ホッジ 予想 の ケーラー 多様 体 の ナイーブ な バージョン X を 複素 ケーラー 多様 体 と する と 、 すべて の X 上 の ホッジ 類 は 、 X の 複素 部分 多様 体 の コホモロジー 類 の 有理数 係数 の 線形 結合 で あろ う 。

すべて の X の ホッジ 類 は X 上 の ベクトル バンドル の チャーン 類 の 有理 係数 の 線形 結合 で ある 。

すべて の X の ホッジ 類 は X 上 の 連接 層 の チャーン 類 の 有理 係数 の 線形 結合 で ある 。

また 、 ターボチャージャー など の 過 給 機 を 装着 し て いる エンジン の 場合 、 自然 吸気 エンジン に対する ハンディキャップ として 、 総 排気 量 に 過 給 係数 の 1 . 7 を 掛け た 値 を 参戦 車両 の 排気 量 として 扱っ て い た 。

レール と 車輪 と の 摩擦 係数 （ 粘着 係数 ） は 、 車両 の 牽引 力 向上 や 安全 性 の 向上 など に 欠か せ ない データ で あっ た が 、 それ まで は 機関 車 や 客車 など の 台車 に 水 を 撒き 、 車輪 の すべり 具合 を 測定 する など の 方法 を とっ て い た ため 、 さまざま な 自然 条件 に 左右 さ れ て しまう など 、 その 連続 し た 数値 を 安定 し て 測定 する に は 困難 な 状況 で あっ た 。

その ため 、 当時 の 国鉄 技術 研究所 （ 後 の 鉄道 総研 ） において 、 この 連続 し た 摩擦 係数 を 安定 し て 測定 する ため 、 世界 で 初めて の 粘着 試験 の 専用 台車 で ある すべり 粘着 試験 台車 （ 前後 の 車輪 の 直径 が 異なる 。

また 、 電場 の 振幅 反射 率 ・ 振幅 透過 率 を フレネル 係数 と 呼ぶ こと も ある 。

車両 の 空気 抵抗 は 、 空気 抵抗 係数 × 前方 投影 面積 CDA で あり 、 大半 の ソーラーカー の 前方 投影 面積 は 0 . 75 から 1 . 3 m 2 で ある 。

この ため 、 耐震 基準 など 法令 上 の 制約 （ 構造 計算 に 使う 係数 が 厳しい 等 ） が あり 、 建築 基準 法 に関する 建設省 告示 で は 、 第 三 種 地盤 ： 地盤 が 著しく 軟弱 な 区域 、 と さ れ て いる （ 埋立 から 30 年 未満 、 埋立 地盤 厚 さ 3 m 以上 ） 。

各国 の 労働 力 人口 と 労働 投入 係数 が 、 次 の 表 で 与え られる 通り 、 簡略 化 の 為 に 、 失業 者 が 居 ない 場合 を 想定 し て いる 場合 を 考える 。

置換 積 と は 、 労働 投入 係数 に対し 　 　 　 　 a 1 σ ( 1 ) a 2 σ ( 2 ) ・ ・ ・ aN σ ( N ) という 形 の 積 を いう 。

R . ジョーンズ が 1961 年 は 論文 で この 問題 に 取り組ん で いる が 、 投入 係数 が どの 国 で も 同一 の 場合 しか 定式 化 でき なかっ た 。

1993 年 から 2008 年 まで の 間 に 、 サハラ 以南 の アフリカ の 国々 の ジニ 係数 は 9 % 増加 し た 。

光子 1 個 の エネルギー は プランク 定数 × 周波数 な ので 、 { math | hN {{ sub | A }}}（ プランク 定数 × アボガドロ 定数 ）= { val | 3 . 990312 }{ e |- 10 } J · s / mol （ ジュール 秒 毎 モル ） に 周波数 を かけれ ば 換算 係数 が 求まる 。

こうして 求まる 換算 係数 は J / mol （ ジュール 毎 モル ） で ある 。

アインシュタイン は 実質 的 に 物質 量 で あり モル に 等しい ので 、 アインシュタイン の 値 に この 換算 係数 を かけれ ば ジュール の 値 が 求まる 。

なお 、 換算 係数 で なく 「 1 アインシュタイン の エネルギー 」 を 考える 場合 は 、 以上 の 全て の 値 に 1 モル を かけ て 単位 から / mol を 消し て おく 。

1881 年 から 始まっ た 国際 電気 会議 で は 、 それら に 加え 、 アンペア ( A )、 クーロン ( C )、 ファラド ( F )、 ヘンリー ( H )、 ワット ( W )、 ジュール ( J ) も 定義 さ れ た が 、 係数 は まったく 任意 に 決め られ た の で は なく 、 ボルト 、 オーム 、 秒 の 乗除 で 表せる よう に 決め られ た 。

具体 的 に は 定数 係数 を 無視 し た 等式 として 、 次元 の 関係 式 を 表す 。

の 形 に 表さ れる 式 で 、 d 個 の 係数 ci は すべて の i について 定数 と なる もの で ある 。