東海 ・ 近畿 両 地方 の 岐阜放送 ・ びわ湖放送 ・ 奈良 テレビ 放送 ・ テレビ和歌山 の 地上 独立 テレビ局 4 局 は 概ね TXN 系列 と 遜色 の ない 番組 編成 に なっ て いる が 、 これら の 局 は あくまで 独立 系列 局 の ため 、 スポンサードネット 番組 を 除き TXN から 番組 を 購入 する 「 番組 販売 」 という 形 を 取っ て おり 、 CM を 差し替え て いる 。
その ため 、 アナログ 時代 で は 近畿 圏 全体 は おろか 大阪 府内 で も 視聴 でき ない 地域 が 多かっ た ため 、 VHF 4 局 に ない 中継 局 を 大阪 府内 に 設置 し て い た 。
また TVA と MTV は 同じ 中日新聞社 から の 資本 を 受け て いる 事実 上 の 「 姉妹 局 」 （ 姉妹 会社 ） で も あり 、 視聴 エリア の 面 において は 近畿 圏 （ 「 TVO と KBS ・ SUN 」 の 関係 ） ほど 不便 を 生じ て い ない 。
中央 競馬 の 土曜日 の 中継 も 主 に TXN 系列 で 中継 し て いる が 、 近畿 地方 で は KBS 京都 が 1969 年 の 開局 以来 競馬 中継 を 行い 、 1970 年 の テレビ東京 （ 当時 東京 12 チャンネル ） の 競馬 中継 開始 以後 は それ と の 連携 を 開始 し た こと に も 配慮 し 、 テレビ大阪 で は 開局 以来 競馬 中継 を 放送 せ ず 、 また テレビ愛知 も 2012 年 4 月 から 放送 さ れ て ない ため 、 現在 は この 2 局 が 競馬 中継 を 放送 し て い ない 。
豊田 東 JCT - 東海 IC 間 および 飛島 IC - 四 日 市 北 JCT 間 は 国土 交通省 の 区分 で は 高速 自動車 国道 として 、 法定 路線 名 は 豊田 東 JCT - 東海 IC 間 が 第 二 東海自動車 道 横浜 名古屋 線 、 飛島 IC - 四 日 市 北 JCT 間 が 近畿 自動車 道 名古屋 神戸 線 で ある 。
法定 路線 名 で は 東名 阪 自動車 道 全線 が 近畿 自動車 道 名古屋 亀山 線 の 一部 に 含ま れる 。
面積 は 日本 の 全 都道府県 庁 所在 都市 の 中 で 最も 小さく 、 人口 密度 は 首都 圏 と 近畿 圏 を 除い た 地域 として は 全国 で 最も 高い 。
北前 船 で 北陸 地方 や 上方 と 結ば れ た 歴史 も 持つ ため 、 語彙 に は 北陸 方言 や 近畿 方言 の 影響 も ある 。
（ 参考 ： 秋田 方言 の アクセント ） 上 の 4 つ は 近畿 方言 を 発端 に 全国 で 起こり つつ ある 用言 の 型 統合 の 一端 で ある 。
国土 開発 幹線 自動車 道 は 近畿 自動車 道 名古屋 大阪 線 （ 名古屋 市 - 吹田 市 ） で ある 。
高 規格 幹線 道路 として 東名 阪 自動車 道 と 西名阪自動車道 と を 直結 する 自動車 専用 道路 で も あり 、 名神 高速 道路 ・ 新 名神 高速 道路 と 並ん で 中京 圏 と 近畿 圏 と を 結ぶ 幹線 道路 と なっ て いる 。
しかし 、 その 政令 が 施行 さ れ た 1963 年 4 月 の 工事 着手 後 の 1963 年 9 月 に 出さ れ た 第 2 次 道路 整備 5 か年 計画 の 基本 構想 により 、 名 阪 国道 が 国土 開発 幹線 自動車 道 の 近畿 自動車 道 名古屋 大阪 線 の 一部 として 選定 さ れ た 。
ほぼ 全線 にわたって 国道 7 号 と 並行 し 、 全通 し た 場合 は 近畿 圏 や 中京 圏 から 北 東北 へ の 最短 ルート と なる 他 、 関東 地方 から も 関越 自動車 道 経由 で 東北 日本海 側 に 行く こと が 可能 に なる 。
畿内 の 西 に 伸び て おり 、 現在 の 北 近畿 から 島根 県 まで に 相当 する 。
次いで 中国 地方 、 近畿 、 九州 西部 を 中心 に クチナワ （ 朽ち 縄 ） 及び その 変 音 （ クチナ など ） で 呼ぶ 地域 が 広がっ て い た 。
丹波 綾部 道路 の 京 丹波 わ ち IC - 丹波 IC 間 は 現在 、 国土 交通省 近畿 地方 整備 局 福知山 河川 国道 事務所 と 京都 府 道路 公社 が 合併 施行 により 整備 を 進め て おり 、 2015 年度 開通 予定 と なっ て いる 。
奈良 県 の 県庁 所在地 で ある 奈良 市 に は 高速 自動車 国道 が 全く 通っ て い ない が 、 この 道路 や 第 二 阪奈 有料 道路 を 利用 する こと で 、 名神 高速 道路 （ 京滋 バイパス 経由 ） や 近畿 自動車 道 へ 比較的 短時間 で アクセス できる 。
北 近畿 豊岡 自動車 道 （ き た きん き と よ おか じ どう し ゃどう ） は 、 兵庫 県 丹波 市 の 舞鶴 若狭 自動車 道 春日 IC / JCT から 、 兵庫 県 朝来 市 の 和田山 IC / JCT で 播但 連絡 道路 と 連絡 し 、 兵庫 県 豊岡 市 の 豊岡 南 IC に 至る 総 延長 65 . 9 km の 自動車 専用 道路 で ある 。
春日 IC / JCT - 氷上 IC ( 6 . 9 km ) 間 が 2005 年 4 月 17 日 に 北 近畿 豊岡 自動車 道 として 初めて 開通 。
遠阪 トンネル 有料 道路 を はさみ 、 国土 交通省 近畿 地方 整備 局 豊岡 河川 国道 事務所 が 管轄 する 春日 IC / JCT - 遠阪 ランプ 間 の 春日 和田山 道路 I と 、 遠阪 トンネル 料金 所 - 和田山 IC / JCT 間 の 春日 和田山 道路 II に 分け られる 。