また 企業 の 本社 ・ 関西 支社 など の 拠点 や 放送 局 、 新聞 社 など の マスメディア も 数多く 立地 し 、 多く の 鉄道 の 終着 ・ 始発駅 が 集中 する 他 、 中之島 に は 大阪 市役所 や 日本銀行 大阪 支店 も ある など 、 重要 な 施設 が 集中 し て いる の も 北 区 の 特徴 で ある 。

連絡 改札 口 に は 自動 精算 機 は ない 南口 側 の 改札 外 で は 、 ベルマート と JR 東海 ツアーズ 三島 支店 が 営業 し て いる 。

主管 支店 コード は 営業 所 コード の 2 桁 目 と 3 桁 目 を 表す もの で 、 個別 に 6 桁 の コード で 識別 する 。

※ 以前 は 57 愛知 の 管轄 の うち 豊田 市 と みよし 市 が 53 三 河 主管 支店 、 名古屋 市 中 区 ・ 東 区 ・ 西 区 ・ 北 区 ・ 千種 区 ・ 守山 区 ・ 名東 区 が 54 名古屋 主管 支店 、 その 残り と 58 岐阜 の 管轄 は 廃止 さ れ た 56 小牧 主管 支店 だっ た 。

また 、 51 新 静岡 主管 支店 の 管轄 の うち 、 富士 市 と 富士宮 市 は 以前 、 50 静岡 支店 の 管轄 だっ た （ 静岡 支店 は 新 静岡 主管 支店 管下 ） 。

さらに 、 54 名古屋 の 管轄 の うち 、 知多半島 全域 （ 知多 市 、 東海 市 、 半田 市 、 常滑 市 、 知多 郡 ） と 大府 市 は 以前 、 53 三 河 主管 支店 の 管轄 だっ た 。

※ 68 は 2001 年 （ 平成 13 年 ） まで 枚方 市 ・ 交野 市 ・ 高槻 市 ・ 三島 郡 島本 町 は 62 京都 主管 支店 、 茨木 市 ・ 摂津 市 ・ 大阪 市内 68 管轄 地域 ・ 守口 市 ・ 門真 市 ・ 寝屋川 市 ・ 四條畷 市 ・ 大東 市 は 61 旧 北大阪 （ 現 西 大阪 ） 主管 支店 、 東大阪 市 と 八尾 市 は 60 大阪 主管 支店 管轄 だっ た 。

※ 61 は 大阪 市 西 区 ・ 福島 区 ・ 此花 区 ・ 西淀川 区 と 兵庫 県 尼崎 市 は 、 以前 は 60 大阪 主管 支店 、 伊丹 市 ・ 西宮 市 ・ 芦屋 市 は 2007 年 （ 平成 19 年 ） 10 月 まで 66 兵庫 主管 支店 の 管轄 だっ た 。

※ 66 の うち 、 大阪 府 豊能 郡 は 2007 年 （ 平成 19 年 ） 10 月 まで 61 西 大阪 主管 支店 の 管轄 だっ た 。

※ 中国 5 県 の うち 山陰 両 県 に は 主管 支店 が ない 。

2003 年 （ 平成 15 年 ） 3 月 31 日 まで 75 島根 主管 支店 が あり 、 隠岐諸島 を 除く 島根 県 全域 を 管轄 し て い た が 、 75 島根 主管 支店 は 71 三 次 主管 支店 へ 統合 さ れ た 。

現在 で は 鳥取 県 全域 と 島根 県 松江 市 、 安来 市 、 隠岐諸島 は 岡山 県 の 77 津山 主管 支店 、 その他 の 島根 県 は 広島 県 の 71 三 次 主管 支店 管轄 に なっ て いる 。

