カルル は 、 パリ で 叛乱 を 起こし た エティエンヌ・マルセル と の 共闘 を 目指し た が 、 カルル 自身 は 6 月 10 日 に ナバ ラ王 シャルル ( Charles le Mauvais ) に 敗れ 、 処刑 さ れ た 。

二 重 経済 モデル は 、 1930 年代 の 世界 経済 、 特に 周辺 国 の 実情 の 分析 から 、 古典 派 経済 学 の 視点 で 構築 さ れ た 分析 モデル で あり 、 これ は 発展 途上 国 の 経済 を 資本 家 的 部門 （ 近代 部門 ） と 生存 維持 的 部門 （ 伝統 的 部門 ） と に 分け て 分析 する もの で ある 。

二 重 経済 論 は その後 、 ジョン ・ フェイ や グスタフ ・ レイ ニス ら によって 、 新 古典 派 経済 学 の 視点 から モデル 化 さ れ て いる 。

そして 、 この モデル において 同 一 グループ 同士 で は 財 の 取引 を 行わ ない と 仮定 し た とき 、 2 つ の グループ 間 の 取引 条件 は 農業 部門 の 相対 的 な 労働 生産 性 によって 決定 さ れる こと を 示し た 。

福山 港 に 至る 県道 として は 広島 県 道 207 号 福山 港 用之江 線 （ 現 ： 広島 県 道 3 号 井原 福山 港 線 ） とともに 最初 に 認定 さ れ た 路線 で ある 。

後 に 広島 県 道 260 号 福山 港 松浜 線 が 加わる が 、 一つ の 港 に対して 3 路線 も 県道 が 設定 さ れ て いる 例 は 珍しい （ 路線 が 複数 設定 さ れ て いる 中国 地方 の 港湾 に は 他 に 水島 港 〔 岡山 県 、 2 路線 〕 や 下関 港 〔 山口 県 、 2 路線 〕 が ある ） 。

大阪 市議 だっ た 七里 清介 に 勤勉 さ を 認め られ て 、 府庁 を 退職 し 七 里 の 経営 する 海運 会社 に 勤務 する 。

1930 年 に は 子会社 の 参宮 急行 電鉄 により 、 山田 （ 現 、 伊勢 市 駅 ） まで の 延伸 を 実現 、 翌年 に は 宇治山田 駅 へ 伸ばし て 、 大阪 ～ 伊勢 間 の 電気 鉄道 を 完成 さ せ た 。

ハロージーガム は 、 日本短波放送 （ 現 ・ ラジオ 日経 ） で 1974 年 - 1976 年 に 放送 さ れ た BCL 専門 の 情報 番組 で ある 。

当 番組 は 当時 大 ブーム だっ た BCL を より 多く の 方 に 知っ て もらい たい という 趣旨 の 基 で 放送 さ れ 、 肝付 兼太 （ 声優 ） の 司会 で 、 最新 の 放送 局 周波数 変更 情報 や 、 受信 報告 の 書き方 、 受信 テクニック など を 披露 し た 。

更に 番組 が 、 外国 で も 受信 さ れる と の 事 から 歌詞 の 中 に 英語 を 入れ た と も 書い て いる 。

アンフィニ MS - 6 ( ε fini MS - 6 ) は 、 マツダ が 展開 し て い た 販売 店 ブランドアンフィニ で 、 1991 年 から 1994 年 にかけて 販売 さ れ た 、 D / E セグメント に 属する 5 ドアハッチバックサルーン で ある 。

クロノス の 5 ドア モデル で も ある 同車 は 、 ヨーロッパ 諸国 において は MAZDA ・ 626 ( マツダ 626 ) として 、 1992 年 から 1997 年 にかけて 販売 さ れ た 。

また 、 同車 の バッジ エンジニアリング で ある テルスター TX 5 が 、 同社 が 展開 し て い た 販売 店 ブランドオートラマ で 、 1991 年 から 1995 年 にかけて 販売 さ れ た 。

車 名 の アンフィニ MS - 6 は 、 同車 が 販売 さ れる 販売 店 ブランドアンフィニ の 名称 に 英語 で 「 大いなる 思い 」 を 意味 する Megalo Spirits の 頭文字 と 車 格 を 示す 6 と を 組み合わせ でき た 造語 で 、 「 無限 大 に 広がる 喜び を 提供 する サルーン 」 の 意味合い が 込め られ て いる 。

1991 年 11 月 から 販売 が 開始 さ れ た 。

アンフィニ MS - 6 は 、 バッジ エンジニアリング で ある クロノス を ベース に B ピラー から 後半 部 にかけて 専用 に 設計 さ れ た ボディ 一 体型 の リアウイングスポイラー が 特徴 的 で 、 ヨーロッパ 諸国 において は ドイツ 連邦 共和 国 を 中心 に 高い 評価 と 人気 を 博し た 。

しかし 、 ヨーロッパ 諸国 で の 高い 評価 と 人気 と は 裏腹 に 、 日本 国内 において は 5 ドア クーペ を 連想 さ せる 低い ボディ に プロポーション を 重視 し た エクステリアデザイン が 禍 し て か 、 リア シート の ヘッドクリアランス 不足 が 指摘 さ れる など 評価 は 振るわ ず 、 結果 として 販売 面 において も 苦戦 を 強い られる こと と なっ た 。

販売 が 開始 さ れ た 当初 は 、 FF 駆動 方式 に K 8 - ZE 型 1 . 8 L と KF - ZE 型 2 . 0 L の V 型 6 気筒 エンジン のみ が 搭載 さ れ て い た アンフィニ MS - 6 で は あっ た が 、 翌年 3 月 に 実施 さ れ た マイナー チェンジ により 新た に ビスカスカップリング 式 フルタイム 4 WD システム に FS - DE 型 2 . 0 L 直列 4 気筒 エンジン を 搭載 し た グレード が 追加 さ れ た 。

また 、 1993 年 3 月 に 実施 さ れ た 一部 改良 で は RF 型 2 . 0 L 直列 4 気筒 PWS 付 ディーゼルエンジン を 搭載 し た グレード も 追加 さ れ た 。