3 号線 北西 端 の ポン・ド・ルヴァロワ ＝ ベコン 駅 は パリ の 北西 に 隣接 する オー ＝ ド ＝ セーヌ 県 ルヴァロワ - ペール 市 の セーヌ 川 近く に ある 。

ポルト・ド・バニョレ で パリ 市 から 出 、 次 の セーヌ ＝ サン ＝ ドニ 県 バニョレ 市 の ガリエニ 駅 が 終点 と なる 。

セーヌ 川 の 渡河 地点 を 占領 し 、 ロワール 川 の 橋頭堡 を 奪取 する 活躍 を する 。

1931 年 4 月 13 日 、 オー ＝ ド ＝ セーヌ 県 の ブローニュ ＝ ビヤンクール に 生まれる 。

ここ から 北 北東 に 進み 、 オステルリッツ 駅 を 経由 し て オステルリッツ 高架 橋 で セーヌ 川 を 渡り 、 サン ・ マルタン 運河 の 西 に 沿う よう に 北上 し て バスティーユ 広場 を 通り 、 やや 西 寄り に 向き を 変え て レピュブリック 広場 、 東駅 、 北 駅 など を 経由 する 。

サン・マルセル 駅 北方 から セーヌ 川 を 渡っ て ケ・ド・ラ・ラペ 駅 南東 まで の 区間 は 高架線 と なっ て おり 、 ケ・ド・ラ・ラペ 駅 の 前後 は 掘り 割り 状 の 地上 線 で ある 。

6 号線 は セーヌ 川 の 橋 （ 2 ヵ所 ） を はじめ として 全線 の 半分 弱 が 道路 の 中央 に 設け られ た 高架線 と なっ て いる 。

シャルル・ド・ゴール ＝ エトワール から は 南南西 に 進み 、 パッシー 駅 付近 で 南東 に 向き を 変え て 地上 に 出 、 ビラケム 橋 の 中央 に 設け られ た 高架線 で セーヌ 川 を 渡る 。

プラス ・ ディタリー 駅 の 前後 は 地下 と なる が 、 すぐ に 再び 高架 と なり 、 ベルシー 橋 中央 の 高架線 で 再度 セーヌ 川 を 渡る 。

1930 年代 に は セーヌ 川 を 渡り パリ 南東 部 へ 延長 さ れ た 。

セーヌ 川 の トンネル が 完成 する まで の 短期間 、 左岸 側 の 路線 は 10 号線 の 一部 として 運行 さ れ て い た 。

7 号線 北端 の ラ・クールヌーヴ - ユイ ・ メ・ミルヌフサンキャラントサンク 駅 は パリ 北東 部 郊外 セーヌ ＝ サン ＝ ドニ 県 ラ・クールヌーヴ 市 の ユイ・メ・ミルヌフサンキャラントサンク 広場 （ 1945 年 5 月 8 日 広場 ） の 地下 に ある 。

ポンヌフ 以東 で は セーヌ 川 の 川岸 の 地下 を 通る 。

サン ・ ルイ 島 の 上流 側 で セーヌ 川 を トンネル で 潜り 、 左岸 を 南下 し て パリ 市 南東 部 の メゾン・ブランシュ に 至り 、 ここ で 2 つ の 支線 に 分岐 する 。

イヴリー 方面 の 支線 は 一旦 東 に 曲がっ て ブールヴァール・デ・マレショー の 地下 を 進み 、 ポルト・ディヴリー で 南東 に 曲がっ て 市 境 を 越え 、 イヴリー ＝ シュル ＝ セーヌ 市 の メリー・ディヴリー 駅 に 至る 。

オテル・ド・ヴィル 方面 へ の 延伸 は ルーヴル を はじめ と する 歴史 的 建築 物 の 基礎 を 避ける こと や 、 この 地域 に は 中世 以来 の 遺跡 が 何 層 に も 重なっ て いる こと 、 さらに セーヌ 川 沿い を 通る こと から 浸水 対策 も 必要 で ある こと から 難 工事 と なっ た 。

結局 7 号線 の バスティーユ へ の 延伸 は 取りやめ られ 、 セーヌ 川 を 渡っ て この 新 路線 と 直通 する こと に なり 、 1931 年 に ポルト・ディヴリー まで 開通 し た 。

なお セーヌ 川 の トンネル が 供用 さ れる まで の 短期間 、 プラス ・ モンジュ 以南 の 区間 は 10 号線 カルディナル・ルモワール 〜 プラス ・ モンジュ 間 の 連絡 線 を 介し て 10 号線 の 一部 として 運転 さ れ て い た 。

はじめ 教職 を 志し 、 1938 年 に パリ 郊外 オー ＝ ド ＝ セーヌ 県 サン ＝ クルー の 師範 学校 に 入学 。

容量 は 360 ml だ が 、 2007 年 （ 平成 19 年 ） より 各社 が 投入 し た 「 シャン セーヌ 」 で は 600 ml の 大型 ボトル が 使用 さ れ て いる 。