プロジェクト チーム は 2010 年 1 月 中 に 米 グアム 島 を 視察 し 、 米 側 の 普天間 移設 問題 に対する 認識 を 確認 する ため 、 ワシントン 訪問 も 検討 し た 。

同年 1 月 10 日 、 福島 は 、 来日 中 の 米 議会 下院 外交 委員 会 「 アジア ・ 太平洋 ・ 地球 環境 小 委員 会 」 の 委員 長 エニ・ファレオマバエガ 、 マイク ・ ホンダ 、 ジョゼフ ・ カオ ら 下院 議員 と 米 軍 海兵 隊 を 主力 と する 普天間 飛行場 移設 問題 について 意見 交換 し た 。

同 移設 問題 の 方針 決定 は 日本 の 国内 問題 だ が 、 今後 も 行方 を 見守り 、 解決 に つなげ て いき たい 」 と 述べ た 。

福島 は 、 「 環境 や ジュゴン の 問題 も 大事 だ が 、 一番 大切 な の は 沖縄 県民 の 気持ち だ 」 、 「 沖縄 県民 の 大 多数 は 県 外 、 国外 移設 を 望ん で いる と 説明 し た 。

1 月 の 名護 市長 選 で 当選 し た 稲 嶺 進 は 、 当選 後 、 就任 あいさつ で 「 選挙 中 、 辺野古 の 海 に も 陸上 に も 新しい 基地 は 造ら せ ない という こと を 訴え た 」 と 同市 辺野古 へ の 米 軍 普天間 飛行場 の 移設 反対 を あらためて 主張 し た 。

2 月 24 日 の 沖縄 県議会 本 会議 で は 、 「 米 軍 普天間 飛行場 の 早期 閉鎖 ・ 返還 と 県内 移設 に 反対 し 、 国外 ・ 県 外 移設 を 求める 意見 書 」 案 を 全会 一致 で 可決 し た 。

また 、 政審 会長 の 阿部 知子 は 、 米 軍 普天間 飛行場 （ 沖縄 県 宜野湾 市 ） の 移設 案 として 、 米 領 グアム など に 全面 移転 する 「 国外 移設 案 」 や 、 国外 移設 まで の 期限 付き で 九州 北部 の 既存 自衛隊 基地 など に 分散 移転 する 「 暫定 県 外 移設 案 」 など 3 案 を 、 3 月 上旬 に も 開か れる 政府 ・ 与党 の 沖縄 基地 問題 検討 委員 会 に 提出 し 、 最終 調整 に 臨む 方針 （ 「 私案 」 ） も 示し た 。

その 調査 で は 普天間 基地 の 辺野古 移設 に 反対 が 84 %、 賛成 が 6 % と なっ た 。

その後 8 月 21 日 の 総 攻撃 失敗 の のち 、 寺内 正毅 陸軍 大臣 は かね て より 要塞 攻撃 に 同 砲 を 使用 す べき と 主張 し て い た 有坂 成章 技術 審査 部長 を 招い て 25 ～ 26 日 と 意見 を 聞い た のち 採用 する こと を 決断 し 、 参謀 本部 の 山縣 参謀 総長 と 協議 し 、 すでに 鎮海 湾 に 移設 する ため の 工事 を 開始 し て い た 同 砲 6 門 を 旅順 に 送る こと を 決定 し た という の が 実際 の 動き で ある 。

戦後 、 銅像 が 取り壊さ れ た とき に 江の島 島内 の 児玉 神社 境内 に 移設 さ れ た 。

この 場所 は 開業 時 から 1935 年 まで 当 駅 が あっ た 場所 で 、 現在地 へ の 移設 後 は 貨物 を 取り扱っ て い た 。

当 駅 が 現在 の 位置 に 移設 さ れ た の は 、 当時 は 大山 駅 と の 間 に 金 井窪 駅 が あり 、 駅 間 距離 が 400 m 弱 と 非常 に 短かっ た こと と 、 もはや 下板橋 - 大塚 辻 町 間 の 開業 が 不可能 だ と 判断 さ れ た こと が 大きな 原因 で ある 。

旧 駅 の 所在地 は 板橋 区 で ある が 、 移設 先 の 所在地 は 豊島 区 で ある 。

1956 年 （ 昭和 31 年 ） に その 地 に 「 東急 電 鐵 発祥 之 地 」 の 記念 碑 が 建立 さ れ 、 その後 東急 記念 公園 として 整備 さ れ て い た が 、 2001 年 の 公園 が 閉鎖 さ れ 2003 年 に 元 住吉 駅 構内 の 「 東急 教習所 」 に 移設 さ れ て いる 。

横浜ベイスターズ （ 当時 ） は 、 1988 年 の かつて の 本拠地 ・ 下関 球場 の 移設 オープン に 併せ て 翌年 1989 年 から 始まっ た 復活 し た 九州 シリーズ の 舞台 として 2004 年 に 公式 戦 主催 試合 を 1 試合 のみ 開催 し た 。

設置 場所 も 11 号車 付近 から 、 8 号車 付近 に 移設 さ れ て いる 。

HG 854 Er は 1972 年 製造 車 の 5 + 3 両 編成 化 時 に デハ 6450 形 に 移設 さ れ 、 同時に クハ 6751 - クハ 6756 に 井の頭線 用 3000 系 から 転用 さ れ た TDK 362 / 1 - B 電動 発電 機 （ 容量 7 kVA ） が 搭載 さ れ た 。

サハ 6550 形 の 台車 は 新造 さ れ た クハ 6700 形 （ 6800 番台 ） に 改造 の 上 流用 （ TS - 809 改 台車 ） 、 サハ 6550 形 の 電動 空気 圧縮 機 は 新た に 5 両 編成 と なっ た 既存 編成 の 新宿 寄り 先頭 車 クハ 6700 形 に 移設 、 サハ 6550 形 の 75 kVA 電動 発電 機 は デハ 6450 形 に 移設 さ れ 、 5 両 編成 の デハ 6050 形 に は 新 製 さ れ た 130 kVA の 電動 発電 機 が 搭載 さ れ た 。

両端 の 扉 を 存置 し て その他 側 面部 を 全面 的 に 改造 、 中央 扉 を 撤去 し 、 その 両側 の 扉 を 移設 し て 4 扉 と し た 。

種別 と 行先 表示 装置 は 他 の 4 扉 車 同様 車体 中央 に 移設 さ れ た 。