植物 ・ 細菌 ・ 菌類 の 一部 の 種 において 、 ケイ 皮 酸 脱 炭酸 酵素 によって ケイ 皮 酸 から 合成 さ れる 。

また 、 過 マンガン 酸 カリウム など によって 側 鎖 を 酸化 する と 安息香 酸 を 生じる 。

そして 6 ~ 7 割 の 事件 は 和解 によって 解決 さ れ て いる 。

国有 鉄道 の 日光 線 は 、 1890 年 （ 明治 23 年 ） 8 月 に 半官半民 で は ある が 日本 初 の 私鉄 で ある 日本 鉄道 によって 開通 し た 。

その後 、 1906 年 （ 明治 39 年 ） 3 月 公布 の 「 鉄道 国有 法 」 に 基づき 同年 11 月 に 日本 鉄道 の 国有 化 によって 国有 鉄道 の 一 路線 と なっ た 。

益金 及び 損金 という 法的 概念 を 意義 付ける こと によって 、 演繹 的 に 法人 税法 における 法人 の 課税 所得 の 意義 を 明確 に する こと が できる 点 から 、 これら の 概念 は 特に 重要 で ある 。

従って 、 例えば 支払 利息 について も 、 法人 税法 第 22 条 第 3 項 第 2 号 に いう 「 債務 の 確定 」 の 要件 たる 「 当該 事業 年度 終了 の 日 まで に 費用 に 係わる 債務 が 成立 し 、 金額 が 確定 し て いる こと 、 あるいは 当該 事業 年度 終了 の 日 まで に 金額 を 合理 的 に 算定 できる こと 、 そして 、 債務 が 成立 する ため の 発生 原因 たる 法律 要件 （ 契約 等 ） が 存在 する こと 」 という 法的 な 基準 を 充足 する こと によって 、 この 費用 を 法的 な 視点 から 客観 的 に 把握 する こと が 可能 と なり 、 これ を 損金 の うち の 費用 として 計上 する こと が できる もの と 解す べき で ある 。

しかし 、 これ を 許せ ない と 組 の 者 が 絡ん で き て 、 百 香 が ヤクザ によって 大 怪我 を さ せ られ て しまう 。

チワワ は 1709 年 に アントニオ ・ デサ・イ・ウロア によって 造ら れ た 。

地名 自体 が 扱わ れ た の は 『 スーパーマリオワールド 』 だ が 、 地形 は 作品 ごと によって 毎回 異なる 。

キノコ 王国 に は 貨幣 経済 が 成立 し て おり 、 通貨 単位 は 「 コイン 」 （ 『 スーパー マリオ RPG 』 ほか ） で 、 一般 的 な 金色 から 赤色 や 青色 など 、 色 によって 価値 が 変わる 。

しかし 、 その たび に マリオ 兄弟 の 驚異 的 な 活躍 によって 阻止 さ れ て おり 、 そういう 出来事 は 世界 的 に 有名 な 物事 と なっ て いる 。

キノコ 王国 や ピーチ 城 周辺 で は 、 ゲーム 作品 によって 一定 の 期間 ごと に 開催 さ れる 恒例 の 行事 や 、 様々 な 事象 によって 突如 開催 する こと に なっ た 行事 など 数 多く の 催し物 が 行わ れ て いる 。

走り 駒 （ 何 マス でも 進める 、 飛 ・ 竜 ・ 角 ・ 馬 ・ 香 の 総称 ） によって 玉 から 離れ た ところ から 王手 を かけ られ た 場合 、 玉 と 王手 を かけ た 駒の 間 に 駒 を 置け ば 、 利き を 遮り 王手 を 解消 する こと が できる 。

合 駒 に 使用 し た 駒 によって は 、 その 駒 を 利用 し て 詰む 手順 が 生じる こと が ある ので 注意 が 必要 で ある 。

玉 方 に 限定 的 な 合 駒 を さ せ 、 それ を 取っ て 持ち駒 として 利用 し たり 、 合 駒 によって あらかじめ 逃げ道 を 塞ぐ など 色々 利用 できる 。

この 例 で は 合 駒 1 枚 につき 2 手 しか 伸び て い ない が 、 作品 によって は 合 駒 1 枚 につき 4 手 以上 伸びる 場合 も ある 。

1959 年度 に 製造 さ れ た 4 編成 で は 、 外 板 の 厚 さ を 標準 的 な 2 . 3 mm から 1 . 6 mm に 、 屋根 板 の 厚 さ は 標準 的 な 1 . 6 mm から 1 . 2 mm に 薄く する こと によって 更 なる 軽量 化 を 試み た が 、 歪み 取り の 工作 費 が 高く つい て しまっ た こと から 、 1960 年度 以降 の 増 備車 で は 標準 的 な 厚 さ に 戻し て いる 。

これ は 球 切れ によって 運行 不能 と なる こと を 回避 する ため の 方策 で 、 車体 中心 線 から 外れ て 点灯 する こと に なる ため に 「 規則 に 抵触 する の で は ない か 」 という 意見 も あっ た が 、 「 常時 予備 の 前 照 灯 を 持つ ため 保安 度 は 向上 する 」 という 理由 で 採用 さ れ た 。

これ に 対応 する べく 、 主 電動 機 本体 、 WN 継手 について も 可能 な 限り コンパクト 化 を 図っ た 上 で 、 電動 車 の 車輪 径 を ABFM 車 より 大 径 の 910 mm と する こと によって 磁気 容量 確保 の ため に 大 径 化 し た 主 電動 機 の 装 架 空間 を 確保 し 、 当時 の 日本 における 狭軌 鉄道 で は 最大 級 の 出力 と なる 主 電動 機 の 採用 が 実現 し た 。