国道 20 号 （ 甲州 街道 ・ 新宿 通り ） と 東京 都道 319 号 環状 三 号線 （ 外苑 東 通り ） が 交差 する 同名 の 交差点 の 直下 に ある 。

1992 年 春 の 建設 開始 時 に は 既に 「 西新宿 駅 」 が 都営 12 号線 （ 当時 、 現 ・ 大江戸 線 ） の 仮称 駅名 （ その後 駅名 は 「 都庁 前 駅 」 に 決定 ） として 使用 さ れ て い た ため 、 「 営団 西新宿 駅 」 という 仮称 の 駅名 を 使用 し て い た 。

1755 年 、 46 歳 の 時 に 三陸 ・ 閉伊 地方 を 襲っ た 飢饉 の 被害 の あまり の 大き さ に 直面 し 、 古く から 陸 の 孤島 で あっ た この 地方 と 内陸 と を 結ぶ 道 を 築く 事 を 決意 し 、 以後 は 三陸 沿岸 の 海辺 道 を はじめ 、 宮古 から 盛岡 に 至る 往路 （ 現在 の 国道 106 号線 の 元 と なる ） など の 開削 に 生涯 を 捧げる こと と なる 。

現在 の 国道 106 号線 は この 街道 を 元 に 整備 さ れ た もの で ある 。

東京 都道 ・ 神奈川 県 道 2 号 東京 丸子 横浜 線 （ 綱島 街道 ・ 中原 街道 ） ・ 東京 都道 311 号 環状 八 号線 経由 の 武蔵 小杉 - 羽田空港 線 を 除い て 、 いずれ の 路線 も 基本 的 に 第 三 京浜 ・ 首都 高速 道路 三ツ沢 線 ・ 首都 高速 湾岸 線 （ 成田空港 線 は 更に 東 関東 自動車 道 ） を 経由 する 。

通称 ： 「 高前 バイパス 」 戦前 、 東京 から 新潟 を 結ぶ 国道 は 9 号線 として 指定 さ れ て い た が 、 三 国 街道 自体 は 高崎 から 金古 、 渋川 へ と 抜け て い た ため 、 高崎 〜 前橋 を 短距離 で 結ぶ 幹線 道路 が 存在 し て い なかっ た 。

国道 4 号線 沿い に ある 停留所 。

駅前 の アーケード 商店 街 は 国道 170 号線 旧道 と なっ て いる 。

国道 が アーケード と なっ て いる の は 全国 で も ここ と 長崎 県 長崎 市 の 国道 324 号線 （ 浜町 （ はま の まち ） アーケード ） の 2 ヵ所 だけ で ある 。

昭和 50 年代 初期 、 阪神 電車 の 乗り入れ に 伴い 駅舎 を 国道 170 号線 沿い に 移設 する 計画 が あり 、 準急 も 停車 する 予定 で あっ た 。

昔 は 、 安中 ・ 原市 ・ 磯部 ・ 松井田 ・ 板鼻 各 地区 に 商店 街 を 形成 し て い た が 、 マイカー の 普及 により 空洞 化 が 進み 、 現在 は 国道 18 号線 沿い に 郊外 型 大 規模 店舗 の 進出 が 相次い で いる 。

高速 道路 （ アウトストラーダ ） A 4 号線 は 、 欧州 自動車 道路 E 70 号線 として も 指定 さ れ て いる 。

また 、 ヴィッレッセ で A 4 号線 から 分かれる RA 17 号線 は 、 ゴリツィア で スロベニア の 高速 道路 H 4 号線 { enlink | Superstrada H 4 ( Slovenia )} と 接続 し て いる 。

東部 丘陵 地域 が 「 あ いち 学術 研究 開発 ゾーン 」 として 学術 研究 施設 や 公園 、 宅地 開発 が 進め られる こと に なり 、 輸送 需要 の 増加 に 対応 でき 、 交通 渋滞 に 悩まさ れ ない 軌道 系 交通 機関 が 求め られる こと に なり 、 元来 あっ た 藤が丘 - 長久 手間 に 地下鉄 1 号線 （ 東山線 ） を 延伸 する 計画 を 発展 さ せる 形 で 東部 丘陵 線 の 構想 が 生まれ た 。

それ に対し 、 2 人 の 証言 は 、 荷物 を 満載 し た トラック ゆえ エンジン の 調子 が 悪く 、 オイル 切れ を し た ため に 国道 1 号線 の 箱根峠 で 注油 する の に 15 分 かかり 、 その間 に 後続 の 2 台 の トラック に 追い越さ れ た の だ と あくまで 主張 し た 。

駅舎 は 橋上 に あり 、 国道 170 号線 旧道 に 面し て いる 。

国道 142 号線 が 敷設 さ れ て いる が 、 特に 冬季 の 移動 が 難しく 交流 が 少ない ため 、 町民 の 中 に は 隣接 し て いる こと を 知ら ない 人 も いる 。

最寄り 停留所 は 、 国道 288 号線 （ 三春 街道 ） に ある 「 舞木 駅前 」 と なる 。

当 駅 真上 の 大和 町 交差点 は 、 国道 17 号 と 東京 都道 318 号 環状 七 号線 （ 環 七 通り ） が 交差 、 さらに 国道 17 号 の 上 を 首都 高速 5 号 池袋 線 が 通過 し て いる ため 、 自動車 排出 ガス による 大気 汚染 が 深刻 な 交差点 と なっ て いる 。

当時 、 高松 市 と 徳島 市 を 結ぶ 幹線 道路 は 国道 11 号線 しか なく 、 同 区間 を 1 時間 15 分 程 で 結ぶ 「 うず し お 」 は 所要 時間 で 大きな 優位 性 を 持っ て い た 。