また 、 御璽 若しくは 国璽 を 押し 又は 御名 を 署 し た 詔書 その他 の 文書 を 変造 し た 者 も 、 同様 で ある （ 刑法 154 条 2 項 ） 。

不法 滞在 者 は フィリピン 同様 女性 が 多く 、 2004 年 に 韓国 で 性 売買 特別 法 が 施行 さ れ た こと も あり 国外 で 性 売買 を 行う 「 遠征 売春 」 が 急増 、 日本 国内 の 韓国 人 不法 滞留 者 6 万 - 8 万 人 の うち 性 売買 や 風俗 店 で 働く 韓国 人 女性 は 5 万 人 余り に 達する と 見 られ て いる 。

また 、 1982 年 に 在日 韓国 商工 人 1 , 103 人 を 対象 に 行わ れ た 同様 な 調査 で も 全般 的 な 調査 結果 は 同じ で あっ た が 、 経営 上 の 問題 として 、 人材 不足 、 利益 減少 、 税金 問題 等 が 指摘 さ れ た 。

朝鮮総連 で も 同様 の サービス 「 同胞 生活 相談 綜合 センター 」 を 本部 、 支部 ごと に 設け て いる 。

日 韓 の 間 で は 2004 年 に ようやく 「 社会 保障 に関する 日本 国 と 大韓民国 と の 間 の 協定 」 （ 日 韓 社会 保障 協定 ） が 締結 さ れ た が 、 韓国 の 国民 年金 制度 （ 1988 年 創設 、 1999 年 から 皆 保険 ） は 施行 から 歴史 が 浅く 平均 加入 期間 が 短い こと から 、 当分 の 間 日本 の 最低 加入 期間 25 年 の 受給 要件 を 満たす こと は 困難 で あり 、 韓国 は 協定 に 年金 加入 期間 の 通算 措置 を 設け ない 立場 を 強く 主張 、 その 結果 、 日 英 協定 と 同様 に 年金 加入 期間 の 相互 通算 措置 を 取り入れ ず 、 二 重 加入 防止 に 限定 し た 協定 を 締結 し て いる 。

多項式 f ( x ) = ∑ α a α x α に対して は 、 全 次数 の とき と 同様 に max { | α | w | a α ≠ 0 } を この 多項式 の 重み w つき 次数 ( degree with weight w ) と いい 、 degw f と 表す 。

小型 ディーゼルエンジン の 始動 に は ガソリンエンジン と 同様 に スターター モーター によって クランク 軸 を 回転 さ せ 、 燃焼 サイクル を 開始 する が 、 圧縮 比 が 高い ため 、 同 程度 の 排気 量 に対して 2 - 3 倍 程度 に 大きな 出力 の スターター モーター を 備える 必要 が あり 、 バッテリー や 電装 系 も 24 ボルト を 必要 と する 。

同様 の 車輛 が 、 HDT M 1030 - M 2 JP 8 ( 680 cc ) として 市販 さ れ て いる 。

始動 後 は 焼玉 エンジン の 焼玉 と 同様 に プラグ の 熱 が 維持 さ れる 。

焼玉 エンジン の 着火 も 熱 面 着火 で 同様 で あり 、 着火 後 の 燃焼 も 予 混合 燃焼 で 同様 で ある 。

ロータリー エンジン （ バンケルエンジン ） は ピストン を 使わ ない が 基本 原理 は 同様 で 、 オットーサイクル の ひとつ として 分類 さ れる 。

クラーク の エンジン は 、 エンジン 本体 外部 に 独立 し た シリンダー 式 の 圧縮 装置 ・ 掃気 装置 を 装備 し て 4 ストローク ・ エンジン の 圧縮 行程 に 代え た もの で あり 、 4 ストローク エンジン に 比肩 する 性能 を 出す こと が でき た が 、 4 ストローク エンジン 同様 に 専用 の バルブ を 設ける 必要 が ある など 、 構造 が やや 複雑 で 、 掃気 機構 の フリクションロス も あっ た 。

これら 新 世代 の 2 ストローク エンジン は 、 旧弊 な クランク ケース 圧縮 による 掃気 で は なく 、 ユニ フロー 掃気 ディーゼルエンジン と 同様 に 動 弁 機構 と スーパーチャージャー を 備え て いる 。

潤滑 は 4 ストローク 同様 で 潤滑 油 の 燃焼 は 無く 、 燃料 供給 も 筒 内 直 噴 を 試行 する など 、 省 燃費 で クリーン 、 しかも パワフル な エンジン を 目指し て いる 。

各国 の 他 メーカー も 概ね 同様 の 状況 に あり 、 4 ストローク エンジン へ の 切り替え が 世界 的 に 進ん で いる 。

また 、 動力 船 （ 船 外 機 や 水上 オートバイ ） で も 、 2 輪 車 と 同様 な 利点 から 2 ストローク エンジン が 主流 で あっ た が 、 近年 は 環境 ・ 騒音 規制 に 対応 する 必要 も あり 、 4 ストローク エンジン （ ヤマハ MJ - 160 FX など ） や 環境 対応 型 の 2 ストローク エンジン （ 直 噴式 （ ボンバルディア SEADOO 3 D - DI など ） 又は 電子 制御 式 燃料 噴射 装置 と 触媒 の 併用 式 （ ヤマハ MJ - GP 1300 R ） ） へ の 転換 が 進ん で いる 。

向かい合っ た 2 つ の ピストン の 位相 差 で 掃気 を 行う 点 は ユンカース ユモ と 同様 で ある 。

吸入 方向 は クランクケースリードバルブ 式 同様 、 クランク 軸 放射 （ ラジ アル ） 方向 で ある 。

利点 は ピストン の 潤滑 が 容易 に なり 、 4 ストローク エンジン 同様 、 平 軸受け が 使用 できる 事 で ある 。

（ なお 、 この 説 一切 有 部 の 「 三世 両 重 （ の ） 因果 」 と 類似 し た 考え方 は 、 現存 する 唯一 の 部 派 仏教 で ある 南 伝 の 上座 部 仏教 、 すなわち スリランカ 仏教 大寺 派 において も 、 同様 に 共有 ・ 継承 さ れ て いる こと が 知ら れ て いる 。