1983 年 3 月 11 日 に 、 フランス と 西ドイツ の 航空 当局 によって A 310 の 最初 の 型式 証明 が 発行 さ れ た { sfn | 青木 | 2010 | p = 72 }。

この システム によって 機体 の 姿勢 を 一定 に 保つ の に 必要 な トリム 抵抗 を 最小限 に 抑え られ 、 運航 経済 性 の 向上 が 図ら れ た { sfn | 浜田 | 2010 | p = 96 }。

A 310 - 300 の 開発 と 時期 を 同じく し て 、 規制 当局 や 機体 メーカー 、 航空 会社 ら によって 双発 機 の 長距離 運航 を 認める 要件 が まとめ られ 、 1985 年 に ETOPS と 呼ば れる 規格 が 策定 さ れ た 。

この 主翼 の 小型 化 によって 、 結果 的 に 、 搭載 できる 燃料 の 容量 が 限ら れ て しまい 、 これ 以上 航続 距離 を 伸ばし た 発展 型 を 開発 する 余地 は 少なかっ た { sfn | Kingsley - Jones et al .| 1997 | p = 14 }。

}、 当 機種 によって 開拓 さ れ た 新 技術 を 用い て A 300 の 第 2 世代 と も 言わ れる A 300 - 600 が 開発 さ れ 、 1984 年 3 月 に 最初 の 型式 証明 を 取得 し て いる { sfn | 青木 | 2010 | p = 75 }{ sfn | 浜田 | 2010 | p = 96 }。

A 310 の システム は 一部 が デジタル 化 さ れ 、 コンピュータ によって タスク が 部分 的 に 自動 化 さ れ た ほか 、 CRT ディスプレイ による 統合 的 な 情報 提示 と 、 入力 インタフェース の 統合 ・ 簡素 化 によって 乗務 員 の 作業 負担 の 低減 が 図ら れ 、 機長 と 副 操縦 士 の 2 名 で 運航 する こと が 可能 で ある { sfn | 青木 | 2010 | p = 73 }{ sfn | 阿 施 | 2001 | p = 115 - 117 }{ sfn | Kingsley - Jones et al .| 1997 | p = 14 }。

スラット 、 フラップ 、 スポイラー といった 主翼 の 動 翼 の 操縦 に は 、 電気 信号 によって 指令 を 伝達 する フライ ・ バイ ・ ワイヤ 方式 が 導入 さ れ 、 左右 の 翼 で 別々 に 展開 可能 と なっ た スポイラー は 、 ロール 運動 の 制御 に も 用い られる { sfn | 藤田 | 2001 a | p = 49 }{ sfn | Kjelgaard | 1983 | p = 951 }。

A 310 シリーズ で 最初 に 開発 さ れ た モデル で 、 ルフトハンザ ドイツ 航空 と スイス 航空 によって 、 1983 年 4 月 に 初 就航 し た { sfn | Kjelgaard | 1983 | p = 955 }。

A 310 - 200 と 寸法 は 変わら ず 、 航続 距離 を 延長 し た 発展 型 で 、 1985 年 12 月 に スイス 航空 によって 初 就航 し た { sfn | 青木 | 2010 | p = 72 }{ sfn | Kingsley - Jones et al .| 1997 | p = 14 }。

パラジウムリアクター を 用いる こと によって 、 驚く ほど 高 出力 で 静粛 性 の 高い ジェネレーター （ 電源 ） の 製造 が 可能 と なっ た と さ れる 。

これ を 搭載 する こと によって ガーンズバック の よう な 第 三 世代 AS は 、 第 二 世代 の もの と 比較 に なら ない ほど の パワー と 高 静粛 機動 を 可能 と し て いる 。

通常 の 原子力 潜水 艦 と 同様 に 水 を 加熱 、 その 水蒸気 によって タービン を 回し 、 電力 を 得る 方式 。

示す 概念 によって ビーダーマイヤー 様式 、 ビーダーマイヤー 文学 、 ビーダーマイヤー 時代 など の よう に あらわす 。

文脈 によって は 小 市民 と 同義 で 使わ れる 。

ビーダーマイヤー （ 架空 の 人物 で ある ビーダーマン と ブンメルマイヤー の 合成 語 で 、 「 愚直 な 人 」 という 意 ） と は ドイツ の 判事 ルートヴィヒ・アイヒロット によって 書か れ た 、 1850 年 の ドイツ の 風刺 週刊 誌 『 フリーゲンデ・ブレッター 』 ( Fliegende Blätter ) の 中 に 登場 する 、 架空 の 小学校 教員 ゴットリープ・ビーダーマイヤー に 由来 する 。

ニューヨーク 州 に 本部 を おく ハースト・コーポレーション によって 所有 、 経営 さ れ て いる 。

デカルト に 始まる 大陸 合理 論 と ロック に 始まる イギリス 経験 論 の 対立 は 、 カント によって 統合 さ れ た が 、 これ を 克服 せ ん と し た ドイツ 観念論 において 一つ の 臨界 点 に 達し 、 生 の 哲学 、 マルクス主義 、 精神 分析 学 など が 様々 な 潮流 が 誕生 ・ 発達 し 、 時代 を 逆行 し て 、 ｢ カント に 戻れ ｣ を スローガン として 掲げる 新 カント 派 も ドイツ の アカデミズム 哲学 で は 一大 潮流 と なる 。

19 世紀 は 後 に 「 科学 の 世紀 」 と 呼ば れる ほど の 自然 科学 の 発達 し た 時代 で あり 、 K ・ モレスコット ( 1871 ～ 95 )、 J ・ フォークト ( 1822 ～ 93 )、 ルートヴィヒ・ビューヒナー ら は 、 自然 科学 的 な 知 のみ を 体系 化 する こと によって 哲学 は 不要 に なる と 主張 する よう に なっ た 。

その後 、 ヴィルヘルム・ヴィンデルバント により 西南 ドイツ 学派 （ バーデン 学派 ） が 創始 さ れる と 歴史 主義 に 哲学 的 基礎 を 与え た ディルタイ が その 領域 によって 自然 科学 と 精神 科学 を 区別 し た こと を ヴィンデルバント は 批判 し 、 自然 科学 は 「 法則 定立 的 」 （ nomothetisch ） で ある の に対し 、 精神 科学 は 「 個性 記述 的 」 （ idiographisch ） で ある と 特徴 づけ 、 自然 科学 と 精神 科学 は 「 領域 による 違い 」 で は なく 、 「 方法 による 違い 」 によって 区別 さ れる として 、 精神 科学 に 自然 科学 と 異なる 学問 として の 独自 性 を 主張 し た 。

プラグマティズム は それ 自身 で も 、 ウィリアム ・ ジェームズ 、 ジョン ・ デューイ ら によって 発展 し て き た が 、 他方 で は 分析 哲学 の 源流 で も ある 。