り そ な 銀行 に 統合 さ れ た 後 も 、 この VI は 同じ り そ な グループ の 近畿 大阪 銀行 で 近年 まで 使用 さ れ て い た 。

2001 年 12 月 、 大和銀行 は 同行 の 親密 地方銀行 で ある 近畿 大阪 銀行 と 奈良銀行 と共に 、 株式 移転 により 金融 持株 会社 大和 銀 ホールディングス を 設立 し 、 各行 は その 傘下 に 入っ た 。

住友銀行 を 近畿 の 銀行 から 全国 展開 する 上位 行 として の 地位 を 築き 、 頭取 就任 から 3 年 の 1980 年 9 月末 の 決算 において 都市 銀行 で 収益 トップ の 座 と なっ た 。

一方 、 同 時期 の 1978 年 、 地元 近畿 地区 の 効率 化 を 目指し 、 系列 で ある 関西 相互 銀行 （ 現 ・ 関西 アーバン 銀行 ） の 吸収 合併 計画 が 進め られ た が 、 従業 員 ・ 取引 先 の 強固 な 反対 運動 が 沸き起こり 頓挫 し て いる 。

また 、 近畿銀行 と 2000 年 4 月 1 日 に 合併 し た 大阪銀行 （ 現 ・ 近畿 大阪銀行 ） や 、 山形 庶民 信用組合 と 2009 年 2 月 16 日 に 合併 し た 山形 信用金庫 の ケース も 挙げ られる 。

大和 銀 ホールディングス （ だい わ ぎん ホールディングス ） は 、 大和銀行 （ 現 ・ り そ な 銀行 ） 、 近畿 大阪銀行 、 奈良銀行 （ 現 ・ り そ な 銀行 ） の 3 行 の 株式 移転 によって 設立 さ れ た 金融 持株 会社 。

「 ぐら ・ こん 」 は 地域 別 による 支部 制 を とり 、 1967 年 3 月 号 で 「 北海道 支部 、 東北 支部 、 東京 支部 、 関東 支部 、 中部 支部 、 近畿 支部 、 中国 支部 、 四国 支部 、 九州 支部 」 の 募集 が 行わ れ た が 、 実際 に 設立 さ れ 活動 し た の は 東京 支部 （ 1967 年 6 月 号 ） 、 関東 支部 （ 1967 年 6 月 号 ） 、 北海道 支部 （ 1967 年 7 月 号 ） 、 中部 支部 （ 1967 年 11 月 号 ） 、 関西 支部 （ 1968 年 4 月 号 ） 、 宮城 支部 （ 1968 年 11 月 号 ） 、 山形 支部 。

カトリック 大阪 大司教 区 が 創設 し た ミッションスクール で 、 日本 で 唯一 の カトリック教 区立 大学 で あり 、 近畿 圏 で は 唯一 の 男女 共学 の カトリック 大学 で あっ た 。

また 狛 、 巨麻 の 古代 地名 は 以下 の 例 の よう に 近畿 、 関東 に 分布 する が 、 関連 性 は 明確 で は ない 。

はま かぜ は 、 西日本旅客鉄道 （ JR 西日本 ） が 大阪 駅 - 香住 駅 ・ 浜坂 駅 ・ 鳥取 駅 間 を 東海道 本線 ・ 山陽本線 （ JR 神戸 線 ） ・ 播但線 ・ 山陰本線 経由 で 運転 さ れ て いる 、 北 近畿 ビッグ X ネットワーク を 形成 する 特急 列車 の 一つ で ある 。

1986 年 に 「 まつ かぜ 」 等 が 廃止 さ れ 、 「 北 近畿 」 → 「 こう の とり 」 に 移行 し て から は 、 制度 本来 の 主旨 と は 異なる ものの 、 ほか の 大阪 ・ 神戸 と 但馬 地方 ・ 鳥取 県 東部 の 直通 特急 列車 が 1989 年 3 月 の 「 エーデル 鳥取 」 設定 まで 一旦 失わ れ た こと へ の 救済 という 性格 を 持つ こと に なっ た （ 和田山 駅 - 城崎 温泉 駅 間 に 限れ ば 、 対 大阪 で 福知山 線 経由 の 列車 と 当 列車 の 両方 を 引き続き 利用 でき 、 また 、 1989 年 3 月 まで 大阪 ～ 鳥取 間 で 姫 新 ・ 因美線 経由 の 急行 「 み さ さ 」 が 利用 でき た ） 。

京都 駅 や 大阪 駅 から 北 近畿 方面 に 準急 列車 が 運転 さ れる よう に なる と 、 1960 年 に 準急 列車 化 さ れ た 。

国鉄 分割 民営 化 後 は 、 近 ヨト （ 「 近 」 は 近畿 圏 運行 本部 の 意味 ） で 、 その後 の 組織 改正 により 「 本 ヨト 」 （ 「 本 」 は 本社 直轄 の 意味 ） と なり 、 1993 年 6 月 に 大阪 支社 が 発足 し て 「 大 ヨト 」 （ 「 大 」 は 大阪 支社 の 意味 ） に なっ た 。

全 区間 を JR 西日本 の 近畿 統括 本部 が 管轄 し て いる 。

2004 年 10 月 の 近畿 地方 交通 審議 会 答申 第 8 号 で は 、 「 京阪神 圏 において 、 既存 施設 の 改良 に関し 検討 す べき 主 な 事業 」 として 、 大阪 駅 北地 区 （ 北 ヤード ） 再 開発 に 関連 し て 、 梅田 貨物 線 の 地下 化 と 、 九条 梅田 線 と 四つ 橋 筋 と の 交差点 北西 部 付近 に 新駅 （ 北 梅田 駅 〈 仮称 〉 ） を 設置 し 、 特急 「 はるか 」 や 「 くろし お 」 など を 停車 さ せる こと で 関西国際空港 や 和歌山 方面 へ の アクセス の 向上 を 図る こと が 盛り込ま れ た 。

全 区間 を JR 西日本 の 近畿 統括 本部 が 管轄 し て いる 。

また 近畿 地方 （ 特に 京阪神 都市 圏 ） など の 一部 地域 で は NHK 大阪 放送 局 と 混信 する 周波数 も ある 。

福知山 線 は 、 当 駅 以南 が 近畿 統括 本部 の 管轄 で あり 、 北 隣 の 広野 駅 から は 福知山 支社 の 管轄 と なる 。

南 隣 の 新 三田 駅 から 先 は 近畿 統括 本部 の 管轄 と なる （ 同 駅 の 上り 第 1 場内 信号 機 が 支社 境 に 当たる ） 。

第 1 回 近畿 の 駅 百 選 選定 駅 。