江戸 時代 の 京都 及び 近郊 農村 を フィールド として 、 ① 建築 面 で は 京都 の 町家 と 近郊 農村 の 百姓 家 に関する 建築 規制 の 影響 の 解明 、 ② 消防 面 で は 諸 制度 の 解明 と 町人 に関する 従来 評価 の 否定 、 ③ 治安 面 で は 町 々 の 木戸 門 の 機能 と 型式 の 解明 、 これら の 研究 成果 を 日本 建築 学会 発行 の 『 日本 建築 学会 計画 系 論 文集 』 『 日本 建築 学会 近畿 支部 研究 報告 集 』 『 日本 建築 学会 大会 学術 講演 梗概 集 』 に 発表 し て いる （ 多く は 『 京都 の 町家 と 町 なみ 何方 を 見 申 様 に 作る 事 、 堅 仕 間 敷 事 』 昭和堂 2007 、 『 京都 の 町家 と 火消 衆 その 働き 、 鬼神 の ごとし 』 昭和堂 2011 、 『 京都 の 町家 と 聚楽第 太閤 様 、 御成 の 筋 に つき 』 昭和堂 2014 収録 ） 。

以後 、 積極 的 な 経営 方針 を 打出し 、 1912 年 （ 明治 45 年 ） 5 月 、 資本 金 を 400 万 円 に 増資 し 、 近畿 地方 ・ 中国 地方 に 支店 ・ 出張所 を 開設 し て 、 中小 商工 業者 の 金融 機関 として の 地位 を 固め て いく 。

千島 列島 南部 、 北海道 、 近畿 地方 以北 の 本州 、 四国 に 分布 する 。

チーム の 拠点 は 広島 県 を 中心 と し た 中国 地方 で 、 近畿 以西 として は 初 の JPT 参加 チーム 。

現在 は 旧 村 域 に 北 近畿 豊岡 自動車 道 の 青垣 インターチェンジ が 所在 する が 、 当時 は 未 開通 。

現在 は 旧 村 域 に 北 近畿 豊岡 自動車 道 の 山東 パーキング エリア が 所在 する が 、 当時 は 未 開通 。

現在 は 旧 村 域 に 北 近畿 豊岡 自動車 道 の 山東 インターチェンジ が 所在 する が 、 当時 は 未 開通 。

現在 は 旧 町 域 に 北 近畿 豊岡 自動車 道 ・ 播但 連絡 道路 の 和田山 インターチェンジ 、 播但 連絡 道路 の 和田山 パーキング エリア が 所在 する が 、 当時 は 未 開通 。

この 陣屋 は 近畿 地方 の 天領 を 治める 役所 で 、 「 多羅尾 代官 所 」 と 呼ば れ た 。

また 近畿 広域 圏 も 含めれ ば 、 毎日放送 『 女の子 宣言 ! アゲ ぽ よ TV 』 2015 年 5 月 度 エンディング テーマ 、 朝日放送 『 ご き げん ! ブランニュ 』 2015 年 4 月 度 エンディング テーマ に も 使用 さ れ て いる 。

いっぽう 近畿 方言 や 山陽 方言 、 四国 方言 、 九州 方言 で は 唇 の 丸み を 帯び かつ 奥 舌 母音 の [ u ] で 発音 さ れる 。

兵庫 県 警察 本部 長 、 九州 管区 警察 局長 を 経 て 、 1972 年 近畿 管区 警察 局長 に 就任 し た 。

村 域 を 鉄道 省 の 宮津線 （ 現 ・ 北 近畿 タンゴ 鉄道 宮津線 ） が 通過 し た が 、 駅 は 所在 し なかっ た 。

以下 同じ ） - 伊勢 中川 駅 間 と 伊勢 中川 駅 - 近畿 日本 名古屋 駅 で 各 2 往復 設定 さ れ た 。

従来 の 諏訪 駅 を 現在 の 近鉄 四日市 駅 の 位置 に 移転 し 、 近畿 日本 四日市 駅 に 改称 し た 。

この 時 まで 、 急行 ・ 準急 は 諏訪 ・ 四日市 の 両 駅 に 停車 し て い た が 、 この 時 より 近畿 日本 四日市 駅 の 1 駅 の 停車 と なっ た 。

上 本町 駅 - 近畿 日本 奈良 駅 （ 現在 の 近鉄 奈良 駅 ） 間 で は 、 鶴橋 駅 と 大和 西大寺 駅 のみ の 停車 し て い た 。

その ほか の 列車 で は 、 有料 特急 の スピードアップ が 実施 さ れ 、 上 本町 駅 - 伊勢 中川 駅 - 近畿 日本 名古屋 駅 （ 現在 の 近鉄 名古屋 駅 ） 間 の 乗り換え 時間 を 含む 所要 時分 は 、 最速 列車 で 2 時間 35 分 と なっ た 。

これ を 機 に 第 二 次 世界 大 戦前 より 構想 が 練ら れ 、 また やはり 近鉄 の 懸案 で あっ た 名 阪 直通 運転 を 開始 し 、 これ に 伴い 特急 列車 の 運転 区間 が 変更 さ れ 、 上 本町 駅 - 宇治山田 駅 間 と 伊勢 中川 駅 - 近畿 日本 名古屋 駅 間 と 2 系統 から 上 本町 駅 - 伊勢 中川 駅 - 近畿 日本 名古屋 駅 間 と 伊勢 中川 駅 - 宇治山田 駅 間 の 2 系統 に 変更 し た が 、 約 1 ヵ月 後 に 白紙 ダイヤ 変更 が 既に 計画 さ れ て い た ため 、 この 時点 で は 改正 前 と ほぼ 類似 し た 暫定 的 な ダイヤ で 運行 さ れ た 。

直通 開始 により 所要 時分 について は 僅か に 短縮 さ れ 、 近畿 日本 名古屋 行 は 2 時間 27 分 、 上本 町 行 は 2 時間 30 分 と なっ た 。