仙台 市 青葉 区 の 評定 河原 と 霊屋下 （ お たま や し た ） を 結ん で おり 、 元 は 評定 橋 、 評定 所 橋 など と いっ た 。

橋 から 西 に は 、 仙台 城 が ある 青葉山 が 望める が 、 城 の 遺構 は 見え ない 。

仙台 市 の 観光 地 、 瑞鳳 殿 は 蛇行 する 広瀬川 に 囲ま れ て いる ため 、 訪れる 観光 客 は 評定 河原橋 か 霊屋 橋 を 通ら なけれ ば なら ない 。

宮城 県 仙台 市 青葉 区 の 霊屋下 （ お たま や し た ） と 米 ヶ 袋 （ こめ が ふく ろ ） を 結ぶ 。

霊屋 橋 の そば に ある 瑞鳳 殿 は 、 仙台 市 の 観光 地 の 1 つ で ある が 、 道路 事情 は あまり よく ない 。

なお 、 フルネット し た の は 、 フジテレビ ・ 仙台 放送 ・ さくらんぼ テレビ 。

なお 、 都道府県 庁 所在地 同士 が 隣接 し て いる 例 は 、 日本 で は 両市 の ほか 、 仙台 市 と 山形 市 、 福岡 市 と 佐賀 市 の 計 3 例 が ある が 、 この 中 でも 格段 に 近接 し て おり 、 両市 の 中心 部 から の 距離 が 約 10 km しか 離れ て い ない （ 仙台 市 と 山形 市 の 中心 部 の 距離 は 約 62 km 、 福岡 市 と 佐賀 市 は 約 53 km ） 。

一 次 細分 区域 を またい で いる 市区 町村 の 例 として は 、 今 で こそ 平成 の 大 合併 により 他 に 仙台 市 や 五條 市 など が ある が 、 平成 の 大 合併 以前 に この よう な 状態 で あっ た という 点 で 、 大津 市 は 全国 でも 珍しい 例 で ある 。

他 に 「 丁 」 と 「 町 」 が 混在 する 旧 城下町 に は 、 仙台 市 が ある 。

これ を 受け て 同月 29 日 に 国交 省 の 諮問 機関 で ある 社会 資本 整備 審議 会 道路 分科 会 （ 東北 地方 小 委員 会 ） が 仙台 市 で 開催 さ れ 、 その 審議 を 元 に 現在 は 2014 年 10 月 から 11 月 に 掛け て 整備 方針 に関する 意見 徴収 （ アンケート ） を 行っ て いる 。

三陸 縦貫 自動車 道 （ さん り くじ ゅうかんじどうしゃどう ） は 、 宮城 県 仙台 市 の 常磐 自動車 道 （ 仙台 東部 道路 ） を 起点 と し 、 岩手 県 釜石 市 で 東北 横断 自動車 道 釜石 秋田 線 （ 釜石 自動車 道 ） と 連絡 し 、 岩手 県 宮古 市 に 至る 高 規格 幹線 道路 （ 国土 交通 大臣 指定 に 基づく 高 規格 幹線 道路 （ 一般 国道 の 自動車 専用 道路 ） ） で ある 。

一部 に 宮城 県 道 の 区間 も 含ま れる が 、 当該 区間 も 「 一般 国道 自動車 専用 道路 」 として 扱わ れる （ 後述 : 仙台 松島 道路 ） 。

だが 、 そこ に 行く 為 に 使う 県道 大和 松島 線 の 松島 側 起点 ・ 初原 欠田 交差点 まで は 、 松島 海岸 で の 渋滞 を 嫌っ て 県道 仙台 松島 線 （ 通称 利府 街道 」 ） に 迂回 し て 仙台 へ 行こ う と する 多く の 車 と 一緒 に 国道 45 号 愛宕 交差点 を 右折 、 共用 する 形 で 通ら ね ば なら ず （ 初原 欠田 交差点 で 更に 右折 が ある ） 、 また 、 愛宕 交差点 手前 の 国道 45 号 ・ 根廻 交差点 で は 涌谷 方面 から の 国道 346 号 が 合流 、 さらに 大和 IC から 県道 大和 松島 線 、 県道 仙台 松島 線 経由 で 国道 45 号 松島 海岸 方面 へ 向かう 観光 客 の 増大 により 、 初原 欠田 - （ 県道 仙台 松島 線 ） - 愛宕 - （ 国道 45 号 ） - 根廻 の 区間 が 朝 ・ 夕 や 行楽 シーズン に 輻輳 、 ときには 渋滞 する よう に なっ た 。

当 道路 第 一 期 工事 として 松島 大郷 IC - 松島 北 出入口 間 が 選ば れ た 背景 に は 、 松島 大郷 IC を 初原 欠田 交差点 の 西側 ・ 東北 自動車 道 大和 IC 寄り に 設置 する 事 により 、 石巻 方面 から 大和 IC へ の 短絡 路 を 作っ て 当該 混雑 区間 の 通行 回避 ・ 物流 の 確保 を 行う と 同時に 、 国道 346 号 から の 流入 車 、 利府 街道 仙台 方面 へ 向かう 車 と の 交通 の 分離 を 図る 為 でも あっ た 。

仙台 松島 道路 （ 利 府中 IC - 松島 北 IC 間 ） は 、 当初 、 県道 仙台 松島 線 の バイパス 、 一般 有料 道路 として 建設 ・ 供用 さ れ た が 、 後 に 三陸 縦貫 自動車 道 が 構想 さ れ 、 松島 北 IC - 鳴瀬 奥 松島 IC 間 が 開通 し た 際 、 道路 名 を 「 三陸 自動車 道 」 に 改め た 。

三陸 縦貫 自動車 道 の 仙台 松島 道路 の 一部 区間 は 、 県道 仙台 松島 線 に 指定 さ れ て い て 、 都道府県 道 が 「 国土 交通 大臣 指定 に 基づく 高 規格 幹線 道路 （ 一般 国道 の 自動車 専用 道路 ）( B 路線 )」 と なっ て いる の は 、 この 区間 だけ で ある 。

宮城 県 道路 公社 は 仙台 松島 道路 の 内 、 松島 海岸 IC - 松島 北 IC 間 7 . 5 km の 4 車線 事業 が 2014 年 3 月 25 日 完成 。

計画 で は 下り 線 （ 宮古 方面 ） 側 に は 津波 災害 時 に 一般 車 の 乗入れ が 出来る 緊急 避難 路 、 上り 線 （ 仙台 方面 ） 側 に は 住民 の 避難 階段 を 設置 する 。

三陸 自動車 道 （ さん り くじ どうし ゃどう 、 SANRIKU EXPRESSWAY ） は 、 宮城 県 仙台 市 宮城野 区 から 岩手 県 宮古 市 に 至る 日本 の 高速 道路 （ 国道 45 号 と 宮城 県 道 8 号 仙台 松島 線 の 自動車 専用 道路 ） で ある 。

宮城 県 仙台 市 の 常磐 自動車 道 （ 仙台 東部 道路 ） を 起点 と し 、 岩手 県 釜石 市 で 東北 横断 自動車 道 釜石 秋田 線 と 連絡 し 、 岩手 県 宮古 市 に 至る 、 延長 約 224 km の 三陸 縦貫 自動車 道 の 道路 名 。