都道府県 順 に 掲載 スポーツ センター 駅 は 、 千葉 県 千葉 市 稲毛 区 天台 に ある 千葉 都市 モノレール 2 号線 の 駅 。

みつわ台 駅 （ みつ わ だ いえ き ） は 、 千葉 県 千葉 市 若葉 区 に ある 千葉 都市 モノレール 2 号線 の 駅 。

桜木 駅 （ さくら ぎえき ） は 、 千葉 県 千葉 市 若葉 区 桜木 七 丁目 に ある 、 千葉 都市 モノレール 2 号線 の 駅 。

小倉台 駅 （ お ぐらだいえき ） は 、 千葉 県 千葉 市 若葉 区 小倉 台 に ある 、 千葉 都市 モノレール 2 号線 の 駅 。

千城台北 駅 （ ち しろ だい きたえ き ） は 、 千葉 県 千葉 市 若葉 区 千城台北 に ある 、 千葉 都市 モノレール 2 号線 の 駅 。

千城台 駅 （ ち しろ だ いえ き ） は 、 千葉 県 千葉 市 若葉 区 千城台 に ある 、 千葉 都市 モノレール 2 号線 の 駅 。

市役所前 駅 （ し や くし ょまええき ） は 、 千葉 県 千葉 市 中央 区 千葉 港 に ある 千葉 都市 モノレール 1 号線 の 駅 。

動物 公園 駅 （ どう ぶつ こう えんえき ） は 、 千葉 県 千葉 市 若葉 区 源 町 に ある 千葉 都市 モノレール 2 号線 の 駅 。

1991 年 6 月 2 日 、 ハノーファー - ヴュルツブルク 、 マンハイム - シュトゥットガルト の NBS （ 高速 新 線 ） 本格 開通 と 時 を 同じく し て 、 ハンブルク - ハノーファー - フランクフルト - シュトゥットガルト - ミュンヘン の 路線 （ ICE 6 号線 ： ICE Linie 6 ） で 運行 を 開始 。

一方 県内 と は 、 JR バス 関東 東古河 妻 線 の 八千代 町 松本 以東 廃止 後 は 、 直接 結ぶ 公共 交通 機関 は 隣接 する 境 町 へ の 路線 バス と 季節 運転 の 高速 バス を 除き 失わ れ て しまう など 、 県内 の 中心 軸 の 常磐 線 、 国道 6 号線 沿線 と の 関係 が さらに 希薄 に なる よう な 状態 が 続い て いる 。

南北 に 物流 の 大 幹線 、 国道 4 号線 、 新 4 号 国道 が 走る 。

中間 域 において は 中央 運動公園 通り が 国道 125 号線 から 丘里 工業 団地 を 経由 し と ね 南 通り を 経 て 国道 354 号 を 結ん で いる 。

東京 都 小平 市 小川 ・ 小平 上宿 交差点 から 東村山 市 久米川 町 5 丁目 間 は 多摩 南北 道路 3 号線 （ 府中 所沢 線 ） に 属する 。

ただし 、 循環 運転 を 行っ て いる ソウル メトロ 2 号線 で は 、 内回り 電車 を 「 内線 循環 ( Inner Circle Line )」、 外回り 電車 を 「 外線 循環 ( Outer Circle Line )」 と だけ 表示 さ れ て いる 。

また ソウル 特別 市 都市 鉄道 公社 6 号線 で は 、 一部 が ループ 線 に なっ て いる ので 、 ループ 線 の ある 鷹 岩 方面 に 向かう 際 は 「 鷹 岩 循環 ( Eungam Loop )」、 鷹 岩 ループ 線 を 過ぎる と 「 峰 火山 」 と 途中 で 行き 先 が 変わる 。

なお 、 ソウル メトロ 2 号線 、 6 号線 は 1 号線 と 違い 、 右側 通行 な ので 注意 が 必要 で ある 。

この 道路 の 通称 名 は 東京 都道 29 号 立川 青梅 線 の 奥多摩 街 道交 点 から 国道 411 号線 （ 滝山 街道 ） 交点 に 至る 区間 が 、 接続 する 東京 都道 184 号 奥多摩 あきる野 線 の 東側 部分 と 合わせ て 「 永田 橋 通り 」 で ある 。

愛知 県 西 ・ 中部 の 環状 道路 として 国道 302 号 の 外側 を 通る 国道 で あり 、 名古屋 環状 3 号線 として 位置づけ られ て いる 。

淀 橋 から 先 は 数 百 m の 間 は 広い 中央 分離 帯 が 設置 さ れ た 上下 7 車線 程度 の 広幅 員 と なり 、 中野坂上 で 東京 都道 317 号 環状 六 号線 と 交わっ た 後 は 、 しばらく 上り 3 車線 ・ 下り 2 車線 + 停車 帯 と なる 。

荻窪 駅 を 過ぎる と しばらく は 自動車 ・ 歩行 者 とも に 飽和 状態 の 繁華 街 を 通過 する が 、 東京 都道 311 号 環状 八 号線 を 過ぎる と 再び 上り 3 車線 ・ 下り 2 車線 + 停車 帯 に 戻り 、 周辺 の 街 並み も 住宅 街 へ 変化 する が 、 荻窪 以東 と は 違い 、 緑 も 多く なり 武蔵野 の 面影 を 目 に する 機会 も 出 て くる 。