その 翌日 、 愛媛 県 北東 部 を 管轄 し て い た 85 新居浜 支所 を 閉鎖 し て 80 香川 主管 支店 に 統合 さ れ た 。

全国 どこ から でも 、 フリーダイヤル ・ 0120 - 01 - 9625 と なる が 、 かけ た 地域 を 管轄 する 主管 支店 に ある コール センター （ 東京 都内 の 一部 地域 は 秋田 県 横手 市 （ 横手 エリア 支店 内 に 設置 ） または 2007 年 （ 平成 19 年 ） 11 月 より 新潟 県 南魚沼 市 （ 市内 の 議事堂 内 に 設置 ） 、 2010 年 （ 平成 22 年 ） 4 月 より 中部 支社 内 （ 愛知 県 ・ 三重 県 ・ 岐阜 県 ・ 静岡 県 ） も 宮崎 県 都城 市 に 設置 の コール センター に 転送 ） に 接続 さ れる 。

傾向 として は 、 下 4 桁 の 数字 が 同じ 場合 が 多い （ 例外 も ある ので 、 詳細 は 総務 省 Web サイト の 番号 割当 を 参照 ） が 、 物流 システム 支店 は Arcstar ダイレクト 利用 で あっ て も 規則 性 の ある 番号 を ほとんど 採用 し て い ない 。

（ 但し 、 これら の サービス は 2011 年 3 月 の 東日本 大震災 以降 中止 さ れ て いる ） 船橋 主管 支店 内 で は 、 営業 所 大型 車 立寄 時間 前 （ 遅くとも 午前 10 時 迄 ） に 直接 荷物 を 持ち込む と 、 関東 圏内 で あれ ば 当日 の 夕方 （ 18 時 以降 ） に 配達 する サービス 「 関東 当日 便 」 、 全国 発送 締切 （ 18 時 ないし 19 時 ） 以降 に 集荷 し た 荷物 を 、 翌日 中 に 配達 する 「 2 サイクル ・ ナイト 集荷 」 が ある 。

2007 年 9 月 29 日 、 徳島 労働 基準 監督 署 は ヤマト運輸 の エリア 支店 の 支店 長 に対し 、 労働 基準 法 違反 容疑 で 是正 勧告 を 行っ て い た こと が 発覚 し た 。

8 月 、 徳島 県 徳島 市 の ヤマト運輸 集配 センター に 勤務 する ドライバー が 、 サービス 残業 を 行っ て おり 、 それ に 加え て 、 休憩 し て い ない に も かかわら ず 休憩 時間 を 消化 し た と の 虚偽 記録 を コンピュータ 入力 さ れ て い た と 認定 し 、 これら の 行為 は 違法 で ある と し 、 同月 中 に 支店 長 へ の 是正 勧告 を 行っ た 。

しかし 、 読売新聞 の 調査 に よる と 「 センター 長 ら が 毎月 、 主管 支店 に 来 て 、 パソコン で 部下 の 出勤 ・ 退勤 時刻 を 改ざん し て い た 」 （ 埼玉 県 ） 、 「 PP を 起動 さ せ ず 、 一 日 中 仕分け 作業 を し た こと も あっ た 」 （ 神奈川 県 ） 、 「 午前 6 時 台 に PP を 起動 さ せ て も 、 コンピューター に は 午前 7 時 と 記録 さ れ た 」 （ 長野 県 ） 、 「 センター 長 が 赤 ペン で 書き換え た 記録 を 主管 支店 幹部 が 入力 し て い た 」 （ 滋賀 県 ） といった 従業 員 ら の 証言 が あり 、 携帯 端末 の 記録 どおり に 賃金 を 支払っ て い ない 事例 が 、 全国 的 に 発生 し て いる と み られ て いる 。

東京 都 、 埼玉 県 、 長野 県 の 一部 支店 で は 、 端末 終了 時 の 操作 画面 は 「 勤務 交番 通 」 から 「 はい 」 を 選択 する と 勤務 交番 作成 時 の 休憩 時間 （ 通常 1 時間 ） 、 「 いいえ 」 を 選択 する と 任意 の 休憩 時間 （ 10 分 単位 で 入力 可能 ） と なっ て いる 。