国道 36 号線 が 北西 に 延び て おり レームチャバン 方面 と 通じ て いる 。

国道 410 号線 が 南北 に 延び て おり 北 は パッターニー 、 南 は 国境 の 町 、 ベートン 郡 まで 続く 。

交通 は 南北 に 国道 一 号線 （ パホンヨーティン 通り ） が 通っ て おり 、 北 は チエンラーイ に 通じ 南 は バンコク まで 通じ て いる 。

西 に は 国道 120 号線 、 118 号線 が 通り 、 チエンマイ と 結ば れ て いる 。

また 国道 1251 号線 、 1091 号線 で 東 の ナーン と 結ば れ て いる 。

旧 谷山 市 （ 現 鹿児島 市 ） の 市街地 が 駅 から 国道 225 号線 沿い に 南 方向 へ 延び て いる 。

駅 裏 は 外側 に 留置 線 もしくは 貨物 積 卸 線 を 有し 、 そこ から 北 に ある 木工 所 の 道路 上 を 円弧 を 描い て 敷か れ た 短め の 引込み 線 、 右側 の 転 車台 の 残る 車庫 へ の 入 出庫 線 、 本線 新十津川 側 に 沿っ て 最初 の 踏切 まで 伸びる 留置 線 が 分岐 する 1949 年 （ 昭和 24 年 ） から 1956 年 （ 昭和 31 年 ） まで の 短い 間 、 当 駅 北側 から 現在 の 道道 28 号線 に 沿っ て 当別川 上流 の 青山 ダム 近く まで 敷か れ た 殖民 軌道 の 当別 町営 軌道 が 接続 し て い た 。

海岸 沿い を 走る 国道 42 号線 と共に 紀南 地方 の 主要 道路 の 一つ で あり 、 1999 年 （ 平成 11 年 ） の 南紀 熊野 体験 博 開催 に 向け て 道路 整備 、 拡幅 が 行わ れ た 。

本線 は 多摩 南北 道路 3 号線 ( 府中 所沢 線 ) に 属する 。

都道 は 多摩 南北 道路 1 号線 （ 調布 保谷 線 ） に 属する 。

全線 で 多摩 南北 道路 2 号線 （ 府中 清瀬 線 ） に 属する 。

平沢 - 堤川 高速 道路 ( 40 号線 ) が 、 2014 年 に 市内 まで 延伸 予定 。

駅 の 北側 に 南 十 六 号線 の 踏切 が 接し て いる 。

駅 の 北側 に 南 八 号線 の 踏切 が 接し て い た 。

首都 高速 4 号線 の 下り 線 で は 最後 の 入 路 。

若 戸 大橋 を 巡っ て は 、 2005 年 4 月 から 約 1 年間 にわたって 国道 199 号 の 区域 を 解除 さ れ て 北九州 市 道川 代 本町 1 号線 と なっ て い た 。

転属 後 は 、 市内 線 の 輸送 力 増強 用 として 、 日 中 は 1 号線 に 、 平日 の ラッシュ 時 に は 3 , 5 , 7 , 8 号線 に も 使用 さ れ た 。

2014 年 現在 、 2 号線 ( 宮島線 ) 専用 運用 と なっ て いる 。

朝 ラッシュ のみ 、 宮島口 方面 → 紙屋 町 西 → 市役所前 → 広 電 本社 前 まで の 運用 と 、 3 号線 ( 広 電 本社 前 → 紙屋 町 西 → 広 電 西広 島 ) の 運用 に 就く 。

但し 、 毎年 7 月末 に 行わ れる 「 広島 みなと 夢 花火 大会 」 で は 、 臨時 便 として 5 号線 ( 比 治山 線 ) や 宇品 線 の 海岸 通 から の 区間 運用 に 就く こと が ある 。