移設 し た 駅 の 前 に は 広場 が 設け られ 、 駅 裏手 の 高台 は 津波 発生 時 の 第 一 避難 場所 に 指定 さ れ て いる 。

） が 開通 する と 、 黒岩 家 は この 街道 沿い に 柱 や 屋根 材 など の 建築 材 の 大半 を 運び 、 旧 屋 部分 を 移設 再築 し 、 さらに 馬小屋 部分 を 含め て 新屋 部分 を 増築 し た 。

通行 屋 移設 当初 は 、 この 簾舞川 の 東側 から 旧 通行 屋 の あっ た 方面 へ 通じる 上り 坂 （ 当時 俗 に 「 銀座 坂 」 など と 称さ れ た 。

船内 実験 室 とともに 打ち上げ られる システム ラック だけ で は 片 系統 のみ の システム しか 起動 でき ない が 、 船内 保管 室 から 上記 ラック を 移設 する こと で 、 有人 運用 に 必要 な 2 系統 の システム を 構築 できる よう に し た 。

打ち上げ 時 に 搭載 し て い た ラック は 船内 実験 室 打ち上げ 後 に 移設 さ れ 、 その後 は 、 保管 スペース として 荷物 の 保管 に 使わ れ て いる 。

これら の 搭載 機器 は JEMRMS を 使用 し て 船 外 実験 プラットフォーム に 移設 さ れ 、 船 外 パレット は 空 の まま スペースシャトル の ペイロードベイ に 戻さ れ て 、 地球 へ 回収 さ れ た 。

スペースシャトル の 打上げ 能力 の 制限 の ため 、 打ち上げ 時 に は 実験 ラック は 2 台 しか 装置 しか 搭載 し て おら ず 、 残り は 米国 実験 棟 デスティニー から 移設 し た 。

NASA は 一部 の 実験 装置 を デスティニー から 移設 し た 。

2009 年 夏 の STS - 128 で ISPR と 同じ 大き さ の ISS 長期 滞在 員 用 の 個室 1 台 を 「 き ぼう 」 内 に 運ん で 仮 設置 し た （ 滞在 クルー 1 名 と 野口 聡 一 宇宙 飛行 士 が 利用 ） が 、 2010 年 9 月 に この 個室 は ハーモニー へ 移設 さ れ た 。

1 J / A ミッション で 、 船内 保管 室 に 搭載 し て 打ち上げ られ 、 1 J ミッション で 船内 実験 室 に 移設 さ れ た 。

1 J / A ミッション で 、 船内 保管 室 に 搭載 し て 打ち上げ られ 、 1 J ミッション で 船内 実験 室 に 移設 さ れ た 。

ESA が 開発 し た 冷凍 冷蔵庫 で 、 米国 実験 棟 デスティニー から 1 台 が 移設 さ れ た 。

1964 年 （ 昭和 39 年 ） に 和田 岬 から 須磨 海浜 公園 に 移設 保存 さ れ て いる 。

美幌 停留所 は 1998 年 （ 平成 10 年 ） 12 月 1 日 より 美幌 駅 前 ターミナル に 移設 さ れ た 。

これ について 、 ゴルフ トーナメント プロデューサー ・ 戸張 捷 は フジテレビ 739 （ ONE ） で 放送 さ れ た 「 フジサンケイクラシック 黄金 伝説 」 の 1980 年 大会 の 放送 後 に 付録 として 述べ た 回想 にて 「 1980 年代 から テレビ 全盛 の 時代 に なる にあたり 、 折角 なら テレビ 映り の 良い 景色 の ある コース で やっ たら どう か 」 という こと で 、 運営 主体 を 産経新聞 社 から フジテレビジョン に 移す にあたり 、 当 コース に 移設 し た と し て おり 、 加え て 「 海 の 見える 景色 を 配慮 し た レイアウト を 」 として 、 通常 1 番 ホール で ある ところ を 18 番 ホール に する など の 工夫 を 凝らし た こと で 、 「 それら が 様々 な ドラマ を 生み出し た 」 と 述べ て いる 。

1908 年 （ 明治 41 年 ） に 心斎橋 として の 役割 を 終え 撤去 さ れ た 後 、 境川 運河 の 境川 橋 、 1928 年 （ 昭和 3 年 ） に 大和田 川 の 新 千 船橋 （ 大阪 市 西淀川 区 ） と 移設 を 重ね 、 1973 年 ( 昭和 48 年 ) に 鶴見緑地 に すずかけ 橋 として 保存 さ れ 、 1989 年 に 現在地 に 移っ た もの 。

「 母子 想 」 の 所有 者 は 常磐 炭砿 （ 後 の 常磐興産 ） で あっ た が 、 自社 炭鉱 の 閉山 に ともなっ て 寄贈 を 受け 、 1973 年 1 月 、 同地 に 移設 さ れ た もの で ある 。

車体 について は リベット 組立 を 採用 し て い た 従来 の 42 系 と は 異なり 、 電気 溶接 による 全 溶接 構造 と なり 、 加え て 側 窓 上下 の 補強 用 帯 （ シル・ヘッダー ） を 外 板 裏側 に 隠し た ノーシル・ノーヘッダー 方式 を 採用 、 併せ て 雨 樋 を 屋根 肩 部 から より 上部 に 移設 し て 幕 板 と 屋根 板 肩 部 を 一体 と し た 、 張り上げ 屋根 方式 を 採用 し た こと も あっ て 、 非常 に 平滑 な すっきり と し た 外観 と なっ た 。

1919 年 （ 大正 8 年 ） 頃 から 1922 年 （ 大正 11 年 ） 頃 にかけて の 工事 で 、 輪西 製鉄 所 の 拡張 計画 に 基づき 、 海岸 側 から 山側 に 線路 が 移設 さ れ た が 、 旧 ・ 輪西 駅 は 現 ・ 東室蘭 駅 の 場所 へ 移転 し 、 当 駅 が 出来る まで この 地 から 一旦 駅 が 無くなっ た 。

明治 2 年 （ 1869 年 ） に 藩校 は 移設 さ れ 名 も 「 時 習館 」 と 改称 さ れ た 。