戦争 の 激化 により 弾丸 列車 計画 が 頓挫 し た 後 も 日本 坂 トンネル の 建設 は 続き 、 1944 年 （ 昭和 19 年 ） 12 月 に 線路 の 移設 ・ 使用 開始 と なっ た 。

ドン ムアン 空港 は 1914 年 に もともと バンコク 東部 に あっ た 空軍 飛行場 サラパトゥム 飛行場 ( 現 ロイアル・バンコク・スポーツクラブ 競馬 場 ) が 移設 さ れ 、 空軍 飛行場 として 開港 し た 。

ただし 現在 の アシベ は 移設 さ れ て 場所 が 変わっ て いる ） の 名前 、 「 ブルー バード 　 ブルー バード 」 は 同じく タイガース の 「 青い 鳥 」 の オマージュ で タイガース の メンバー （ 森本 太郎 と 岸部 一徳 ） が レコーディング に 参加 、 さらに 『 君 の キレイ の ため に 』 は 同 作曲 者 の 『 おまえ に チェックイン 』 の オマージュ 、 と 沢田 の 個人 史 的 な 作品 が 多い の が 特色 と いえる 。

前面 も 3 枚 窓 で 、 中央 窓 上 に 小 窓 と 系統 幕 、 右側 に は 方向 幕 が つく 1801 形 と 変わら ない デザイン で あっ た が 、 ヘッドライト が 屋根 上 に 移設 さ れ て 埋め込み 式 の スマート な もの が 取り付け られ た 。

ヘッドライト を 他 形式 同様 前面 窓 下 に 移設 し た が 、 この こと で 独特 の 広い おでこ が 目立っ て しまい 、 屋根 の 浅い 1400 形 や 1800 形 以降 の 戦後 登場 の 新車 群 に 比べ て ずんぐり と し て い た 。

1878 年 、 海軍 施設 が 建設 途上 の 不凍港 ウラジオストク へ 移設 さ れ 、 シベリア 艦隊 が 母港 を 移し た こと が ひびい て 、 ニコラエフスク は さびれ た 。

更に 、 川 車 製 キニ 6 に対する 台車 交換 ・ 車体 側 台車 センター ピン 位置 移設 が 実施 さ れ た 他 、 3 両 全車 の 運転 台 仕様 統一 が 実施 さ れ 、 1956 年 に は 左隅 に 寄せ られ て い た 運転 台 を 中央 に 移設 し た 上 で 、 キニ 4 ・ 5 の 前面 窓 を 川 車 製 キニ 6 の 仕様 に 揃え て 均等 配置 の 3 枚 窓 構成 に 変更 し 、 3 両 とも 中央 窓 を 1 枚 固定 式 と する こと で 新造 以来 の 日 車 ・ 川 車 製 で の 仕様 の 相違 点 が ほぼ 解消 さ れ た 。

主 な 改造 内容 は 車掌 台 側 へ の 乗務 員 扉 設置 、 前面 貫通 扉 の 設置 と 運転 台 の 左隅 へ の 再 移設 、 ヘッドライト の 屋根 上 1 灯 式 から 左右 の 幕 板 上部 へ の シールドビーム 2 灯 設置 へ の 変更 、 連結 器 の 鉄道 省 基本 型 自動 連結 器 から 日本製鋼所 製 NCB - II 小型 密着 自動 連結 器 へ の 交換 、 変速 機 の 新造 以来 の 機械 式 から 振興 造機 TC - 2 液体 式 変速 機 へ の 換装 と これ による 総括 制御 化 で 、 ラッシュ 時 に は キハ 5123 - キハ 5120 （ 旧 キハ 30 ）- キハ 5124 （ 旧 キハ 24 ） で 3 連 を 組ん で 運用 さ れ た 。

窓 配置 および 座席 配置 は C 4 形 に 準じる が 運転 台 が 車体 中央 に 移設 さ れ た 関係 で 配置 の 変更 が 発生 し て おり 、 1 D '( 1 ) 2 ( 1 ) D 10 D ( 1 ) 3 および d 2 ( 1 ) D 10 D ( 1 ) 2 ( 1 ) D ' 1 （ d ： 乗務 員 扉 、 D ： 客 用 扉 、 D '： 荷物 扉 、 （ 1 ） ： 戸袋 窓 、 数字 ： 窓 数 ） と なっ て いる 。

計画 当初 は 線路 配線 の 変更 や 留置 線 の 新設 ・ 移設 等 により 約 400 両 まで の 収容 に 対応 できる よう に 計画 さ れ て い た が 、 車両 の 増強 の 見込み が 立た なく なっ た こと から 計画 を 変更 し 、 車庫 の 拡張 を 中止 し 、 余剰 用地 を 物流 施設 を 建設 し て 活用 する 予定 で ある 。

政府 は 平和 主義 者 ケーテ・コルヴィッツ の 遺族 の 意思 を 尊重 し 、 本来 ノイエ・ヴァッヘ の 前 の 左右 に 離れ て 建て られ て い た ナポレオン 戦争 勝利 の 立役者 シャルンホルスト と ビューロウ ( Friedrich Wilhelm Bülow ) の 立像 を 道路 を 挟ん だ 向かい側 に 移設 し た 。

後に この 建物 は ロンドン 南郊 ・ シドナム に 拡大 移設 さ れ 、 地名 は クリスタル ・ パレス と 改め られ た 。

その後 、 出羽 柵 は 734 年 2 月 4 日 （ 天平 5 年 12 月 26 日 ） に 現 ・ 秋田 市 相当 地域 に 移設 さ れ 、 秋田 城 と 改名 さ れ た と 見 られる 。

この ため 、 804 年 （ 延 暦 23 年 ） に 国府 を 「 河辺 府 」 に 移設 し た と さ れる 。

また 、 国府 の 移設 場所 に は 様々 な 説 が ある が 、 最終 的 に は 現 ・ 酒田 市 相当 地域 に ある 城輪 柵 に 移設 さ れ た と 見 られ て いる 。

翌年 に は 志波 城 が 設置 さ れ た が 、 雫石川 の 氾濫 によって たびたび 被害 を 受け た こと から 、 811 年 （ 弘 仁 2 年 ） に 廃絶 さ れ 、 徳 丹 城 に 移設 さ れ た 。

1870 年 3 月 4 日 （ 明治 3 年 2 月 3 日 ） 、 幕府 の 長崎 製鉄 所 の 機械 および 技術 者 、 職工 を 移設 し て 兵部 省 直営 の 大阪 造兵 司 が 新設 さ れ た 。

参道 中腹 、 国 の 天然記念物 に 指定 さ れる 大杉 （ 木幡 の 大 スギ ） の 傍ら に 祀ら れる 門 神社 の 本殿 は 、 貞 亨 3 年 （ 1686 年 ） の 丹羽 長次 による 本殿 造 替 に際して 旧 本殿 を 移設 し た 建物 で 、 方 3 間 寄 棟 造 の 和様 を 主 と し た 仏堂 様式 。

移設 後 に 虚空蔵菩薩 を 祀っ て い た と いう 。

その後 は 伊那 松島 運輸 区 に 保管 さ れ 、 同区 の イベント 時 に 公開 さ れ て い た が 、 2011 年 に 開館 し た リニア ・ 鉄道 館 に 移設 さ れ た 。