この 35 号線 西 は 2007 年 8 月 1 日 に 崩落 事故 を 起こし た （ その後 の 歴史 的 出来事 で 前述 ） 。

入口 から 入り 本線 へ 出る こと なく 出口 へ 行く こと も できる 、 全国 でも 非常 に 珍しい インターチェンジ で ある （ 171 号線 大阪 方面 行き 車線 から の 入口 から 入る と 途中 京滋 バイパス 方面 と 名神 方面 へ の 分岐 が あり 名神 方面 へ 進む と 合流 し て き た 京滋 バイパス 利用 者 の ため の 大 山崎 出口 の 分岐 が ある ） 。

岩村田 駅 から 中佐 都 駅 まで は 高架 に なっ て おり 北陸 新幹線 と 国道 141 号線 を 乗り越える 。

さらに 沿線 産業 の 空洞 化 、 少子 高齢 化 による 沿線 人口 の 減少 、 自動車 の 普及 や 国道 3 号線 、 南 九州 西 回り 自動車 道 日 奈久 IC - 芦北 IC 間 の 部分 開通 など 高速 道路 の 整備 が 進み 、 2004 年 の 開業 時 に は 年間 188 万 人 （ 収入 額 5 億 2300 万 円 ） だっ た 利用 者 数 が 、 6 年 後 の 2010 年 に は 37 万 人 減 の 年間 151 万 人 （ 収入 額 3 億 9200 万 円 ） に まで 落ち込ん で しまい 、 収入 全体 も 8 億 円 に対して 支出 額 は 10 億 円 と 2 億 円 も の 赤字 を 抱え て 経営 悪化 に 繋がっ て いる 。

1995 年 （ 平成 7 年 ） 4 月 20 日 に 阪急 十 三 駅 の 2 号線 と 3 号線 に 挟ま れ た ホーム に 1 号 店 が オープン し た 際 、 その 位置 ゆえ に 、 乗り継ぐ 電車 を 待つ 間 の わずか な 時間 でも 買い物 が できる という 意味 で 名づけ られ た 。

小山 駅 は JR 東日本 大宮 支社 、 小田林 駅 - 友部 駅 間 は 同社 水戸 支社 の 管轄 で あり 、 小山 駅 - 小田林 駅 間 （ 小山 駅 起点 3 . 1 km 地点 、 県道 33 号線 交差 付近 ） に 支社 境界 が ある 。

県道 339 号線 が 水戸線 を 跨ぐ 所 から 、 南西 に 1 km ほど の 弧 を 描き 東北 本線 に 合流 する この 短絡 線 は 、 貨物 列車 ばかり で は なく 上野 方面 から 水戸線 経由 で 水戸 方面 へ 運転 さ れる 急行 「 つくば ね 」 など の 運転 に も 活用 さ れ て い た 。

PA から は 、 三条 市道 岡野新田 1 号線 ・ 2 号線 から 市道 （ 都市 計画 道路 半ノ木 一ツ屋 敷 線 ） に 接続 し て おり 、 同市 道 を 経由 し て 国道 8 号 、 国道 403 号 等 に 接続 し て いる 。

PA から は 新潟 市道 黒埼 2 - 96 号線 、 同 黒埼 2 - 100 号線 を 介し て 新潟 県 道 44 号 新潟 燕 線 、 新潟 県 道 46 号 新潟 中央 環状 線 など に 接続 し て いる 。

国道 13 号線 沿い に は 山 交 バス 舟形 十字路 バス停 が あり 、 特急 48 ライナー （ 仙台 駅前 行 ） 、 TOKYO サンライズ 号 （ 浜松 町 バスターミナル 行 ） が 停車 する 。

駅前 すぐ の ところ に 豊洲 駅前 交差点 が あり 、 都道 日比谷 豊洲 埠頭 東雲 町 線 、 都道 環状 三 号線 、 都道 豊洲 有明 線 の 3 路線 が 交差 する 。

フル インター 化 に際して 、 下り 線 側 は それ まで は 上り 線 と 共用 の 業務 用 道路 （ 一 車線 ） を 使用 し 本線 を 高架 橋 で 跨ぐ 構造 で あり 、 上り 出入口 を 過ぎ た 箇所 で 行き 違い の ため の 道路 拡幅 と SIC の 立地 上 U ターン 施設 の 追加 が 困難 で あっ た こと から 、 従来 の 業務 用 道路 を 使用 せ ず 新た に アクセス 道路 を 栃木 県 と 宇都宮 市 により 栃木 県 道 348 号 上河内 スマートインター 線 まで 新設 し 、 従来 の 市道 は アクセス 道路 と の T 字 路 から 県道 63 号 に 接する 部分 まで 県道 348 号線 に 組み入れ られ た 。

大阪 市 の 東北 部 に 位置 し 、 北 に 淀川 を 望み 、 西 に 城東 貨物 線 、 南 に 国道 163 号線 、 さらに 東 は 京阪 電鉄 、 守口 市 と その 境 を 接し て いる 。

サンクトペテルブルク 地下鉄 5 号線 の 海軍 駅 ( Адмиралте ́ йская ) 下車 。

最寄り 停留所 は 、 大阪 府 道 14 号線 の 扇町 交差点 付近 に ある 扇町 と なる 。

正門 （ 国道 206 号線 沿い 、 路面 電車 が 走る 通り ） を 入っ て すぐ の 中部 講堂 は 、 東京 海洋 大学 や 水産大学校 と 同様 に 中部 謙吉 の 寄付 によって 建て られ た 。

北部 を JR 中央 本線 が 、 中央 部 やや 南 寄り を JR 南武線 と 甲州 街道 が 、 南部 を 国道 20 号線 日野 バイパス が それぞれ 東西 に 通っ て いる 。

ヘルシンキ の 自動車 道路 網 の 中心 は 3 本 の 半円 の 環状 道路 で ある { 仮 リンク | ケハ 1 号線 | en | Ring I } Kehä I 、 { 仮 リンク | ケハ 2 号線 | en | Ring II } Kehä II 、 { 仮 リンク | ケハ 3 号線 | en | Ring III } Kantatie 50 は 東西 の 動脈 で ある Länsiväylä や Itäväylä など の 高速 道路 に 接続 し フィンランド 各地 へ 通じ て いる 。

1993 年 （ 平成 5 年 ） に 横浜 市営 地下鉄 3 号線 （ 現 ブルー ライン ） の 新横浜 - あざみ野 間 が 延伸 開業 する と 市営 バス の 当 地区 運行 は 縮小 調整 が なさ れ た が 、 現在 も 市営 地下鉄 の 補完 交通 として 港北 NT 地区 に 路線 網 を 保持 し て いる 。

その他 国道 16 号線 バイパス を 経由 し 郊外 の 大型 団地 と 市 中心 部 を 結ぶ 150 系統 、 第 三 京浜 道路 を 経由 し 港北 区 （ 当時 ） 緑 産業 道路 沿い の 軽 工業 地域 と 横浜 駅 を 結ぶ 95 系統 など が 運行 さ れ た ものの 、 150 系統 は 道路 渋滞 で 定時 性 が 確保 でき ず 利用 が 定着 し なかっ た こと から 、 また 95 系統 など は 均一 運賃 で ある が 故 の 採算 性 の 低 さ から 維持 が 困難 と さ れ 、 2010 年 （ 平成 22 年 ） まで に 高速 有料 道路 経由 で の 運行 は 取り止め られ て いる 。