配給 用 の パン の 製造 は 経済 的 な 恩恵 を もたらし 、 1950 年 まで に 大阪 と 東京 に 「 コスモポリタン 」 の 支店 を 出す こと に 成功 し た 。

1963 年 ニューヨーク 支店 勤務 、 1971 年 ロッテルダム 首席 駐在 、 1973 年 デュッセルドルフ 首席 駐在 、 1975 年 北米 課長 、 1983 年 営業 第 一 部長 を 歴任 後 、 85 年 日本郵船 取締役 、 88 年 常務 取締役 、 90 年 代表 取締役 専務 、 93 年 代表 取締役 副 社長 を 経 て 、 95 年 郵船航空サービス 代表 取締役 副 社長 、 96 年 代表 取締役 社長 。

東京 中央 支店 を 経 て 、 本店 国際 資金 部 で 為替 ディーラー を 務め た 。

娘 婿 に し て 田中 商店 の 番頭 格 、 横須賀 支店 長 で も あっ た 横山 久太郎 （ よ こやま きゅう たろ う 、 1855 年 - 1921 年 ） と共に 岩手 県 釜石 へ 赴き 工場 跡 を 視察 する と 、 機械 類 は 壊れ 溶鉱炉 の 内部 に 銑鉄 の 塊 が 打ち捨て られ た まま に なっ て おり 、 見る に 忍び ない 様相 で あっ た ものの 、 鉱山 自体 は 豊富 な 埋蔵 量 が ある の で は ない か と 見て取れ た 。

ニューヨーク 支店 、 社長 室 、 海外 事業 部長 、 常務 等 を 経 て 、 1974 年 から 1981 年 まで 経営 悪化 に 陥っ て い た 伊勢電子工業 （ のち の ノリ タケ 伊勢 電子 ） の 社長 を 兼務 。

国鉄 シキ 290 形 貨車 （ こく てつ シキ 290 がた かしゃ ） は 、 1960 年 （ 昭和 35 年 ） 8 月 4 日 と 1964 年 （ 昭和 39 年 ） 6 月 1 日 に 日本車輌製造 支店 で それぞれ 1 両 ずつ 製作 さ れ た 大物 車 で ある 。

直営店 の ケース で 例示 すれ ば 、 「 デジタルツーカー 宮城 支店 」 → 「 J - フォン ショップ 宮城 」→( ショップ 業務 を 支店 から 分割 し 、 移転 ・ 改称 )→「 J - フォン ショップ 仙台 クリスロード 」 → 「 ボーダフォン 仙台 クリスロード 」 → 「 ソフトバンク 仙台 クリスロード 」 （ ソフトバンク に なっ て から 現在地 に 移転 ） と なっ て いる （ 直営店 の ほとんど は 、 ボーダフォンブランド に なっ た 際 に 、 旧 地域 本社 所在地 を 除け ば ほとんど が ショップ 業務 を 取りやめ た か 、 支店 そのもの を 閉鎖 し た か の いずれ か と なる 。

前者 の ケース の 場合 、 「 デジタルツーカー 秋田 支店 」 → 「 J - フォン ショップ 秋田 」 → 「 ボーダフォン 秋田 （ ただし 、 J - フォン ショップ の まま 看板 掛け替え は 無し ） 」 → ショップ 業務 廃止 ・ 支店 事務 部門 を 移転 、 という 事例 が ある ） 。

大正 7 年 （ 1918 年 ） 東京 高 商 （ 現在 の 一橋大学 ） を 卒業 し 三井 物産 を 経 て 、 昭和 6 年 （ 1931 年 ） 6 月 山下 汽船 に 入社 し 日 濠 定 航 事務所 長 、 紐 育 支店 副長 、 名古屋 支店 長 を 歴任 。

現在 で は バルト 三 国 や ポーランド に も 手 を 広げ て おり 、 特に ラトビア で は 2006 年 に 支店 を 開設 し た 。

銀行 全体 で は 世界 19 ヶ国 1 , 400 以上 も の 支店 が ある 。

この ほか 、 ラトビア に ノルデア 銀行 フィンランド 本店 の 支店 （ c Latvijas filiāle ） が 存在 する 。

キャピタル・マーケット・サービシズ （ CMS 日本 支店 ） は 、 外国 為替 保証 金 取引 が 専門 の 金融 先物 取引 業者 。

民営 化 直前 の 集配 業務 再編 において 、 多く の 集配 普通 郵便 局 は 統括 センター と なっ た が 、 当局 は 配達 センター と さ れ た ため 、 民営 化 後 も 郵便 事業 株式会社 の 支店 は 併設 さ れ ず 、 集配 センター が 併設 さ れ た 。

民営 化 直前 の 集配 業務 再編 において 、 多く の 集配 普通 郵便 局 は 統括 センター と なっ た が 、 当局 は 配達 センター と さ れ た ため 、 民営 化 後 も 郵便 事業 株式会社 の 支店 は 併設 さ れ ず 、 集配 センター が 併設 さ れ た 。

民営 化 直前 の 集配 業務 再編 において 、 多く の 集配 普通 郵便 局 は 統括 センター と なっ た が 、 当局 は 配達 センター と さ れ た ため 、 民営 化 後 も 郵便 事業 株式会社 の 支店 は 併設 さ れ ず 、 集配 センター が 併設 さ れ た 。

民営 化 直前 の 集配 業務 再編 において 、 多く の 集配 普通 郵便 局 は 統括 センター と なっ た が 、 当局 は 配達 センター と さ れ た ため 、 民営 化 後 も 郵便 事業 株式会社 の 支店 は 併設 さ れ ず 、 集配 センター が 併設 さ れ た 。

民営 化 直前 の 集配 業務 再編 において 、 多く の 集配 普通 郵便 局 は 統括 センター と なっ た が 、 当局 は 配達 センター と さ れ た ため 、 民営 化 後 も 郵便 事業 株式会社 の 支店 は 併設 さ れ ず 、 集配 センター が 併設 さ れ た 。

民営 化 直前 の 集配 業務 再編 において 、 多く の 集配 普通 郵便 局 は 統括 センター と なっ た が 、 当局 は 配達 センター と さ れ た ため 、 民営 化 後 も 郵便 事業 株式会社 の 支店 は 併設 さ れ ず 、 集配 センター が 併設 さ れ た 。

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