ブレーメン の 市域 南部 を 連邦 アウトバーン A 1 号線 （ ルール 地方 - ハンブルク ） が 走っ て いる 。

A 1 号線 は 市 南東 部 の ブレーメン・ジャンクション で A 27 号線 （ ハノーファー （ ヴァルスローデ ） - ブレーマーハーフェン および クックスハーフェン ） と 交差 する 。

市 の 北部 イールポール で A 27 号線 から A 270 号線 が 分岐 し 、 ブレーメン ＝ ファルゲ まで 約 10 km を 走っ て いる 。

グレーペリンゲン で は A 281 号線 の 第 1 期 分 ブレーメン ＝ インドゥストリアルヘーフェン・ジャンクション から ブレーメン ＝ グラムプケ まで が 完成 し た 。

両 区間 は 2013 年 まで に ヴェーザー 川 の 下 を 通る 地下 トンネル で 結ば れ 、 さらに A 1 号線 まで 延長 さ れる 予定 で ある 。

市 の 西 を オルデンブルク に 向かう A 28 号線 が 走り 、 フッフティング 市区 の 外側 で A 1 号線 に 接続 する 。

A 1 号線 は 全線 6 車線 に 拡幅 さ れ て いる が 、 さらに 8 車線 へ の 拡張 が 望ま れ て いる 。

A 27 号線 は 、 ブレーメン ＝ ユーバーシュタット （ B 6 号線 ） と ブレーメン ＝ ノルト （ A 270 号線 ） 間 が 、 やはり 6 車線 と なっ て いる 。

A 270 号線 と A 281 号線 は 4 車線 で ある 。

A 1 号線 の 交通 は 交通 管理 センター で 制御 さ れ て おり 、 交通 量 に 応じ て 最高 速度 が 60 - 120 km / h まで 変化 する 。

この 他 に 連邦 道 B 6 号線 （ 南北 方向 ） 、 B 74 号線 および B 75 号線 （ 東西 方向 ） が ブレーメン を 通っ て いる 。

B 6 / B 75 号線 の A 27 号線 から A 28 号線 まで の 間 は 、 以前 アウトバーン A 282 号線 として 計画 さ れ て い た 。

A 281 号線 の 完成 によって ブレーメン を 囲む 環状 アウトバーン 網 が 完成 する が 、 その 際 に は B 212 号線 も ルート 変更 が なさ れる 。

新しい B 212 号線 は ブレーメン 西部 で A 281 号線 に 合流 し 、 これ によって ヴェーザーマルシュ 郡 と ブレーメン と の 接続 の 便 が 良好 に なる 。

A 5 号線 を ギーセン 北部 （ さらに は フランクフルト・アム・マイン ） から ブレーメン を 通っ て ノルデンハム 方面 へ 延伸 する という 1970 年代 に 立案 さ れ た 計画 は 最終 的 に 放棄 さ れ た 。

A 5 号線 は フッフティング と グロルラント の 間 で B 75 号線 と 交差 する 。

東京 都道 443 号 南田中 町 旭 町 線 （ とう きょう と どう 443 ご う みなみ た な かち ょうあさひちょうせん ） は 、 東京 都 練馬 区内 を 縦断 する 東京 都道 311 号 環状 八 号線 （ 環 八 通り ） と 東京 都道 68 号 練馬 川口 線 と を 繋ぐ 特例 都道 で ある 。

都市 計画 道路 として の 名称 は 東京 都市 計画 道路 幹線 街路 補助 線 街路 第 134 号線 （ 通称 ・ 補助 134 号線 ） で ある 。

西方 面 は 東京 都市 計画 道路 幹線 街路 補助 線 街路 第 230 号線 （ 通称 ・ 補助 230 号線 ） に 指定 さ れ て いる 。

都市 計画 道路 として の 名称 は 東京 都市 計画 道路 幹線 街路 補助 線 街路 第 172 号線 （ 通称 ・ 補助 172 号線 ） で ある 。