ソウル 特別 市 によって 2009 年 10 月 まで に は ソウル 地下鉄 1 ～ 8 号線 に 自転車 専用 車両 を 設置 する こと が 検討 さ れ て いる 。

これ によって ピオ 2 世 広場 、 ピッコロ ミニ 宮殿 （ 1469 着工 ） など が 造ら れ 、 ルネサンス 建築 の 並ぶ 都市 が 生まれ た （ トス カナ の 宝石 と も いわ れる 小さな 都市 で 、 現在 は 世界 遺産 に 登録 さ れ て いる ピエンツァ 歴史 地区 ） 。

音 板 は 枹 （ マレット ） で 叩く が 、 打 部 の 材質 （ 主として 硬 さ ） 、 大き さ によって 、 音色 が 変化 する 。

大邱 地下鉄 放火 事件 によって 2 編成 が 焼失 、 廃車 と なっ て いる 。

セーヌ 川 を はじめ 、 オワーズ 川 、 マルヌ 川 など の 川 によって 、 島 の よう な 地形 に なっ て いる こと から 名付け られ た 。

シャア・アズナブル が 部隊 長 を 担当 し 、 キシリア・ザビ によって 任命 さ れ た 。

ハヤト・コバヤシ の ガンキャノン を 圧倒 する が 、 カイ・シデン の ガン タンク と アムロ・レイ の ガン ダム の コンビ プレー によって 機体 を ビーム サーベル で 真っ 二つ に さ れ 、 戦死 。

最後 は カイ の 改修 型 ガン キャノン によって 撃破 さ れる 。

ベルファスト で は ゴック を 撃破 さ れ た ため に 撤退 し た 後 、 グラブ ロ と共に 太平洋 にて ホワイト ベース 追撃 戦 に 参加 する が 、 スレッガー・ロウ によって 撃破 さ れ た 。

そこ に 小さな シンバル を 向かい合わせ て 棒 に 通し 、 タンブリン の 動き によって シンバル が 打ち合わさ れる よう に なっ て いる 。

立教大学 の 映画 制作 サークル で ある 立教 SPP （ セント・ポールズ・プロダクション ） の メンバー で あっ た 黒沢 清 や 万田 邦 敏 ら によって SPP から 分離 独立 的 に 発足 し 、 黒沢 清 の 卒業 後 も 後輩 の 塩田 明彦 ら に 引き継が れ 、 青山 真治 等 の 代 まで 活動 が 継続 し た 。

教 相判 釈 （ きょう そう はん じゃ く ） と は 、 中国 を はじめ と する 漢 訳 仏典 圏 において 、 仏教 の 経典 を 、 { 要 出典 範囲 | その 相 （ 内容 ） によって 、 高低 、 浅 深 を | date = 2011 年 9 月 } 判定 し 解釈 し た もの 。

そこで 、 経典 の 内容 が 種々 異なる の は 、 釈迦 が 教え を 説い た 時期 や 内容 が 異なる ため と 考え 、 教え を 説い た 時期 を 分類 し 、 その 中 で どれ が 最高 の 教え で ある か という 、 ひとつ の 判定 方法 として 、 各 宗派 によって さまざま な 教 相判 釈 が 行わ れ た 。

A 330 - 300 は 1994 年 に エールアンテール によって 初 就航 し た 。

次に 開発 さ れ た A 330 - 200 は A 330 の 短 胴 ・ 長距離 型 で 、 1995 年 に 正式 開発 が 決定 さ れ 、 1997 年 に { 仮 リンク | カナダ 3000 | en | Canada 3000 } によって 初 就航 し た 。

運用 者 を 地域 別 に みる と 、 全体 の 約 6 割 が アジア ・ 中東 ・ オセアニア 地域 の 航空 会社 によって 運用 さ れ て おり 、 中でも 中国 の 航空 会社 による 運用 機 数 は 約 1 割 を 占める 。

1994 年 5 月 、 アイルランド の エアリンガス によって 、 A 330 は 最初 の 洋上 路線 と なる ダブリン - ニューヨーク 線 に 就航 し た { sfn | 浜田 | 2013 b | p = 94 }。

1997 年 5 月 に 、 カナダ 3000 によって A 330 - 200 は 初 就航 し た { sfn | Doyle | Kingsley - Jones | Lewis | 1999 | p = 41 }。

A 330 - 200 の 導入 初期 の トラブル として 、 前 脚 の 旋回 角度 の 制限 によって 狭い 滑走 路 など で 機体 の 取り回し が 困難 に なる 場合 が あっ た ほか 、 主 脚 の ショックアブソーバー から の 油 漏れ など が 指摘 さ れ 、 エアバス で は 角度 範囲 の 見直し など の 対応 を 行っ た { sfn | Doyle | Kingsley - Jones | Lewis | 1999 | pp = 41 - 45 }{ sfn | Kingsley - Jones | Norris | 1999 | pp = 41 - 42 }。

約 200 時間 の 試験 飛行 の 大半 は 初号 機 によって 行わ れ { sfn | Kingsley - Jones | 2010 }、 2010 年 4 月 9 日 に 欧州 航空 安全 機関 （ EASA ） の 型式 証明 を 取得 し た { sfn | 青木 | 2014 b | p = 260 - 261 }。