初代 は 1936 年 （ 昭和 11 年 ） 11 月 、 現在 の JR 飯田線 中部 にあたる 三河 川合 ・ 天竜 峡間 を 運営 し て い た 三信 鉄道 によって 開設 さ れ た 。

三河 川合 駅 （ みか わ かわい え き ） は 、 愛知 県 新城 市 川合 字 コシ に ある 、 東海旅客鉄道 （ JR 東海 ） 飯田線 の 駅 で ある 。

バス 開業 から 4 年 後 の 1923 年 2 月 、 豊川 鉄道 の 姉妹 会社 鳳来 寺 鉄道 が 、 大海 駅 を 起点 として 三河 川合 駅 まで 開通 し 、 川合 に も 鉄道 が 開通 し た 。

この 時点 で は 三河 川合 駅 は 終着駅 で あり 、 それ ゆえ に その 先 の 北 遠 ・ 南 信 地方 へ の 玄関 口 と なっ た 。

同 鉄道 は この 後 1937 年 （ 昭和 12 年 ） に 三河 川合 駅 と 天竜峡 駅 を 結ぶ 区間 を 全通 さ せる の だ が 、 豊川 鉄道 ・ 鳳来 寺 鉄道 と 直通 運転 を 行う 同線 の 開通 により 、 三河 川合 駅 は 実質 的 に は 途中 駅 で は なくなっ た 。

これ に 伴っ て 三河 川合 駅 も 、 鳳来 寺 鉄道 ・ 三信 鉄道 から 国有 鉄道 の 運営 に 移行 し た 。

例えば 1972 年 3 月 改正 の 時点 で は 、 夜間 に 豊橋 方面 発 で 三河 川合 終着 の 列車 が あり 、 早朝 に 豊橋 方面 および 中部天竜 方面 へ それぞれ 向かう 三河 川合 起点 の 列車 が あっ た 。

三河 国 に 生まれ 、 江戸 で 育つ 。

母 ・ 錞 （ しゅん ） は 小栗 忠順 の 分家 にあたる 旗本 ・ 三河 小栗 氏 の 出 で 、 藤田 嗣治 の 伯母 。

場所 後 に 三河 島 事件 が 発生 し た ため 、 これ が 大 錦 最後 の 相撲 に なる という 奇しき 因縁 勝負 と なる 。

頭脳 明晰 で 文筆 に すぐれ 、 三河 島 事件 で は 力士 側 代表 の 一 人 として 働い た 。

この 地震 は 1945 年 （ 昭和 20 年 ） の 終戦 前後 にかけて 4 年 連続 で 1000 名 を 超える 死者 を 出し た 4 大 地震 （ 鳥取 地震 、 三河 地震 、 昭和 南海 地震 ） の 一つ で ある 。

三河大野 駅 を 開設 し た 鳳来 寺 鉄道 は 豊川 鉄道 の 姉妹 会社 で あり 、 1923 年 2 月 1 日 、 大海 駅 を 起点 に 三河 川合 駅 へ と 至る 、 現在 の JR 飯田線 中 南部 にあたる 路線 を 開通 さ せ た 。

1929 年 （ 昭和 4 年 ） に 、 この 路線 と は 別に 、 北設楽 郡 設楽 町 の 三河 田口 駅 まで を 結ぶ 田口 鉄道 （ 後 の 豊橋鉄道 田口 線 ） が 開通 し 乗換 駅 と なっ た が 、 同線 は 1968 年 （ 昭和 43 年 ） に 廃止 さ れ て いる 。

それから 6 年 後 の 1929 年 （ 昭和 4 年 ） 3 月 、 最終 的 に は 三河 田口 駅 へ と 路線 を 延ばす 田口 鉄道 線 が 乗り入れる 。

1923 年 2 月 、 豊川 鉄道 の 傍系 会社 で あっ た 鳳来 寺 鉄道 が 、 長篠 駅 を 起点 として さらに 奥地 の 三河 川合 駅 まで 路線 を 建設 する 。

また 、 北 遠 ・ 南 信 の 玄関 口 として の 機能 は 新た な 終着駅 で ある 三河 川合 駅 に 移っ て いっ た 。

野田城 駅 を 挟む 三河 一宮 から 新城 まで の 区間 は 1898 年 （ 明治 31 年 ） に 開通 する が 、 それ から 20 年 を 経 た 1918 年 1 月 に 野田城 駅 は 開設 さ れ た 。

江島 駅 を 挟む 三河 一宮 から 新城 まで の 区間 は 1898 年 （ 明治 31 年 ） に 開通 する が その 際 江島 駅 は なく 、 20 年 以上 を 経 た 1926 年 11 月 に 開設 さ れ た 。

長山 駅 を 挟む 三河 一宮 から 新城 まで の 区間 は 1898 年 （ 明治 31 年 ） に 開通 する が その 際 長山 駅 は なく 、 1 年 遅れ て 1899 年 10 月 に 開設 さ れ た 。