1998 年 1 月 14 日 に 、 幹線 ・ 地域 線 の 考え を 残し ながら 朝夕 の 系統 を 一 本 化 し て 、 評判 の 悪かっ た 循環 線 を 廃止 し て 路線 系統 を 単純 化 し 、 現行 の 路線 網 と ほぼ 同じ 姿 が でき上がっ た 。

また 、 1986 年 ～ 1987 年 （ 昭和 60 ～ 61 年 末 ） 購入 車 は 、 当初 、 60 - 01 ～ という よう に 、 車種 に 関係 なく 年度 の 後 は 登録 順 に 01 から 付 番 さ れ て い た が 、 1988 年 に 現行 の 番号 体系 に 改 番 さ れ て いる （ 中型 車 は 上記 の 割当 番号 に 変更 ） 。

現行 県道 番号 は 1973 年 （ 昭和 48 年 ） 4 月 に 導入 さ れ た 。

一般 道 や 東名高速道路 を 迂回 し て まで 富士 五 湖 を 目指す 者 も いる が 、 近年 の { い つ | date = 2015 年 3 月 } 暴走 族 の 衰退 や 取締り の 強化 （ 検問 突破 を 試み た 暴走 族 により 、 取り押さえよ う と し た 警察官 が はね ら たり 、 警察 の 車止め など が 破壊 さ れる 例 も 出 た ため 、 1990 年代 に は 特 型 警備 車 を 派遣 し て 斧 で ウインドウ ガラス を 叩き 割り 違反 者 を 整備 不良 や 公務 執行 妨害 など の 現行 犯 逮捕 し たり 、 暴走 車両 の パーツ を 破壊 する など の 取締り が 頻繁 に 行わ れ て い た ） により 分散 化 が 著しく 、 かつて の { い つ | date = 2015 年 3 月 } よう な 勢い は 少なく なっ た 。

譲渡 の 際 に 「 競 週 ニュース 」 は 現行 の 「 ケイシュウ NEWS 」 へ 紙 名 が 変更 さ れる とともに 、 看板 予想 者 として 大川 慶 次 郎 を 専属 評論 家 へ 迎え入れる 。

計画 に よる と 現行 の 車道 4 車線 を 広げ 、 両側 の 歩道 も 4 メートル 幅 に 拡幅 、 さらに 電線 類 地中 化 と 街路 樹 の 植 栽 を 実施 さ れる 。

機種 カテゴリ として アップル の Macintosh 向け の ソフト の 収録 も ある が 、 9 . x まで の クラシック モード 対応 の 古い もの が 多く 、 現行 の Mac OS X に 対応 の もの は 少ない 。

現在 も J 3 リーグ 、 並びに 現行 の 準 会員 に当たる 百 年 構想 クラブ について は 大会 自体 に 参加 し て い ない か 、 日本 クラブ ユース 連盟 枠 の 予選 大会 で 出場 する クラブ も ある ほか 、 第 22 回 ・ 2014 年 大会 で は 、 J 2 の カマタマーレ 讃岐 と J 3 の 一部 クラブ の ユース チーム を 対象 と し た 予備 予選 会 を 行っ た こと が ある 。

福岡 県 の 県道 は 、 1973 年 （ 昭和 48 年 ） 3 月 31 日 に 現行 体制 へ 県道 番号 改正 が 行わ れ 、 1 番 - 20 番 （ 例外 として 7 - 9 ・ 11 番 を 除く ） が 隣県 越境 主要 地方 道 、 21 番 - 100 番 および 151 番 が 福岡 県内 完結 の 主要 地方 道 、 101 番 - 150 番 が 隣県 越境 一般 県道 、 152 番 - 200 番 は 欠番 、 201 番 - 806 番 が 福岡 県内 完結 の 一般 県道 として 扱わ れ て いる 。

『 スト II 』 の 設定 で は 「 エドモンド 本田 の ふく ら は ぎ が 気 に なっ て いる 」 という 描写 が あっ た が 、 現行 の 設定 で は 本田 も 「 醜い もの 」 として 嫌悪 の 対象 に なっ て いる 。

同様 に インスティテュティオネス 方式 を 採用 し て い た 旧 民法 も 、 現行 民法 第 4 編 親族 に 相当 する 部分 は 「 人事 篇 」 に 、 現行 民法 第 5 編 相続 に 相当 する 部分 は 「 財産 取得 篇 」 に 規定 さ れ て い た 。

例えば 、 選択 的 夫婦 別姓 制度 の 導入 は 、 男女 共同 参画 など の 観点 から 早期 の 導入 を 求める 意見 が ある が 、 その 一方 で 現行 制度 の 維持 を 望む 声 も 一定 程度 存在 し 、 導入 の 是非 について 議論 が 行わ れ て いる 。

愛知 県 の 現行 県道 番号 は 1973 年 （ 昭和 48 年 ） 4 月 に 導入 さ れ た 。

現行 の 三重 県 道 番号 は 1972 年 （ 昭和 47 年 ） 3 月 に 導入 さ れ 、 県道 番号 標識 が 設置 さ れる よう に なっ た 。

現行 県道 番号 は 1990 年 （ 平成 2 年 ） 9 月 17 日 に 導入 さ れ 、 近畿 で は 珍しく 隣接 府県 越境 路線 （ 当時 は 番号 導入 前 の 福井 県 を 除く ） の 番号 統一 を 条件 と し た 。

現行 の 兵庫 県 道 番号 は 1971 年 （ 昭和 46 年 ） 6 月 26 日 の 主要 地方 道 改正 時 に 県道 番号 標識 設置 を 前提 として 導入 さ れ 、 主要 地方 道 は 1 - 2 桁 の 1 - 70 号 （ 当時 ） 、 一般 県道 は 3 桁 の 101 - 492 号 （ 当時 ） として 制定 さ れ た 。

現行 の 道路 法 （ 昭和 27 年 法律 第 180 号 ） に 基づく 国道 として 初回 指定 さ れ た 1953 年 （ 昭和 28 年 ） で は 、 高知 徳島 線 として 指定 さ れ て い た 。

現行 の 道路 法 （ 昭和 27 年 法律 第 180 号 ） に 基づく 二 級 国道 として 1953 年 （ 昭和 28 年 ） に 初回 指定 さ れ た 路線 の ひとつ で ある 。

Mammal Species of the World の 現行 の 版 において は 、 イエイヌ として これら の 両 亜 種 を 分類 し て いる 。

現行 の 道路 法 （ 昭和 27 年 法律 第 180 号 ） に 基づく 二 級 国道 として 1953 年 （ 昭和 28 年 ） に 初回 指定 さ れ た 路線 の ひとつ で ある 。