事前 に 全て の 航空 券 を 購入 し て おく 必要 が ある が 、 初め に 搭乗 する 便 を 除い て は 、 オープン （ 未 予約 ） と する こと が 可能 な 航空 券 も ある 。

以後 、 没年 まで は 短期間 の 旅行 を 除い て ボローニャ を 離れ ず 、 制作 と 後進 の 指導 に 努め た 。

正 冪 の 項 も 有限 個 の 例外 を 除い た すべて の 係数 が 0 で ある とき 、 つまり 正 冪 部分 が 多項式 で ある よう な 形式 ローラン 級数 を ローラン 多項式 ( Laurent polynomial ) と いう 。

個室 寝台 車 は 一部 の 例外 を 除い て 転用 さ れ なかっ た 。

「 1200 B 形 」 は A 形 より 床 構造 と ファンデリア の 数 が 変更 さ れ た ほか 、 内装 が 天井 を 除い て 塗装 鋼板 から 着色 の メラミン 樹脂 積層 アルミ 板 に 変更 さ れ て 軽量 化 と 塗装 の 省略 が 図ら れ た 。

実行 し た 場合 の 罪 は 謀 を 除い た 反 ・ 大逆 ・ 叛 で ある 。

ポーランド に は スウェーデン の 主権 下 と なっ た リガ を 除い て 獲得 し た 貿易 港 を 返還 し 、 デンマーク に は 獲得 し た 領土 の 一部 を 返還 し た が 、 バルト海 における 一定 の 覇権 を 確立 する 事 に は 成功 し た 。

2010 年 8 月 、 AMD は Bobcat 以降 の 世代 の プロセッサー で は 「 3 DNow !」 と 「 3 DNow !+」 は 2 つ の 命令 ( PREFETCH , PREFETCHW ) を 除い て サポート さ れ ない と 発表 。

安曇 野市 の 区間 は ほぼ 整備 さ れ て いる が 、 松本 市 島内 に ある 奈良井川 の 拾 ヶ 堰 取水 口 から 松本 市 島立 橋 の 間 は 整備 さ れ て おら ず 、 塩尻 市 において も 一部 を 除い て 整備 が なさ れ て い ない 。

サマセット 公 は イングランド に 戻り 、 サフォーク 公 に 代わっ て ヘンリー 6 世 の 助言 者 として の 地位 を 得 た が 、 大陸 で の 劣勢 は 覆せ ず 、 1453 年 に は カレー を 除い て 大陸 領 を 全て 失い 敗戦 を 迎え た 。

戦後 に なり 、 医師 会 ・ 歯科 医師 会 及び 日本 医療 団 の 解散 等 に関する 法律 （ 昭和 22 法 128 ） や 税理士 法 （ 昭 26 法 237 ） 制定 など が あり 、 弁護士 会 、 公証 人 会 、 弁理 士 会 を 除い て 、 多く の 組織 の 強制 加入 制 は 廃止 さ れ た 。

全線 通し 運賃 は 都内 運賃 の 220 円 が 適用 さ れ 、 「 荒川 大橋 」 を 除い た 埼玉 県内 の 停留所 で 乗降 し ない 限り 、 前記 の 都内 専用 乗車 券 は 有効 で ある 。

川 13 - 2 （ 2 代 ） の 廃止 後 、 峯 八幡宮 から 安行 支所 方面 へ 向かう 路線 として は みんな な かま バス を 除い た 一般 路線 として は 唯一 と なっ た 。

狭義 に は 、 ジネズミ 類 （ ジネズミ 亜 科 ） を のぞい た トガリネズミ 亜 科 の 動物 、 あるいは さらに カワネズミ 属 や ジャコウ ネズミ 属 を 除い た トガリネズミ 属 の 動物 を トガリネズミ 類 と 呼ぶ 。

また 、 中国 の 長編 小説 における 「 四 大 奇書 」 の うち 、 『 金瓶 梅 』 を 除い た 『 水 滸伝 』 『 三国志 演義 』 『 西遊 記 』 の 三 作品 は 、 中国 三 大 奇書 と 呼ば れ て いる 。

この 結果 、 日本 の 路線 バス は すべて の 車種 が 一旦 は 縦 置き エンジン と なっ て い た が 、 近年 の ノン ステップ バス の 普及 拡大 に 伴い 、 キャブオーバー 型 の マイクロバス を 除い た 、 中型 から 大型 の 路線 車 に 再び 横 置き エンジン が 見 られる よう に なっ た 。

これら を 除い た 176 両 が 内地 へ 還送 さ れ た もの で ある 。

上記 の 北海道 鉄道 （ 初代 ） ・ 日本 鉄道 および 台湾 総督 府 鉄道 部 へ の 譲渡 ・ 移管 を 除い た 、 1926 年 以降 の 民間 へ の 譲渡 機 は 次 の とおり 。

1949 年 に 7 両 が 浜松工 機 部 で 、 1950 年 に 22 両 が 浜松 工場 （ 10 両 ） および 郡山 工場 （ 12 両 ） で 製作 さ れ 、 計 29 両 が 東海道本線 で 使用 さ れ た が 、 1956 年 （ 昭和 31 年 ） に 東海道 本線 の 全線 電化 が 完成 する と 、 予備 車 を 除い て 中央本線 や 北陸本線 に 転属 し 、 1972 年 （ 昭和 47 年 ） まで 在籍 し た 。

世田谷 区 の うち 、 南東 部 （ 東京 都 第 5 区 に 属す 地域 ） を 除い た 、 北部 および 西部 が 区域 と なる 。