神経 系 は 口 付近 に 比較的 はっきり し た 脳 が あり 、 そこ から 後方 へ 側 神経 索 と 足 神経 索 という 2 対 の 神経 索 が 伸びる 。

マサチューセッツ 大学 の 研究 チーム は 、 サーチュイン 遺伝子 の 一 種 で ある SIRT 1 遺伝子 を 欠損 さ せ た マウス で 記憶 障害 が 見 られ 記憶 の 調節 に 関与 する 可能 性 が あり 、 さらに アルツハイマー 病 と 筋 萎縮 性 側 索 硬化 症 の 動物 モデル で 神経 変性 疾患 治療 へ の 応用 を 示唆 し て いる 。

3 次 ニューロン の 軸 索 は 内 頸動 脈 周囲 に 交感神経 叢 を 形成 し 頭蓋 内 に 入り 、 その後 眼窩 に 至っ て 瞳孔 散大 筋 と 眼瞼 板 筋 を 支配 する 。

その 軸 索 は 動 眼 神経 として 眼窩 に 至り 、 毛 様 体 神経 節 に 終わる 。

TOTO は 2010 年 より 、 筋 萎縮 性 側 索 硬化 症 （ ALS 、 または ルー・ゲーリック 病 とも ） に 冒さ れ 闘病 中 の マイク・ポーカロ へ の 応援 ツアー として 一時 的 に 再 結成 し て いる が 、 これ に は 3 代目 の ジョセフ が 参加 し 、 キン ボール は 参加 し なかっ た 。

第 2 列 の 先頭 は ブルックリン で あり 、 オクタララ と 繋 索 さ れ て い た 。

ファラガット は 「 気 に する な 、 大丈夫 だ 」 と 行っ て 抵抗 し た が 、 水夫 は 艦長 の 命令 に従い 、 ロープ の 一端 を 前 の 横 静 索 に 縛り 、 それ を 提督 の 体 に 巻き付け 、 他 の 一端 を 後 の 横 静 索 に 結ん だ 。

ここ から 主要 な 神経 索 として は 体 の 側面 を 後ろ に 伸びる 側 神経 索 ( lateral nerve cord ) と より 内側 を やはり 後ろ に 伸びる 足 神経 索 ( pedal nerve cord ) の 二 対 が あり 、 これら は 途中 で 左右 に 結び付い て 大まか に ハシゴ 型 を なす 。

元 の 地名 を 索 城 と いい 、 後 漢 の 陽 嘉 3 年 （ 134 年 ） 、 漢 寿 と 改称 し た 。

入港 時 、 岸壁 前 で 速力 を 落とし 、 近寄っ て き た 綱 取り 艇 という 小舟 に 、 甲板 縁 に 設置 さ れ た 係船 索 の 向き を 変える 滑車 （ フェア リーダー ） を通して 降ろし た 係船 索 （ フォア ライン ） の 一端 を 持た せ 、 これ を 岸壁 まで 運ば せ 、 岸壁 の ビット に 掛け た 後 、 フォア ライン を この ワ ― ピングドラム に 数 回 巻き付け 、 甲板 員 が 3 人 がかり で 引い たり 緩め たり し て 、 フォア ライン と ワ ― ピングドラム の スリップ を 調節 する こと で 、 その 張力 を 調節 し ながら 、 フォア ライン を 巻き込ん で 船体 を 岸壁 に 引き寄せ て 行っ た 。

特に 後者 で は 、 係船 索 を 自在 に 巻き込ん だり 繰り出し たり が でき た ほか に 、 係留 中 も 係船 索 を 一定 の 張力 で 引張り 続ける “ 自動 係船 運転 ” と 呼ば れる オート テンション 機能 を も 持た せる こと が でき た 等 、 一定 の 成果 を 上げる こと が でき た ため 、 津軽 丸 型 で も 電動 油圧 式 係船 機器 が 導入 さ れ た 。

この よう に 各 係船 索 を それぞれ 個別 の 電動 油圧 式 ウインチ で 、 自在 に 巻き込ん だり 繰り出し たり が 遠隔 操作 で 可能 と なり 、 少ない 人員 で 安全 に 係船 作業 が 行える よう に なっ た 。

停泊 中 の 車両 積 卸し 作業 による 船体 の 傾斜 や 喫水 の 変化 、 潮位 の 変化 など に対し 、 係船 索 が 緩ん だり 張り すぎ たり し ない よう 、 係船 索 を 一定 の 張力 で 引っ張り 続ける “ 自動 係船 運転 ” と 称する オート テンション 機能 は 、 津軽 丸 の 係船 機器 を 製作 し た メーカー が 讃岐 丸 （ 初代 ） の 係船 機器 を 製作 し た 東洋電機製造 で なかっ た こと も あり 、 結局 所定 の 性能 が 出せ ず 、 この 機能 は 使わ れ なかっ た 。

また 入港 時 は 青森 、 函館 とも 、 船首 から 岸壁 まで 係船 索 を 綱 取り 艇 に 運ば せ て 、 岸壁 の ビット に 繋ぎ 、 それ を 引き寄せ て 接岸 し て い た 。

この 船尾 扉 は 従来 の よう な シャクトリムシ 運動 を し ない ため 、 ガイド レール も 不要 と なり 、 更に 船尾 で の 係船 索 使用 位置 を 従来 と は 変更 する など し て 、 船尾 扉 を 十分 に 船尾 側 に 設置 する こと が でき 、 ワム 換算 48 両 積載 可能 と なっ た 。

十和 田丸 時代 は 、 それ 以前 から の 連絡 船 同様 、 船首 甲板 に は 揚 錨 機 が 1 台 あり 、 両 舷 の 錨 の 投 揚 錨 を 行う ほか 、 本体 の 両 側面 に は ワ ― ピングドラム という 水平 軸 で 回転 する 糸巻き 形 の ドラム が 突出 し て おり 、 これ に 、 フェア リーダー という 甲板 縁 に 設置 さ れ た 係船 索 の 向き を 変える 滑車 を通して 、 岸壁 と 繋い だ 係船 索 を 数 回 巻き付け た うえ 、 甲板 員 が 3 人 がかり で 係船 索 を 引い たり 緩め たり し て 、 係船 索 で ワ ― ピングドラム を 締め付け たり 緩め たり し 、 係船 索 と ワ ― ピングドラム の 間 の スリップ を 調節 する こと で 、 その 張力 を 調節 し つつ 係船 索 を 巻き込ん で 着岸 し て いっ た 。

これ により 着岸 時 、 係船 ウインチ で 直接 係船 索 を 巻き込める よう に なり 、 離 着岸 時 の 省力 化 が 進め られ た 。

シュワン 細胞 （ シュワン さい ぼう 、 Schwann cell ） と は 末梢 神経 細胞 の 軸 索 を 取り囲む 神経 膠 細胞 で ある 。

また 、 船体 の 突起 に 索 が 引っかかり やすい など 安全 面 の 問題 も あり 、 十分 な 活用 が でき なかっ た 。

予備 浮力 対策 として 落下 バラスト と 浮力 タンク を 新設 し 、 索 の 引っかかり やすい 潜 舵 を 廃止 し 、 他 の 舵 に も ガード を 取り付け た 。