 域 の 近畿 東海 放送 に 分かれ て いる 状態 ( 翌年 1960 年 （ 昭和 35 年 ） に 一 本 化 ) で あっ た 。

当 駅 は 近畿 統括 本部 亀山 鉄道 部 が 管轄 する 。

北 近畿 の 特急 網 で ある 「 北 近畿 ビッグ X ネットワーク 」 の 要 に 位置 し て いる ほか 、 JR 西日本 福知山 支社 が 置か れ て おり 、 周辺 地域 の 鉄道 網 の 要衝 で ある 。

右端 の 建物 は JR 西日本 福知山 支社 ファイル : 旧 福知山 駅 ホーム . JPG | 地平 時代 の 駅 ホーム ファイル : 旧 福知山 駅 改札 口 . jpg | 地平 時代 の 改札 ファイル : 北 近畿 タンゴ 鉄道 旧 駅舎 . JPG | 地平 時代 の 北 近畿 タンゴ 鉄道 駅舎 ファイル : KTR _ Fukuchiyama . JPG | KTR 駅 旧 ホーム （ 2006 年 8 月 13 日 ） 島 式 ホーム 2 面 4 線 と 単式 ホーム 1 面 1 線 、 合計 3 面 5 線 の ホーム を 有する 高架 駅 。

なお 、 日本 交通 グループ （ 北 近畿 日 交 、 福知山 日 交 ） や 中央 タクシー による タクシー も 利用 できる （ のり ば は 南口 に ある ） 。

宮津線 は 1990 年 に 北 近畿 タンゴ 鉄道 に 経営 移管 さ れる 前 は 日本 国有 鉄道 （ 国鉄 ） および JR 西日本 の 路線 で あり 、 舞鶴線 と 同一 事業 者 の 路線 で あっ た 。

起点 の 柘植 駅 を 含ん だ 三重 県内 の 約 1 . 4 km の 区間 は 近畿 統括 本部 亀山 鉄道 部 の 管轄 と なっ て いる （ 柘植 駅 の 所属 線区 が 関西本線 で ある こと も 理由 ） 。

淡路島 内 のみ なら ず 、 本州 と 四国 を 結ぶ 3 本 の 本州 四国 連絡 橋 （ 本四架橋 ） ルート の 一つ 「 神戸 淡路 鳴門 自動車 道 」 として 供用 さ れ て おり 、 交通 量 も 本四架橋 の 橋 の 中 で は 最も 多く 、 四国 と 近畿 、 更に は 本州 の 各 大都市 間 を 結ぶ 交通 の 要 に なっ て いる 。

関西テレビ 放送 株式会社 （ かん さい テレビ ほう そう 、 Kansai Telecasting Corporation ） は 、 近畿 広域 圏 を 放送 対象 地域 として テレビジョン 放送 を 行っ て いる 特定 地上 基幹 放送 事業 者 で ある 。

近畿 2 府 4 県 で 地上波 放送 を 行っ て いる が 、 親 局 送信 所 の ある 生駒山 から 大阪 湾 ・ 紀伊 水道 を 超え て 徳島 県 へ も 電波 が 届い て おり 、 フジテレビ 系列 局 の 無い 徳島 県 で も 視聴 者 が 多い 。

会社 設立 ならびに 開局 準備 にあたって は 、 産業経済新聞社 （ 産経新聞 ） が 免許 申請 し た 「 関西 テレビジョン 」 と 京都新聞社 、 神戸新聞社 、 京都 放送 （ KBS 京都 ） 、 神戸 放送 （ 現 ・ ラジオ 関西 ） など が 免許 申請 し た 「 近畿 テレビ 放送 」 の 2 社 が 統合 し 、 京阪神 急行 電鉄 （ 現 ・ 阪急 阪神 ホールディングス ） が 資本 に 加わっ て 「 大 関西テレビ 放送 株式会社 」 （ だい かん さい テレビ ほう そう ） として 設立 さ れ た 。

研修 医 に は 長時間 の 過酷 な 労働 の 対価 として 月額 数 万 円 程度 の 「 奨学 金 」 が 支払わ れる に 過ぎ ず 、 生活 費 を 当直 など の アルバイト に 依存 せ ざる を 得 なかっ た の で ある （ 実際 、 大阪 ・ 兵庫 両 府県 の 大学 病院 など で 働く 研修 医 の うち 、 98 人 も の 多数 が 、 別 の 病院 など で アルバイト 診療 を し て い た こと が 、 厚生 労働省 近畿 厚生 局 が 2008 年 に 行っ た 実態 調査 で 発覚 し て いる ） 。

近畿 地方 の 旧家 に は 大小 の 竈 を 4 ， 5 個 連ね た 複合 かま ど 「 お くど さん 」 が 見受け られる 。