移設 の 際 に 同時に 廃止 さ れ た 。

移管 当初 は 福岡 県 八女 市 本村 545 に 本社 を 置き 、 現在 の 本社 は 福岡 営業 所 に 移設 し て いる 。

2007 年度 に は 施設 外壁 や 柱 の 塗 色 を 鮮やか に する など の 改装 が 施さ れ た ほか 、 パドック が スタンド 側 に 移設 さ れ 、 旧 パドック 跡 に は ポニー と 遊ぶ こと が 出来る 「 ふれあい 動物 園 」 を 新設 し た 。

※ 2007 年 4 月 、 ポートアイランド キャンパス （ 芸術 工学 研究所 ） は 本部 キャンパス に 統合 し 、 2008 年 4 月 に 、 本部 キャンパス 内 に 新 校舎 を 移設 。

なお 、 7007 F (→ 3007 F → 3071 F ) は ATO 試験 車 で 対応 機器 が 設置 さ れ て い た が 、 これ は 御堂筋 線 へ の 転属 に際し 50 系 の 5070 F に 移設 さ れ て いる 。

1964 年 に 移設 さ れ て 以来 、 当 駅 構内 のみ 単線 と なっ て い た が 、 2010 年 3 月 ホーム を 西方 に 40 m 移設 し て 1 面 2 線 化 さ れ た 。

上り 線 移設 に際して ホーム から の 列車 接近 の 見通し が 悪く なっ た ため 、 列車 接近 時 は 上り 本線 軌道 敷 脇 に 設置 さ れ て いる 接近 警報 機 の ランプ が 点灯 し 、 踏切 警報 音 が 鳴る 。

ガソリン 車 に 比べ て 車両 重量 が 200 kg 重く なり 、 スペア タイヤ は 車内 に 移設 、 運転 席 の 計器 は i - MiEV に 準じ た デザイン に なる 。

もし マーサー の 理論 が 正しけれ ば 、 ブルース トーン は 同盟 を 固める ため 、 あるいは 征服 し た 敵 に対して 偉大 さ を 示す ため に 移設 さ れ た の かも しれ ない が 、 これ は 推測 に 過ぎ ない 。

初期 の 放送 時間 は 月 ～ 木曜日 の 20 : 40 ～ 21 : 00 だっ た が 、 元々 20 : 45 から 放送 し て い た ローカルニュース を 21 時 台 に 移設 さ せ て 確保 し た 。

「 突放 禁止 」 扱い と さ れ た ため 手 ブレーキ は 留置 専用 と さ れ 、 操作 ハンドル は 側 梁 側面 に 移設 さ れ た 。

旧 線区 間 は 地すべり 多発 地帯 でも あっ た ため 、 伊賀上 津 駅 から 榊原 温泉 口 駅 まで ほぼ 全 区間 複線 の 新 線 に 切り替え られる こと に なり 、 当 トンネル を はじめ と する 新 トンネル （ 総 谷 トンネル も 新 総 谷 トンネル ( 353 m ) を 建設 し 線路 を 移設 ） の 完成 により 、 近鉄 大阪 線 は 全線 複線 と なっ た 。

また 園内 の 龍門 の 滝 は 、 尾張 藩 江戸 下屋敷 戸山 荘 跡 （ 現在 の 早稲田大学 戸山 キャンパス ） から 発掘 さ れ た 龍門 の 瀧 の 遺構 を 移設 し た もの で ある 。

狭小 トンネル 区間 で ある 中央 本線 ・ 篠ノ井 線 へ の 入線 対策 として 、 改造 時 に 運転 台 上 の ヘッドライト の 撤去 、 静 電 アンテナ の 移設 が 行わ れ た 。

2007 年 4 月 から は 塗装 を 「 オリエント 急行 」 を イメージ し た 青 系 に 変更 し 座席 を 交換 、 車内 販売 スペース を 5 号車 に 移設 （ 5 号車 の 定員 は 36 名 減 ） といった リニューアル を 行っ た 。

展望 車 は 、 後 の 改造 車 で は 車掌 室 を 連結 面 側 に 方向 転換 の うえ で トイレ ・ 洗面 所 部分 を 台 枠 から 切断 し て 、 そこ に 新規 に 製作 し た 構体 を 接合 さ せる 工法 を とっ て い た が 、 この 車 で は 車掌 室 を 後 位 出入 台 部 へ 移設 さ せ て 、 元 の 車掌 室 部 を デッキ に 改造 する 手法 を とっ て い た 。

なお 、 この エリア の 東端 に は 変電 設備 と 、 本線 から 独立 し 架線 が 張ら れ た 訓練 用 の 線路 、 ジェイアールバス 東北 秋田 支店 が 、 いずれ も 1993 年 に 移設 さ れ た 下り 本線 の 旧 線 跡 に 建っ て いる 。

また 、 正門 前 に 千種 図書館 を 新築 移設 （ 2012 年 ） し て 、 地下鉄 から 正門 へ の エン トランス を 設置 する ほか 、 植物 園内 に 置か れ て いる 伊藤 圭介 記念 館 を 移し 、 動植物 関連 の 資料 ・ 書籍 を 拡充 。

その ため 、 現存 する 太閤 堤 由来 の 地形 と 、 干拓 直前 の 航空 写真 に ある 奈良 街道 の 築堤 から 考え て 、 移設 など により 干拓 前 に 街道 と 共存 する 形 で 鉄道 用 に 流用 でき た 築堤 は 、 宇治川 - 小倉 間 3 km 以上 の うち 向島 駅 前後 の 数 百 m に 過ぎ ない と 考え られる 。

この 仮設 駅 は その後 移設 さ れる こと も なく 、 東海道新幹線 が 建設 さ れる 際 に は その 直上 に 新幹線 の 線路 と プラットホーム を 設置 し 、 同時に この 奈良 電気 鉄道 の 駅 施設 も 高架 化 さ れ て いる 。