九州 から 帰還 の のち は 、 幡多 郡 中村 城 の 城代 と なり 、 囚人 を 使役 し て 入野 浜 に 松の木 を 植 栽 さ せる など 地域 一帯 の 行政 を 担当 し た 。

智勇 に 優れ た 人物 で 、 天文 11 年 （ 1542 年 ） に 謀反 し た 津野 基 高 （ つ の もと た か ） を 討ち 、 天文 15 年 （ 1546 年 ） に は 津野 氏 を 降伏 さ せ 、 同じ 頃 に 大平 氏 の 本拠地 の 蓮池 城 を 奪い 、 高岡 郡 一帯 が 一条 氏 の 支配 下 に 入っ た 。

駅名 は 付近 一帯 が かつて 吾 嬬町 （ あづま ちょう ） だっ た こと に 由来 し 、 周辺 の 東 吾 嬬小 学校 、 第 一 吾 嬬小 学校 など の 学校 や 吾 嬬神 社 に その 地名 が 残っ て いる 。

また 、 芝公園 の 名称 は 周辺 一帯 の 町名 （ 芝公園 一 丁目 から 芝公園 四 丁目 ） として も 使わ れ て いる 他 、 地下鉄 の 駅名 （ 都営地下鉄 三田 線 芝公園 駅 ） や 高速 道路 の 出入口 の 名称 （ 首都 高速 都心 環状 線 芝公園 出入口 ） に も なっ て いる 。

明治 時代 の 創建 当初 の 駅舎 が そのまま 残っ て おり 、 御所 町 一帯 の 貴重 な 文化 的 景観 を つくる 構成 要素 の 一つ 。

こうして 、 「 ローマ帝国 の 穀倉 」 と 称さ れ た 肥沃 な 北 アフリカ 一帯 は 、 砂漠 に 呑み込ま れ て いっ た の で ある 。

太閤山 （ たい こうや ま ） は 、 富山 県 射水 市 の 旧 小杉 町 域 の 南 に 広がっ て いる 丘陵 地帯 、 および 、 その 一帯 の 地名 で ある 。

近江 源 氏 と 呼ば れ た 佐々木 氏 の 四 家 に 分かれ た 家 の うち の 1 つ で 、 鎌倉 時代 より 守護 として 南 近江 一帯 を 支配 し て い た 。

定頼 は 足利 将軍家 の 管領 代 と なり 、 近江 蒲生 郡 観音寺 城 を 本拠 として 近江 一帯 に 一大 勢力 を 築き上げ 、 六角 氏 の 最盛 期 を 創出 し た 。

兵庫 県 西宮 市 甲山 、 六甲 山系 目 神山 で 弁財天 を 感得 し た こと と 関連 し て 、 役行者 は 奈良 の 天 河 の 洞川 （ ど ろか わ ） に 住む 近 縁者 、 四 鬼 氏 に 命じ て 、 唐櫃 に 移住 さ せ 、 吉祥院 多聞 寺 奥の院 と さ れる 心 経 岩 、 六甲 比 命 神社 、 雲 が 岩 一帯 を 守護 さ せ た 。

祖父 の 有馬 貴 純 の 代 に 成長 し た 勢力 を さらに 拡大 さ せ 、 高来 郡 を 中心 に 島原半島 一帯 を 支配 下 に 治め 、 貿易 を 独占 し て 肥前 有馬 氏 の 最盛 期 を 創出 し た 。

北半球 一帯 と オーストラリア に 広く 分布 する 。

元 は 、 住吉 大社 の 海岸 沿い 一帯 に 生え て い た 松 で ある と いう 。

また 、 全国 有数 の スポット として 知ら れる 鳳来寺山 、 乳 岩 峡 一帯 も 国 の 天然記念物 や 国定 公園 の 指定 地 と なっ て おり 、 この 他 に も 自然 公園 法 、 文化財 保護 法 など によって 保護 さ れ て いる ポイント が 多い 。

当社 の 西方 に は 丹後 国分寺 跡 も あり 、 当地 一帯 が 丹後 国 の 中心 地 で あっ た こと が うかがわ れる 。

スミルナ 一帯 は 第 一 次 世界 大戦 における 連合 国 の 勝利 の 後 、 1919 年 に ギリシャ によって 占領 さ れ た が 、 1922 年 に ケマル・アタテュルク 率いる トルコ 軍 によって 奪還 さ れ た 。

この 駅 周辺 に あっ た 砂川 遊園 が それ で 、 現在 の ほん みち 泉南 支部 の ある あたり から 砂川 公園団地 、 砂川 台 団地 一帯 に 広がる 大 遊園 地 で あっ た 。

子孫 は 奥羽 一帯 に 土着 し て 大崎 氏 （ 奥州 探題 ） ・ 最上 氏 （ 羽 州 探題 ） と なっ た 。

一帯 を 後に 支配 する よう に なる の は 古代 ローマ 人 で あり 、 彼ら は カッシア 街道 （: en : Via Cassia ） を 通っ て やってき た が 、 なん の 定住 地 も つくら なかっ た 。

この あたり 一帯 の 地主 で 松 の 所有 者 で も あっ た 清水 倫 茂 という 者 が 鉄道 院 に 松 を 避け て 線路 を 通す よう 要請 し た が 、 これ も 断ら れ 、 結局 1904 年 （ 明治 37 年 ） に 線路 は 開通 、 日野 春 駅 が 開業 し た 。