母親 と ノルウェー 、 イタリア 、 中東 から エジプト に 旅行 し た 。

サガ 集 『 ヘイムスクリングラ 』 （ 13 世紀 前半 ） 中 の 『 ユングリング 家 の サガ 』 『{ 仮 リンク | ハールヴダン 黒髪 王 | en | Halfdan the Black | label = ハールヴダンル 黒髪 王 } の サガ 』 『 ハラルドル 美 髪 王 の サガ 』 に は 同名 の 人物 （{ 仮 リンク | ガンダールヴル・アールヴゲイルスソン | en | Gandalf Alfgeirsson }） が 、 「{ 仮 リンク | ヴィングルマルク | en | Vingulmark }（ ノルウェー の 一 地域 ） の 王 」 として 登場 する 。

== 産出 地 == 主 な 主 産地 は グリーンランド 、 フィンランド 、 ノルウェー 、 コラ 半島 、 カナダ 、 アメリカ合衆国 。

1718 年 に カール 12 世 が ノルウェー で 戦死 し て おり 、 1721 年 に 疲弊 し た スウェーデン が 講和 を 乞う た こと で 戦争 は 終結 し た 。

彼 は 娯楽 用 に と ノルウェー から スキー 板 を 取り寄せ 、 地元 の ガイド とともに 山 に 分け 入っ た 。

最初 の 開催 は 1962 年 で 、 ノルウェー の ヘードマルク 県 で 行わ れ た 。

ノルウェー の 戦い 中 、 ダイアナ は 搭載 機 補充 の ため 4 月 25 日 に スカパ・フロー へ 帰還 する 空母 フューリアス を 護衛 し た 。

5 月 1 日 、 ダイアナ は Åndalsnes から の 撤退 を 支援 する 第 18 巡洋艦 船隊 の 軽 巡洋艦 マンチェスター と バーミンガム を 護衛 し 、 また ノルウェー 軍 の 司令 長官 Otto Ruge を モルデ から トロムソ へ 運ん だ 。

その 10 日 後 に は アルファベット 作戦 （ ノルウェー から の 連合 国軍 の 撤退 ） 中 の 空母 アーク ・ ロイヤル と フューリアス を 護衛 し た 。

ノルウェー 、 デンマーク 、 フィンランド といった 国々 の 市場 で この 車 は 顕著 な 成功 を 収め 、 現在 でも 多く を 見かける こと が できる 。

2013 年 11 月 15 日 の ノルウェー と の 親善 試合 で 代表 初 得点 を 挙げ た 。

エンジニア で ある 父 の 仕事 の 都合 で 、 18 年間 で パリ 、 オランダ の デン ・ ハーグ 、 ロンドン 、 スコットランド 、 ノルウェー の ベルゲン など 通算 21 回 引越し を し た 。

その後 の 2 戦 は 連続 TKO 勝ち と 持ち直し て くる も 、 2012 年 4 月 21 日 、 デンマーク ・ ノード アリーナ にて アンドレアス・エバンセン ( ノルウェー ) と WBA インターナショナル フェザー 級 王座 決定 戦 で 対戦 する も 、 2 - 0 ( 2 者 が 113 - 115 、 114 - 114 ) の 僅差 判定 負け を 喫し 、 王者 獲得 に 失敗 し た 。

カール ・ アブラハム・ピル ( Carl Abraham Pihl ） は 、 ノルウェー の 土木 工学 者 、 ノルウェー 国鉄 局長 を 1865 年 から 亡くなる まで 務め た 人物 で ある 。

ピル は ノルウェー の 鉄道 に 狭軌 を 導入 し た 主要 な 技術 者 の 一 人 でも ある 。

彼 の コレクション の うち 、 1862 年 に 遡る ユニーク な コレクション が ノルウェー 鉄道 の 遺産 として 残さ れ て いる 。

{ sfn | Bjerke | Stenersen | 2002 | pp = 9 – 10 } ピル は ノルウェー に 1850 年 に 戻り 、 ノルウェー 労働省 { enlink | Ministry of Labour ( Norway ) | a = on } の 道路 事務所 で 勤務 し 始め た が 1851 年 に 技術 者 として ノルウェー 初 の 鉄道 と なる ホヴド 線 （ 幹線 ）{ enlink | Hoved Line | a = on } の オスロ・リルストレン 間 に 従事 し た 。

鉄道 路線 の 開業 後 、 1854 年 に イングランド に 戻っ た が 、 再び ノルウェー へ 帰り テレマルク 運河 { enlink | Telemark Canal | a = on } に 従事 後 、 アーケシュフース 県 の 技術 者 と なっ た 。

それ 以来 彼 は 当時 の ノルウェー で は もっとも 著名 な 鉄道 建設 の 技術 者 で 、 1856 年 に ノルウェー の 初期 の 鉄道 路線 の 建設 計画 に 携わり 、 最初 に コングスヴィンゲール 線 { enlink | Kongsvinger Line | a = on }、 ロー ロス 線 { enlink | Røros Line | a = on }、 トロンハイム - ストレン 線 { enlink | Trondhjem – Støren Line | a = on } に 従事 し た 。

{ sfn | Bjerke | Stenersen | 2002 | pp = 9 – 10 }{ sfn | Holøs | 1990 | p = 34 } その後 、 1865 年 に 鉄道 組織 は 再編 さ れ ピル は 最初 の ノルウェー の 国有 鉄道 の 総裁 に 任命 さ れ た 。