その後 、 渤海 の 膨張 によって 彼 に 追わ れ た 一部 の 靺鞨 ( まっ かつ ) 族 が 、 遼東 に 移住 し て 党 の 兆し 主 と なっ た 。

さらに 、 契 丹 が 東部 満州 地域 で 渤海 人 を 大挙 、 遼東 地域 に 移住 さ せ た こと によって 、 遼東 の 高句麗 流民 は 同族 で ある 渤海 人 に 吸収 さ れ て 渤海 の 流民 として この 地域 に 存続 する よう に なっ た 。

『 ガープス・ドラゴンマーク 』 は 友野 詳 によって デザイン さ れ た 歴史 改変 SF ・ RPG 。

『 ガープス・ドラゴンマーク 』 の キャラクター は 、 75 CP による ベース ・ キャラクター と 、 50 CP による バージョン によって 作成 さ れる 。

『 ガープス・パワーアップ 』 は 友野 詳 によって デザイン さ れ た RPG 。

そして 、 候補 生 同士 の 試合 によって 実力 を 高め 、 正式 な 「 魔 装 騎士 」 と なる こと を 目指す 。

『 虹 の ナターシャ 』 （ にじ の ナターシャ ） は 宝塚歌劇団 によって 舞台 化 さ れ た ミュージカル 作品 。

第 二 次 世界 大戦 降伏 後 の 学制 改革 によって 、 阿見 町立 阿見 小学校 と なっ た 。

デイビーズ が 戦場 に 乗り入れ た とき に 、 その サーベル が ミニエ 銃弾 によって 2 つ に 折ら れ 、 馬 の 尾 が 切り取ら れ た 。

ほとんど が 下馬 し た 騎兵 によって 戦わ れ 、 その 多く が 土盛り 工作 物 で 守ら れ て い た ので 、 東部 戦線 で 以前 に あっ た 騎兵 戦 と 比べ て 異常 な 戦闘 と なっ た 。

ケプラー 19 b は 発見 当初 、 単独 の 惑星 と さ れ て い た が 、 その後 の 観測 によって ケプラー 19 b の 公転 周期 が 5 分 ほど 変動 し て いる こと が 分かっ た 。

その よう な 提案 へ の ボード による 推薦 （ 勧告 ） は 事業 を 管轄 する 市 の 部局 （ 通常 は 都市 計画 委員 ( City Planning Commission ) または 基準 ・ 要請 審査 委員 ( Board of Standards and Appeals ) ） によって 考慮 さ れ 、 最終 決定 の 参考 に さ れ ね ば なら ない 。

ボドマン の 4 つ の 論文 が 潘 悟 云 ・ 馮蒸 によって 中国 語 訳さ れ 、 『 原始 漢語 与 漢 蔵 語 』 の 題 で 1995 年 に 中華 書 局 から 出版 さ れ て いる （ 上記 シナ 祖語 の 論文 を 含む ） 。

1891 年 フランス に 設立 さ れ た Société des Chemins de fer Ottomans économiques de Beyrouth - Damas - Hauran （ 1893 年 に 、 後 に ラヤーク - アレッポ 間 の 鉄道 建設 を 計画 し た 別 の 会社 と 統合 し て Société Ottomane du Chemin de fer Damas – Hamah et prolongements ( DHP ) に 社名 変更 ） によって 当時 オスマン 帝国 で あっ た 、 現在 の レバノン の ベイルート から 同じく シリア の ダマスカス に 至る 1050 mm 軌間 の 山岳 鉄道 として 建設 さ れ た 路線 で ある 通称 ベイルート - ダマスカス 鉄道 は 、 標高 2500 - 3000 m 級 の 山々 が 連なる レバノン 山脈 と アンチ レバノン 山脈 の 二つ の 山脈 を 超える ため 、 全 144 . 5 km の 路線 の うち 、 34 km が 最 急 勾配 70 パーミル の アブト 式 ラック 区間 と なっ て おり 、 1895 年 8 月 3 日 の 開業 以降 、 ラック 式 蒸気 機関 車 と 粘着 式 蒸気 機関 車 を 併用 し て 運行 さ れ て い た 。

