設置 後 の 移設 ・ 増設 が 可能 な タイプ も あり 、 仮設 事務所 ・ 休憩 所 等 に 利用 さ れ て いる 。

中型 自動車 免許 （ 旧 普通 自動車 免許 ） で 運転 できる 4 トン 積み トラック で 、 丸ごと 移設 が 可能 で ある こと から 、 建設 現場 の 事務所 や 詰所 など の 仮設 建築 物 として 利用 さ れ て いる 。

鹿児島 市 は 1993 年 （ 平成 5 年 ） 8 月 6 日 に 起き た 鹿児島大 水害 （ 8 ・ 6 水害 ） によって 甚大 な 被害 を 受け 、 また 甲突川 に 架かる 石橋 群 （ 甲突川 五 石橋 ） の うち 2 橋 を 失っ た （ 残り の 3 橋 は 石橋 記念 公園 に 移設 保存 済み ） 。

なお 、 解体 後 の 旧 ・ 潮見 橋 の 移設 の 予定 は 今 の ところ なく 、 取り扱い は 決定 し て い ない 。

2007 年 （ 平成 19 年 ） 9 月 に 行わ れ た 鹿児島 市議会 の 建設 委員 会 において 、 旧 ・ 潮見 橋 の 移設 ・ 復元 は 行わ ない こと 、 また 解体 後 の 石材 の 全部 （ 2100 個 ） を 使っ て 新 ・ 潮見 橋 の 河川敷 石 （ 1915 個 ） や 新 ・ 潮見 橋 の たもと に 新設 する 記念 碑 （ 185 個 ） に 有効 活用 する こと が 明らか に さ れ た 。

ここ で 展示 さ れ て い た 『 男 は つらい よ 』 の セット の 一部 は 、 東京 都 葛飾 区 柴又 に ある 「 葛飾 柴又 寅 さん 記念 館 」 に 移設 さ れ た 。

前面 の 尾灯 は 移設 の 上 2 灯 に 増設 さ れ て いる 。

その後 、 1968 年 10 月 1 日 ダイヤ 改正 に 間に合わ せる ため 東北 本線 の 電化 ・ 複線 化 が 推進 さ れ た が 、 その 過程 で この 地域 の 線路 が 移設 さ れる こと に なり 、 千曳 駅 も 南東 へ 移動 し た 。

1986 年 に 七 戸 寄り へ 移設 さ れ 、 1997 年 に 路線 休止 で 休 駅 、 2002 年 の 廃止 で 廃 駅 と なっ た 。

美幌 停留所 は 1998 年 （ 平成 10 年 ） 12 月 1 日 より 美幌 駅 前 ターミナル に 移設 さ れ た 。

（ 高松 側 の 先頭 車 1 両 は 損傷 が 少なかっ た ため JR 四国 多度津 工場 で 修繕 後 、 運用 に 復帰 ） この 事故 を 契機 に 、 土佐 くろし お 鉄道 で は 宿毛 駅 に 過 走 防止 装置 として ATS - SS 時 素式 速度 照査 地上 子 3 対 を 新設 、 2 対 を 有効 な 位置 に 移設 し て 運行 を 再開 し た 。

『 尾張 名 陽 図会 』 で は また 「 此橋 清須 に 有し に や 、 ぎぼう 珠 に 慶長 七 年 と 銘 有 、 名古屋 へ 引移 已前 也 」 と も あり 、 五条 橋 と 同様 に 清 須越 にて 移設 さ れ た 橋 と の 見方 も ある 。

移設 に は 18 ヶ月 を 要し た 。

本 級 の 副 砲 で ある 「 12 . 7 ｃｍ （ 51 口径 ） 速射 砲 」 は 2 番 主砲 塔 後方 の 上部 構造 物 状 に 単 装 砲 架 で 片 舷 2 基 ずつ 4 基 と 、 舷側 部 に 1 番 主砲 塔 の 前方 部 に 独立 し て 1 基 が 配置 さ れ た が 波浪 の 影響 を 受け やすかっ た ので 竣工 後 に 移設 さ れ た 。

波浪 の 影響 を 受け て い た 舷側 の 副 砲 ケースメイト 5 基 の うち 前側 の 3 基 は 閉塞 さ れ 、 片 舷 3 門 ずつ 最上 甲板 上 に 計 6 門 が 移設 さ れ た 。

後部 マスト は 3 番 ・ 4 番 主砲 塔 の 間 に 簡素 な 単 脚 式 の もの が 移設 さ れ た 。

363 号 は ソウル 市内 の 国立 ソウル 科学 館 に 保存 ・ 展示 さ れ 、 オリニ 大 公園 に 長年 保存 さ れ て い た 381 号 は ソウル 歴史 博物館 の 野外 展示 場 に 移設 し た 上 で 当時 の 姿 に 近い 状態 に 復元 さ れ た 。

駅舎 跡地 に は バス 待合 所 が 新築 さ れ 、 ロータリー 内 に 駅 名標 と レール の 一部 が 移設 さ れ て いる 。

しかも 、 車体 について も 両端 に 乗降 用 扉 を 設置 する 構造 上 の 問題 から ワンマン 化 改造 工事 を 実施 する 場合 、 客 用 扉 の 移設 を はじめ 大 改造 が 必要 と なり 、 多大 な コスト が 必要 と 見なさ れ て い た 。

譲受 に際して は 、 集 電 装置 を 京都 市 標準 の ビューゲル から 菱形 パンタグラフ へ 交換 、 前 照 灯 を 前面 上部 の 旧 ワンマン カー 表示 部 へ 移設 し て シールド ビーム 1 灯 化 、 加え て 旧 前 照 灯 取付 位置 に 尾灯 を 移設 し た ため 、 京都 時代 と は やや 異なっ た 印象 の 前面 形状 と なっ た 。