その 際 参議院 選挙 へ の 出馬 の 可能 性 を 報道 さ れ 、 本人 も 意欲 を 見せ て い た が 、 結局 出馬 し なかっ た 。

自身 の ノウハウ を 伝え た アルバイト 学生 に 指導 さ せる 方針 で あっ た ため 、 自身 は 講師 業 から 退く 形 と なっ た が 、 翌年 に は 東進 ハイスクール で 講師 として 復活 し 、 同年 に は 芸能 プロダクション （ 生島 企画 室 ） とも 業務 提携 を 結ん だ （ 現在 は 解消 ） 。

その後 、 2010 年 10 月 に 校舎 を 代々木上原 に 移転 し た が 、 移転 後 は HP に 「 準備 中 」 と 表記 さ れ て おり 、 開講 不明 の 状態 が 続い た 。

その後 まもなく HP 自体 が 削除 さ れ た 。

2014 年 に 佐 村 河内 守 が 話題 に なっ た 際 、 ジャーナリスト の 角田 裕 育 によって その 経歴 について 吉野 と の 類似 点 が 指摘 さ れ た 。

建設 計画 で 検討 さ れ た アプト 式 は 採用 さ れ なかっ た ものの 、 約 22 km にわたり 最大 33 ‰（ 1000 m あたり 33 m の 高低 差 ） 、 部分 的 に は 38 ‰ の 勾配 、 かつ 半径 300 m 前後 の 急 曲線 が 連続 し て 存在 する 。

また 、 奥羽本線 は 山形 ・ 秋田 の 両 県 や 津軽 地方 と 東京 を 結ぶ 重要 な 輸送 路 で ある こと から 戦前 より 急 行列 車 や 多く の 貨物 列車 が 運転 さ れ て い た が 、 板谷 峠 の 急 勾配 は 急行 列車 と いえ ども 低速 運転 と なっ た だけ で なく 、 途中 の スイッチバック 駅 に は 通過 線 が 存在 し ない 配線 で あっ た こと から 、 全 列車 各駅 停車 の 運転 を 強い られ た 。

また スイッチバック 駅 は 構内 の 有効 長 も 余裕 が なく 、 大型 の 蒸気 機関 車 を 導入 し た 後 も 列車 の 牽引 定数 は 300 t に 制限 さ れ て い た 。

その後 1968 年 （ 昭和 43 年 ） 9 月 22 日 に 東北 本線 や 米沢 駅 以北 の 区間 と 電化 方式 を 共通 化 する ため 交流 に 変更 、 同時に 輸送 力 改善 の ため 庭坂 駅 - 赤岩 駅 間 と 大沢 駅 - 関根 駅 間 を 複線 化 、 さらに 1970 年 （ 昭和 45 年 ） 6 月 30 日 に は 赤岩 駅 - 板谷 駅 間 、 1971 年 （ 昭和 46 年 ） 9 月 17 日 に は 板谷 駅 - 峠 駅 - 大沢 駅 間 が 複線 化 さ れ 庭坂 駅 - 関根 駅 間 の 複線 化 を 完了 し た 。

「 つばさ 」 は 当初 から 福島 駅 - 米沢 駅 間 で 補助 機関 車 として 電気 機関 車 を 連結 し て の 運転 が 行わ れ 、 一時期 は 大 出力 機関 を 積ん だ キハ 181 系 による 単独 運転 と なっ た が 、 過 負荷 運転 による 故障 が 続出 し た こと から 、 1975 年 （ 昭和 50 年 ） に 485 系 電車 化 さ れる まで 補助 機関 車 の 連結 が 続け られ た 。

また 、 寝台 特急 「 あけぼの 」 も 1970 年 （ 昭和 45 年 ） の 運転 開始 から 後述 する 改 軌 工事 により 運転 経路 が 変更 さ れ た 1990 年 （ 平成 2 年 ） まで は 一時期 を 除き 電気 機関 車 の 重 連 運転 で 板谷 峠 を 越え た 。

1980 年代 に 入る と 在来 線 を 標準軌 に 改 軌 し て 新幹線 と の 直通 運転 を 行う 新 在 直通 運転 の 構想 が 具体 化 、 その 第 一陣 として 福島 駅 - 山形 駅 間 の 改 軌 工事 が 行わ れる こと に なり 、 工事 が 本格 化 し た 1990 年 に は 鉄道 ファン など に は 知ら れ て い た 赤岩 駅 ・ 板谷 駅 ・ 峠 駅 ・ 大沢 駅 の 4 駅 の スイッチバック は 相次い で 廃止 さ れ た （ 駅 は ホーム を 本線 上 に 移し て 存続 し て いる ） 。

今 でも 連続 する 急 カーブ は スピードアップ の 妨げ と なっ て おり 、 大雪 、 大雨 時 に は 運転 の 大きな 障害 と なる ため 、 山形 県 が 設置 し た 山形 新幹線 機能 強化 検討 委員 会 で は 、 板谷 峠 の 下 に 長大 トンネル を 掘っ て この 難所 を 解消 する こと について も 検討 さ れ て いる が 、 まだ 具体 化 に は 至っ て い ない と 見 られる 。

※ 大正 時代 に は 3980 形 が 試験 的 に 使用 さ れ た ほか 、 4110 形 の 老朽 化 が 深刻 化 し た 戦中 戦後 の 混乱 期 に 9600 形 や D 51 形 が 入線 し た こと も あっ た 。

いずれ に せよ 、 明治 時代 に 栗子 峠 を 通る 道 が 開鑿 さ れ （ 萬 世大 路 ） 、 さらに 自動車 用 に 改良 さ れ て 以来 、 板谷 峠 は 幹線 道 から はずれ た 道筋 と なっ た 。

和歌山 県 道 ・ 大阪 府 道 751 号 木ノ本 岬 線 （ わか や まけん どう ・ おおさか ふ どう 751 ご う き の もとみ さ きせん ） は 、 和歌山 県 和歌山 市 から 大阪 府 泉南 郡 岬 町 に 至る 一般 県道 ・ 一般 府 道 で ある 。

起点 ・ 終点 付近 は 2 車線 で 比較的 よく 整備 さ れ て いる が 、 中間 部 に は 1 車線 の 区間 が あり 、 行き違い が 困難 な 区間 が ある 。

『 G . R . M . THE RECORD OF GARM WAR 』 または 『 ガルム 戦記 』 は 、 2000 年 に 公開 さ れる 予定 だっ た 映画 。

デジタルエンジンプロジェクト の 企画 として 製作 が 行わ れ て い た 、 実写 、 特撮 、 アニメ を 融合 さ せ た ハイ ・ ファンタジー 映画 。

パイロット フィルム が 3 本 存在 する （ この パイロット フィルム は 未だに 一般 に は 未 公開 で ある が 、 東京 国際 ファンタスティック 映画 祭 で 上映 さ れ た こと が ある ） 。