1891 年 フランス に 設立 さ れ た Société des Chemins de fer Ottomans économiques de Beyrouth - Damas - Hauran （ 1893 年 に 、 後 に ラヤーク - アレッポ 間 の 鉄道 建設 を 計画 し た 別 の 会社 と 統合 し て Société Ottomane du Chemin de fer Damas – Hamah et prolongements ( DHP ) に 社名 変更 ） によって 当時 オスマン 帝国 で あっ た 、 現在 の レバノン の ベイルート から 同じく シリア の ダマスカス に 至る 1050 mm 軌間 の 山岳 鉄道 として 建設 さ れ た 路線 で ある 通称 ベイルート - ダマスカス 鉄道 は 、 標高 2500 - 3000 m 級 の 山々 が 連なる レバノン 山脈 と アンチ レバノン 山脈 の 二つ の 山脈 を 超える ため 、 全 144 . 5 km の 路線 の うち 、 34 km が 最 急 勾配 70 パーミル の アブト 式 ラック 区間 と なっ て おり 、 1895 年 8 月 3 日 の 開業 以降 、 いずれ も スイス の SLM 製 の 、 車軸 配置 C 1 ’ zz の B 形 1 - 12 II 号 機 の ラック 式 蒸気 機関 車 12 機 と 、 車軸 配置 1 ' C の D 形 51 - 56 号機 の 粘着 式 蒸気 機関 車 6 機 の 計 18 機 で 運行 さ れ て い た 。

1891 年 フランス に 設立 さ れ た Société des Chemins de fer Ottomans économiques de Beyrouth - Damas - Hauran （ 1893 年 に Société Ottomane du Chemin de fer Damas – Hamah et prolongements ( DHP ) に 社名 変更 ） によって 、 当時 オスマン 帝国 で あっ た 現在 の レバノン の ベイルート から 現在 の シリア の ダマスカス に 至る 1050 ｍm 軌間 の ラック 式 山岳 鉄道 として 建設 さ れ た 路線 で ある 通称 ベイルート - ダマスカス 鉄道 は 、 標高 2500 - 3000 m 級 の 山々 が 連なる レバノン 山脈 と アンチ レバノン 山脈 の 二つ の 山脈 を 超える ため 、 全 144 . 5 km の 路線 の うち 、 34 km が 最 急 勾配 70 パーミル の アブト 式 ラック 区間 と なっ て おり 、 使用 する 機材 として ラック 式 の 蒸気 機関 車 と 粘着 式 の 蒸気 機関 車 と を 並行 し て 導入 する こと と なっ た 。

1891 年 フランス に 設立 さ れ た Société des Chemins de fer Ottomans économiques de Beyrouth - Damas - Hauran （ 1893 年 に Société Ottomane du Chemin de fer Damas – Hamah et prolongements ( DHP ) に 社名 変更 ） によって 、 当時 オスマン 帝国 で あっ た 現在 の レバノン の ベイルート から 現在 の シリア の ダマスカス に 至る 1050 ｍm 軌間 の ラック 式 山岳 鉄道 として 建設 さ れ た 路線 で ある 通称 ベイルート - ダマスカス 鉄道 は 、 標高 2500 - 3000 m 級 の 山々 が 連なる レバノン 山脈 と アンチ レバノン 山脈 の 二つ の 山脈 を 超える ため 、 全 144 . 5 km の 路線 の うち 、 34 km が 最 急 勾配 70 パーミル の アブト 式 ラック 区間 と なっ て おり 、 使用 する 機材 として ラック 式 の 蒸気 機関 車 と 粘着 式 の 蒸気 機関 車 と を 並行 し て 導入 する こと と なり 、 ラック 式 / 粘着 式 併用 の B 形 とともに 導入 さ れ た 粘着 式 専用 の 機体 が 本 項 で 記述 する D 形 で ある 。

マッターホルン・ゴッタルド 鉄道 の ブリーク - ディゼンティス / ミュスター 間 は 、 アンデルマット - ゲシェネン 間 とともに 2001 年 まで は フルカ・オーバーアルプ 鉄道 として 運行 さ れ て い た が 、 もともと は 1914 年 に スイス・フルカ 鉄道 会社 が 運営 する ブリーク - フルカ - ディゼンティス 鉄道 によって 部分 開業 し 、 同 鉄道 の 倒産 後 に 軍事 上 の 要請 も あっ て フルカ・オーバーアルプ 鉄道 が 運行 と 建設 を 引継い で 全線 を 開業 さ せ た 路線 で あっ た 。

また 、 「 中華人民共和国 武装 力量 」 に 該当 する 組織 と その 役割 は 、 憲法 に は 規定 さ れ ず 法律 の 中華人民共和国 国防 法 第 22 条 によって 定め られ て いる 。

カコジル 類 の 初期 の 重要 な 研究 は マールブルク 大学 の ローベルト・ブンゼン によって なさ れ た 。